FBピクセル

2015年夏のアルファ ロメオとジュリアがかつての栄光の道を歩む

アルファロメオ、いやむしろフィアットは、ブランドをかつての栄光に戻すことを決意している。これに向けた最初の決定的なステップは、6月24日に初公開される、ジュリアと名付けられるDセグメントセダンとなるはずだ。また、BMW M3、メルセデス C63 AMG、アウディ RS4 といったドイツの「聖なる三位一体」と競合する強力なバージョンについての話もあります。

ブランド アルファロメオ je pred desetletji uživala podoben ugled kot znamke kakršne so Mercedes-Benz, BMW in podobne, a je sčasoma ta ugled zbledel, znamka pa tonila v avtomobilsko povprečje, čemur so sledile tudi prodajne številke. Pred časom so se pri Fiatu odločili, da bodo znamko v samosvojem ekskluzivnem duhu zapeljali na tirnice stare slave in kupcem ponudili dva športna kupeja 8C competizione in manjši 4C, ki ravnokar dobiva zgoraj brez – spider različico.

Giulija (če bo tako res njeno ime) bo sodeč po prvih uradnih računalniških slikah oblikovno podobno posebna in dinamična, kot je bila pred leti alfa romeo 156.
Giulija (če bo tako res njeno ime) bo sodeč po prvih uradnih računalniških slikah oblikovno podobno posebna in dinamična, kot je bila pred leti alfa romeo 156.

Ampak, ker so apetiti matične tovarne na apeninskem polotoku – se pravi Fiata, ambicizoni, so za bližnjo prihodnost pripravili 少し modelno ofenzivo, katere začetnik bo moderno in dinamično oblikovana limuzina D-segmenta. Ime le-te sicer vodstvo še ni uradno potrdilo, se pa z veliko mero gotovosti že kar nekaj časa širijo govorice, da naj bi slišala na ime Alfa Romeo giulia. Z njo nameravajo poleti, ko zapelje v salone ponovno postati trn v peti najboljšim se pravi nemški “sveti trojici”. Na nedavnem detroitskem salonu je tako CEO Alafe Romeo Harald Wester izjavil, da bodo 6月24日 ob predstavitvi nove giulie, ne samo da premierno pokazali nov model, ampak tudi novo smer v kateri se bo znamka gibala v prihodnje.

Poleg izredno dinamične zunanje podobe, kakovostne in prestižne notranjosti ter zgledne vozne dinamike, pa naj bi se naslednica alfe 159 ponašala tudi z bolj zmogljivo – performance različico, s katero naj bi konkurirala modelom kot so BMW M3, Mercedes C63 AMG audi RS4. Istočasno s to novico pa so se že pričele pojavljati govorice, da naj bi pod pokrovom te “garal” nekoliko predelani 3.0 turbo V6 motor iz modelov ghibli in quattroporte, ki naj bi razvijal 353 kW ali 480 KM.

Pod pokrovom naj bi se vrteli turbo motorji vse od velikosti 1,6 - do 3,0-litrov ,slednji iz modela ghibli bo dvakrat prisilno polnjen in bo zmogel 480 KM.
Pod pokrovom naj bi se vrteli turbo motorji vse od velikosti 1,6 – do 3,0-litrov ,slednji iz modela ghibli bo dvakrat prisilno polnjen in bo zmogel 480 KM.

2004 年からあなたとともに

年から 2004 私たちは都市のトレンドをリサーチし、情熱を刺激するライフスタイル、旅行、スタイル、製品の最新情報をフォロワーのコミュニティに毎日お知らせします。 2023 年からは、世界の主要言語でコンテンツを提供します。