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トヨタFCVプラス – 未来の燃料電池研究は移動式発電所でもある

トヨタFCVプラス

さまざまなブランドが未来的なモデルを定期的に発表するカーショーに、タイムマシンなど誰が必要だろうか。未来に関する最新の洞察を私たちに提供してくれる最後の企業の 1 つがトヨタです。 10月末から開催される東京モーターショー2015では、最大3つのコンセプトを披露する予定だ。 3 つの製品の中で、燃料電池を動力源とする未来的な FCV Plus の研究が最も目を引きました。車両が使用されていないときは、余剰エネルギーを配電網と共有したり、発電所として使用したりできます。

FCVプラス トヨタです 未来的な研究、これも 移動式発電所余剰エネルギーをインフラと共有し、アイドルフェーズ中に発電することもできるためです。 トヨタ 彼には未来が見えている 燃料電池で そしてその普遍的な使用は、私たちを第二次EV革命へと導きます。FCV Plusはそれを完璧に体現しています。

これがクルマの未来なのか?
これがクルマの未来なのか?

それが彼女を駆り立てる 4つの電気モーター 各車輪に 1 つずつ (まるで意味がないかのように)、燃料電池は前輪の間に押し込まれ、水素タンクは 後部座席の後ろ したがって、客室のスペースを盗みません。この構成は同時に車両のバランスを整えます。 理想的な質量分布、運転特性もこれによって大きく恩恵を受けます。

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全長のみの未来的なトヨタ FCV プラスの内部 3.8メートル (ホイールベースは3メートルもある!)、幅は1.75メートルあり、メーターは見つからず、「ヘッドアップ」のみが表示されます。 (透明)ディスプレイ.

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東京モーターショー.com
トヨタシ

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