ヒュンダイ コナは小型 SUV ですが、ヒュンダイにとって非常に重要なイノベーションです。クロスオーバーの分野では、市場での競争は日々激化しています。そして専門家によれば、これは将来的にも成長し続ける分野だという。ヒュンダイは、新鮮でモダンなデザイン、豊富な安全技術、そして適切なエンジンの選択で攻撃を続けます。ヒュンダイ コナのデザインは間違いなく印象的で、パッケージ全体を実際にテストするのが待ちきれません。
Hyundai Kona z videzom najbolje izstopa na prednjem delu, kjer so oblikovalci ločili žaromete med seboj in tako ustvarili precej nenavadno podobo prednjega dela. Zadek se z ožjimi lučmi loči od preostalih Hyundajevih modelov (nekoliko je podoben Tucsonu), zanimivo pa je videti, kako so smerniki ločeni od osrednjih luči. Karoserija bo na voljo v dveh barvah, s črno ali belo streho, v kolikor pa vam to ne ustreza, je lahko tudi streha v barvi preostalega avtomobila.
Za evropski trg bo na voljo litrski trivaljni agregat s 118 konjskimi močmi in šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Med dizelsko ponudbo se bo zagotovo znašel 1,6-litrski štirivaljnik, na kaj več podatkov pa bo treba še malo počakati. Ameriški trg bo ponujal 2-litrski bencinski agregat と 147 konjskimi močmi in še močnejšega, 1,6-litrskega turbo bencinarja, ki bo imel 175 konjskih moči. Ali bodo slednji na voljo tudi pri nas, za zdaj še ni znano. ヒュンダイ コナ bo imela pogon na prednji kolesni par ali na vsa štiri kolesa. Zagotovo bo na trg prišla tudi električna različica Kone z dosegom slabih 400 kilometrov, kar pa je za vsakodnevno uporabo že zelo praktična številka.
ヒュンダイ zagotavlja, da bo コナ v notranjosti najboljša v razredu, z občutno veliko prostora za glave potnikov. Zadnji sedeži so zložljivi in ustvarjajo ravno dno, prtljažni prostor pa je sestavljen iz dveh nakladalnih nivojev. Med tehnologijo se bodo znašli tako アンドロイドオート と Apple CarPlay kot tudi kopica varnostnih sistemov in pomagal. Prijetna popestritev bo tudi projicirni zaslon.
Videopredstavitev – Hyundai Kona
詳しくは：
http://www.hyundai.si/
