アストンマーティン ヴァンテージ S V12 ロードスター - 時速 320 km 以上「トップなし」

ロードスターバージョンとは、2013年に導入されたV12ヴァンテージSクーペを搭載していないバージョンを意味し、冒頭で述べたエンジンと駆動機構を共有しています。自然吸気エンジンが後輪を駆動し、アストンが動力伝達を担当します。 スポーツシフトIII 7速 シフト可能 自動 カーボンファイバーステアリングホイール交換スポーク付き。これは以前の 6 速オートマチック トランスミッションに置き換わるもので、新しいトランスミッションは大幅に高速になり、同時に、このモデルは以前の 510 馬力 V12 バンテージ ロードスターと比較して 20 kg 軽量化されました。

彼はヒープバージョンからも継承しました 3段階のサスペンション 設定 (ノーマル、スポーツ、トラック)、 カーボンブレーキ そしてZFのステアリング機構。

「キュア」の一部は本体にもデザインアクセサリーがあり、一部は専用フレームとなっております カーボンエアインテーク シルバーのチタンメッシュ、さらに強調されたボンネットを備え、さらにユニークさのために、多数のグラフィックボディデカールも用意されています。

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インテリアは、レザーとアルカンターラの新しい色の組み合わせでアップグレードされ、専用のフロントフェイシアも追加されました。 カーボンファイバーシート。それだけでは物足りない人にとって、アストンマーティンは特別なものになるでしょう 「Q」と呼ばれる部門では、この希少なスーパーカーをまさに「唯一無二」にする、エクステリアとインテリアのイメージの両方に数多くのデザインアクセサリーを提供します。

V12 ヴァンテージ S のカブリオレ バージョンは、同名のクーペ バージョンをベースにしており、どちらもエンジン、駆動機構、完璧なスポーティな外観を兼ね備えています。