メルセデス・ベンツは、世界で最も未来的な自動車ショーの 1 つと考えられている東京モーターショー 2015 に向けて、ビジョン東京を準備しました。それは、想像力を自由に発揮し、現在の技術的限界を無視したエンジニアとデザイナーのビジョンを示しています。これは、道路の渋滞を認識する必要がなくなる自動運転車であり、テストなしでも「運転」できる車である Vision Tokyo にも当てはまります。
メルセデスベンツ je svojo vizijo prihodnosti Vision Tokyo rezerviral za avtosalon Tokyo Motor Show 2015, ki bo obiskovalcem ponudil dober vpogled v avtomobilsko prihodnost. Gre za študijo minivana za velemesta, posvečeno Z世代, torej vsem, rojenim po letu 1995, in mestom, k se utapljajo v prometu. Avto, sposoben povsem avtonomne vožnje, nameravajo Nemci na trg poslati že leta 2020. To pomeni, da bo voznik v mestni vožnji pravzaprav odveč, zamenjala pa ga bosta plejada tipal in 360度カメラ na strehi, ki nadzoruje dogajanje in prilagaja hitrost.
Tako vsaj gre sklepati, če prihodnost beremo iz študije Vision Tokyo. Njena notranjost je zato bolj kot potniški kabini podobna prostoru za druženje in zabavo za pet ljudi. Razen sedeža voznika (pa še ta to postane šele, ko dvignemo naslonjalo, medtem ko se volan med avtonomno vožnjo pogrezne v armaturno ploščo) namreč nič več ne diši po avtomobilu. Namesto sedežev in klopi je tu kavč podkvaste oblike, obkrožen z LCD-zasloni, vsebine pa se potnikom prikazujejo prek 3D-hologramov. Tehnologija je učljiva, vrata pa zgolj ena, in sicer dvižna.
続きを読む： Novi Mercedes-Benz GLC – Mr. Hollywood še nikoli ni bil tako seksi
4,8 metra dolgi Mercedes-Benz Vision Tokyo z osvetljenimi 26-palčnimi kolesi je ハイブリッド, ki pa za sabo ne pušča nikakršnih emisij, saj kombinira komplet baterij in gorivne celice, ki ponujajo okoli 980 kilometrov avtonomije, pri čemer jih baterija pristavi 190 (možnost brezžičnega polnjenja). Namesto vetrobranskega stekla ima steklen pas, značilen za dirkalne čolne, hladilna maska pa ponuja različne osvetlitve, tudi takšno v ritmu avdiosistema.
詳しくは：
メルセデスベンツsi
東京モーターショー.com
