マクラーレンは、そのシリーズの「王冠」であるマクラーレン スピードテールを発表しました。時速402kmに達することもあるが、1台あたり約200万ユーロを支払わなければならない。
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人生の特定の目標には、単に大胆であることが必要です。私の人生にはネガティブな考えや悪い考えが入り込む余地はありません。そのような哲学があれば、問題さえもすぐにモチベーションと課題に変わります。
フォルクスワーゲン T-クロスは全長 4.11 メートルで、フォルクスワーゲン ポロ、アウディ A1、セアト イビサ、セアト アロナ クロスオーバーも支えるフォルクスワーゲンのコンパクトな A0 MBQ プラットフォーム上に構築されています。 T-Cross は、フォルクスワーゲン T-Roc の小型版と言っても過言ではありません。
アウディ R8 は、車の視覚的な部分に関わるマイナーなフェイスリフトを受けましたが、残りのほとんどは依然として、身の毛もよだつスーパーカー R8 を表しています。噂に反して、R8 は自然吸気エンジンを維持し、スーパーチャージャー付き 6 気筒 V エンジンには頼らなかった。
Suzuki Vitara predstavlja enega izmed najbolj prodajanih osebnih avtomobilov s štirikolesnim pogonom na slovenskem trgu. Vitara je prvič zapeljala na ceste v letu 1988 in je bila prvi mali SUV na svetu. Njeno četrto generacijo spoznavamo od leta 2015, zdaj pa smo dobili njeno nadgradnjo, ki prinaša osvežitev in nove varnostne sisteme.
ブガッティ シロンは世界最速の車の 1 つであり、そのすべての機能は SF のようです。それにもかかわらず、私たちの中には、他の、より「オフロード」の領域でもその可能性を見出している人もいます。ブガッティ シロンがラリー ルートに乗り出すと、こうなるでしょう。
アドベンチャーバイクやエンデューロバイクの人気は日に日に高まっています。その 1 つが Ducati Multistrada 1260 Enduro で、多くの興味深いテクノロジーとドライビングプレジャーを提供します。
Ideja za 'nevidno' jahto je nastala v glavi Pietra van Geesta, ki si je zamislil jahto, ki se zlije z oceanom in obzorjem. Iluzijo bodo poustvarili z uporabo posebnega zrcalnega stekla, ki bo okoliškim opazovalcem prikazoval odboj morske gladine.
ボリンジャーが最初に B1 SUV を発表したとき、それはまったく新しく新鮮なものでした。タンクの特性、電気駆動、アグレッシブなデザインを備えた多用途 SUV。確かにB2ピックアップが導入されるまでは誰もが持っていたであろうもの。
電動マウンテンバイクはマウンテンバイクの世界に着実に浸透しています。電気モーターの助けを借りて、これまでアクセスできなかった山道もアクセスできるようになり、下り坂はさらにアドレナリンが誘発されるでしょう。 「徒歩ドライブ」だけを完全に支持していない人のために、征服不可能な山頂を簡単に征服できる「電動アシスト」を備えたマウンテンバイクをいくつかピックアップしました。ここでは最高の電動マウンテンバイクを紹介します。
電動ヒュンダイ コナは、電動モビリティとオフロード スタイルを初めて組み合わせたモデルの 1 つです。これは、電気自動車の中で異なる哲学を打ち立てています。なぜなら、私たちはより長く運転できるようになり、平均的なユーザーにとっては毎日のニーズに十分なエネルギーを利用できるようになるからです。
ポルシェ パナメーラ GTS は、ポルシェの「スポーツ セダン」のもう 1 つのモデルです。パナメーラ GTS スポーツツーリスモの拡張バージョンも今後発売される予定です。
私たちはそのコンセプトを少し前に知りましたが、今、BMW X7 が現実のものになりました。 BMW の SUV の中で最大であるだけでなく、最も豪華な SUV でもあります。巨大な「腎臓」は目的を持って存在しており、印象的な第一印象を与えるという使命を持っています。