ランボルギーニ チェンテナリオは、間違いなく太陽の下で最速の「百寿者」であり、ランボルギーニ史上最速であることは間違いありません。この 770 馬力の猛獣は 40 台のみ生産され、ジュビリー シリーズはすでに前売り完売していますが、会社の創設者の生誕 100 周年を記念して作られたこのスーパーカーには 200 万ユーロもの要求がされています。ジュネーブモーターショーに出品されました。
Lamborghini Centenario je stoletnik seveda zgolj v imenu, ime pa je dobil zaradi dejstva, da se z njim znamka poklanja ustanovitelju Ferrucciu Lamborghiniju, ki bi letos praznoval 100 let. Pod pokrovom skriva 6,5-litrski V12-motor, ki ga žene 770 konjev in je najzmogljivejši serijski Lamborghini v zgodovini, saj dozdajšnjega prvaka, Lamborghinija Aventador SV, prekaša za 20 KM. Težkokategorni superšportnik z maso le 1520 kilogramov in pogonom na vsa štiri kolesa (razmerje moči je 1,97 kg/KM) ima še kopico drugih impresivnih lastnosti.
Od 0 do 100 km/h se izstreli v 2,8 sekunde, pri 300 km/h pa je v manj kot 24 sekundah (23,5). Sape mu zmanjka pri 353 km/h. Pohvali se lahko z izjemno kratko zavorno potjo, saj potrebuje vsega 290 metrov, da se ustavi, ko drvi 300 km/h, samo 30 metrov pa, ko vozi 100 km/h.
続きを読む： ブガッティ シロン：世界最速の車であり、一般的には最上級の車
Oblikovno ima avto, ki ga bodo izdelovali v tovarni v Sant’Agati Bolognese, precej bolj agresiven videz kot Aventador in spominja na masko Shredderja, mojstra borilnih veščin iz Ninja želv, ki pa obvlada aerodinamiko. Zadnje krilce se prilagaja hitrosti in ”zraste” do 15 centimetrov ter se nagiba do 15 stopinj. V notranjosti kraljujeta karbonska sedeža, prostor pa razsvetljuje 10.1インチ画面 na dotik z Applovim info-zabavnim vmesnikom CarPlay in telemetrijo. Kot rečeno, bodo izdelali vsega 40 primerkov, 20 v izvedbi roadster in 20 v kupejevski različici, vsi pa imajo kljub zasoljeni ceni že znanega kupca. Ta ga bo lahko prilagodil svojim željam, zato gotovo ne boste našli dveh enakih. Tudi sicer pa boste nanj naleteli težje kot na štiriperesno deteljico. Prtljažnega prostora je malo, najde se le prostor za dve čeladi.
詳しくは：
ランボルギーニ.com
