ヒュンダイは、GTA 6 のコンピューター群に独自のチップも追加しました。はい、ヒュンダイです。そして、現在フランクフルトモーターショーで来場者の注目を集めているブガッティのビジョングランツーリスモよりも、理想の872馬力のヒュンダイN 2025ビジョングランツーリスモを選ぶ可能性もある。これは、ショールームでは販売されず、ビデオゲーム「グランツーリスモ6」のプレイステーション3ゲームコンソールでのみ販売される仮想燃料電池レーシングカーです。しかし、これは、非常に高い性能とその可能性を備えた車両であるN車両の登場を予言するものです。
ヒュンダイ N 2025 Vision Gran Turismo je naslednji v vrsti virtualnih dirkalnikov za igro グランツーリスモ6, ki je s svojimi karakteristikami nekoliko nepričakovani vrgel rokavico znamkam, ki so doma v izdelavi luksuznih superšportnikov. Hyundai to (še!) ni, zato njihova študija toliko bolj preseneti. Kot pravijo Korejci, so navdih vlekli iz aeronavtike in suhega jezera Muroc, kjer trenirajo in skrajne meje mogočega testirajo piloti in astronavti. Čeprav z lokacijo ni zaznati povezave, razen skozi prizmo potiskanja mej, pri Hyundaiu študijo ljubkovalno kličejo Muroc.
Kakorkoli. Bolj kot to je pomembna oznaka N, ki oznanja še topli performančni center in prihajajočo divizijo izjemno zmogljivih vozil. In Muroc je nekakšna ”beta” verzija, prvi svoje vrste. Predstavljajte si Nissana Nismo, BMW-ja M ali Cadillaca V in dobili boste boljšo predstavo o čem govorimo. Ali pa si oglejte kar Hyundaia N 2025 Vision Gran Turismo, ki uteleša N filozofijo. Čeprav Muroc ne bo nikdar zapeljal na ceste, pa boste na cestah dejansko videli avtomobile z oznako N. Najhitreje in najceneje boste tovrstni avto kakopak spoznali preko Gran Turisma 6, razen, če niste bili na avtosalonu v Frankfurtu.
続きを読む： 新しいヒュンダイ ツーソン – 驚くほど新鮮なヒュンダイ
Virtualni Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo, ki bolj kot kam drugam sodi na stezo vzdržljivostnih dirk ル・マン, ”diha” na 燃料電池. Osnovni pogon se ponaša s 670 konjskimi močni in 500 kW, sistema za regeneracijo zavorne energije pa preko kondenzatorjev doda še razliko do 872 konjev. Lahke gorivne enote in CFRP školjka oz. monokok mu omogočajo, da tehta vsega 972 kilogramov.
