FBピクセル

メルセデス・ベンツ E63 AMG – ビジネスセダンクラスの猛獣

Mercedes-Benz E63 AMG S

メルセデスはEクラスのスポーティバージョン、メルセデス・ベンツE63 AMGも発表しました。アクセルを踏み込むエグゼクティブ層や、たまにはドライブに出かけたい方に最適です。603馬力とドリフトモードを誇り、Eクラス史上最強のパワーを誇ります。史上最もラグジュアリーで、技術的に先進的なセダンの一つと言えるでしょう。

メルセデス je oplemenitil クラスE s poblaznelo limuzino メルセデス・ベンツ E63 AMG. Pod pokrovom zverine iz razreda poslovnih limuzin se skriva 4-litrski twin-turbo motor V8.


Na volja bosta dve izpeljanki, in sicer Mercedes-AMG E63 in E63 S. Prvi se baha s 563 konji (420 kW) in 750 Nm navora, štirikolesnim pogonom 4マティック in pospeškom 3,4 sekunde od 0 do 100 km/h.

Še bolj impresivne številke ima Mercedes-AMG E63 S, ki ima konjušnico, ki šteje kar 603 konje (450 kW) in zmore トルク850Nm. Do stotice zmore še stotinko hitreje kot ‘osnovna’ različica (3,3 s). Blazneža lahko priganjate do 300km/h, hitrost pri obeh modelih pa je elektronsko omejena pri 250 km/h.

続きを読む: メルセデスXクラス:メルセデスが大型トレーラーで攻撃


車輪に力を伝えます 9-stopenjski avtomatski menjalnik z dvojno sklopko AMG Speedshift. Če vam je do ekonomične vožnje (režim Fuel Economy), lahko odklopite nekaj valjev ter ste tako manj potratni.

Oba modela ponujata Drift Mode, način vožnje, ki omogoča drsenje skozi ovinke in kurjenje gum. Pri močnejši različici se ta aktivira avtomatično, ko je avtomobil v dirkaškem načinu vožnje, ko je ESP, to je elektronski program stabilnosti, deaktiviran in je prestavljanje menjalnika ročno. V tem načinu je pogon zgolj na zadnji dve kolesi, sicer pa je gnan vselej na štiri kolesa (novost) z optimalnim razporejanjem moči glede na razmere.

Mercedes-AMG E63 in E63 S tehtata 1875 oz. 1880 kilogramov, na voljo pa bosta od sredine 2017年1月 dalje. V svojo garažo ga boste lahko zapeljali od 2017年5月 さらに遠く。

Galerija – Mercedes-AMG E63:

詳しくは

詳しくは:
mercedes-amg.com

2004 年からあなたとともに

年から 2004 私たちは都市のトレンドをリサーチし、情熱を刺激するライフスタイル、旅行、スタイル、製品の最新情報をフォロワーのコミュニティに毎日お知らせします。 2023 年からは、世界の主要言語でコンテンツを提供します。