Mitsubishi Outlander PHEV v sebi združuje SUV obliko, štirikolesni pogon in električno energijo. Od predhodnika Pajera je pobral vitalne izkušnje in dognanja in le to nadgradil v še bolj privlačen paket.
Mitsubishi Outlander PHEV を表します najbolj prodajanega priključnega hibrida の ヨーロッパ と najbolj prodajan SUV priključni hibrid の上 世界. Prodaja dizelskih motorjev vztrajno pada, priključni hibrid pa je idealna rešitev za tiste, ki še niso našli 信頼の v popolnoma električne avtomobile. Vizualne spremembe Mitsubishi Outlander PHEV zajemajo prenovljeno prednjo マスク, ki ima zdaj vse luči v popolni LED tehnologiji. Maska je poudarjena s krominiranimi vstavki, drža celotnega avtomobila pa je nezamenljivo terenska. Mitsubishi Outlander PHEV za pogon uporablja 2.4リットル bencinski motor (99 kW), baterija s kapaciteto 13,8 kWh と 二 elektromotorja, en na prednji (60 kW) in drugi na zadnji (70 kW) osi, ki skupaj zagotavljata podporo štirikolesnemu ドライブ.
Kombinacija nam omogoča 三つ načine vožnje. Vožnja v električnem načinu pomenu, da avtomobil poganjata 電気モーター, ki se napaja iz baterije in sicer vse do hitrosti 135km/h. Hibridni zaporedni način nam omogoča vožnjo z uporabo električne energije, ki jo zagotovi ガソリン motor, s tem da 満杯 バッテリー, pomaga pri hitrem pospeševanju ali vožnji v hrib. Vzporedni hibridni način 提供します najvišjo 力, ko avtomobil poganja ガソリン motor, ki mu še dodatno pomagata oba elektromotorja. Ko polnimo baterijo doma, bomo pri navadni vtičnici potrebovali 5時間, da je le ta napolnjena, pri polnjenju na hitri polnilnici, pa bo baterija napolnjena do 80% 単なる 25分.
Mitsubishi Outlander PHEV je štirikolesni priključno hibridni SUV, ki bo všeč predvsem tistim, ki potrebujejo prostorno notranjost in velik prtljažnik, si želijo dobro opremljen avtomobil z alternativnim pogonom in je primeren tako za vožnjo po mesto kot po terenu. Izredno prav bo prišel tistim, ki dopuste preživljajo v počitniški prikolici. Le ta se lahko napaja 経由 avtomobilske 電池 in ni nujno, da iščemo zunanji vir napajanja. Če se baterija izprazne le zaženemo bencinski motor in v 40 minutah bomo imel baterijo skoraj napolnjeno, pri tem pa porabili le 1,6 litra bencina. V notranjosti avtomobila imamo na voljo 二 220V vtičnice, na katere lahko priključimo različne naprave in porabnike električne energije.
Mitsubishi Outlander PHEV ima na voljo tri nivoje opreme: Intense, Instyle in Diamond. Slovenskim kupcem je na voljo od 41.100 evrov dalje, a ne smemo pozabiti na subvencijo Eko sklada, ki v tem primeru znaša 4.500 evrov.
Galerija slik: Mitsubishi Outlander PHEV
詳しくは：
三菱自動車.si
