新型起亜ストニック：軽快な小型SUV

Ti mali kompaktneži imajo skupno to, da so dovolj majhni za v mesto, hkrati pa zelo veliki na področju oblikovanja. Če k temu dodamo še visok položaj za volanom, smo  odgovorili na vprašanje, zakaj so tovrstni avtomobili v zadnjem času tako priljubljeni. In tako tudi ni čudno, da se vedno več ljudi, ki so do zdaj vozili tako zelo evropske hatchbacke, odloča za nakup križancev med terenci in manjšimi družinskimi avtomobili.

Kia Stonic je osnovan na platformi, ki so jo deli s prikupnim Riom. Strešne letve v kontrastu z barvo strehe so še kako izstopajoče, prav nič manj pa ni zanimiv prednji del z novo Kiino masko in stilsko zelo všečnimi lučmi. Zanimivo je, da je na izbiro kar 20 違う dvobarvnih kombinacij strehe in karoserije avtomobila. Posebno zavzetost so oblikovalci pokazali pri odmerjanju prostora v notranjosti, saj imajo potniki v tem primeru največ možnega prostora za ramena v tem avtomobilskem razredu. Potnikom zadaj je na voljo tudi dovolj prostora za noge in glavo. Zahvaljujoč ravnemu dnu, pa ima celo potnik v sredini kam postaviti svoje noge. Pri vsem tem prostoru za potnike ima prtljažnik še vedno 352 litrov prostornine.

Notranjost je kakovostno sestavljena in bo vzdržala tudi največjo preizkušnjo, tj. otroka na zadnjem sedežu med njegovo največjo uničevalsko ihto. Na armaturni plošči izstopa タッチスクリーン, prek katerega upravljamo z informacijskim avdiosistemom. Kot vsi novodobni križanci ima tudi Stonic kopico asistenčnih sistemov in pomagal, med katerim je zagotovo najbolj uporaben pripomoček za vzvratno vožnjo. Ta nadzira dogajanje za vami, in v kolikor se vam približuje vozilo ali človek, vas bo sistem na to opozoril.

V Evropi bodo za Kio Stonic na voljo štirje agregati. Bencinski bodo imeli prostornino 1 liter, 1,25 litra in največji z 1,4 litra delovne prostornine. Litrskemu motorju bo dodatno pomagala turbina, končna moč pa bo tako znašala 120 konjskih sil. Za navdušence nad dizlom bo na voljo učinkovit, 1,6-litrski agregat.

Galerija slik: Nova Kia Stonic