モデルYは世界的なセールス現象となっており、電気自動車を愛する母親の2人に1人、スタートアップ企業のオーナーの3人に1人がモデルYを所有しています。しかし、2025年には、より個性的で、より洗練されたインテリア、そして魂までも感じられる電気SUVが登場します。テスラのエコシステムから、あなたの電気自動車への情熱を呼び覚ます3つの選択肢をご紹介します。テスラ モデルYの代替となるトップ3！
テスラ
電気自動車が航続距離の延長とコスト削減を競い合う時代において、テスラはモデル3スタンダードで興味深い動きを見せました。プレミアムモデルの兄貴分のような存在でありながら、不要な高級オプションを少し削っただけのモデルです。モデルYのような革新的なデザインを期待していた方は、さりげない驚きを覚悟してください。「少ないことは、少なくともお財布に優しい」のです。しかし、この「スタンダード」は本当に現代の都会人にとってのスタンダードなのでしょうか？ボンネットの中、いや、ガラスルーフの下を見てみましょう。
電気自動車が新たな常識となりつつある世界で、テスラは再び驚きをもたらしました。今回のモデルYスタンダードは、まるでイーロン・マスクが「おい、ありのままの自分で走れるなら、無駄なオプションに金を払う必要はないだろ？」と言っているかのようです。人気SUVの「ネイキッド」バージョンであるこの車は、妥協を一切せずに低価格を謳っていますが、果たしてその約束を果たすのでしょうか？最近のレビューで明らかになった詳細を掘り下げ、この車が一般大衆向けの車なのか、それともミニマリスト志向の人向けの車なのかを探ります。
テクノロジーに詳しい人だけでなく、お金を惜しまない人のためのテスラを想像してみてください。新型モデル3とモデルYスタンダードは革命を約束します。装備は少なく、価格は抑えられていますが、それでもシートに釘付けになるだけのパワーは健在です。これは天才的なひらめきなのか、それとも単なる美容整形なのか？皮肉な話ですが、どんな車にも良いところはあるものです。たとえそれが電気代を節約するだけだったとしても。
テスラは画期的な電気自動車「テスラ モデルQ 2026」を27,000ユーロ（30,000ドル）以下で発売すると約束しているが、発売予定は2026年に延期された。とはいえ、このコンパクトクーペは先進技術と自動運転のサイバーキャブと共有するプラットフォームにより、電気自動車に革命を起こすと期待されている。
テスラの取締役会は、最大1兆ドル相当の新たな報酬パッケージを用意し、イーロン・マスク氏を再び会社の経営に復帰させようとしている。果たして、イーロン・マスク氏は史上初の兆長者になれるのだろうか？
テスラのロボタクシーがついに一般公開へ ― もちろん、対応のスマートフォンがあれば
新型テスラ モデル3に関する噂がネット上で飛び交っています。記録破りの航続距離と斬新なデザインが特徴と言われています。モデル3プラスは本当にもうすぐ登場するのでしょうか？それとも、テスラの新たなティーザー広告なのでしょうか？EUにも登場するのでしょうか？
電気ハイパーカーからデジタルコンセプト、懐かしい懐かしい車まで、ミュンヘンは9月に開催されるIAA 2025で欧州の自動車の中心地へと変貌を遂げる。このイベントでは、ドイツ人ですら初めて、中国人が自動車の作り方を知っていることを認めることになるかもしれない。
テスラは9月1日、Xでテスラ・マスタープラン4を発表し、人工知能（AI）、ロボット工学（オプティマス）、そして自律走行による「持続可能な豊かさ」を強調しました。この計画は野心的なものですが、明確なマイルストーンは設定されていません。支持派は「AIの物理的な到来」を歓迎し、懐疑派は過去の未達成目標と自動車販売の減少を回想しています。
2025年型テスラ モデルS プレイドは、これまで以上に速く、スマートで、快適になりました。そして、なんと0-100km/h加速は2秒未満。4ドアセダンボディに、起動ボタンは不要。まさにその通り。
ヨーロッパと中国は800ボルトを謳い文句にしのぎを削っていますが、テスラは400Vにこだわっています。なぜなら、人々の充電実態を理解しているからです。15分で約250～275km走行？ほとんどの人にとってはそれで十分です。では、この数字を見ながら、メガワットに偏りすぎることもある業界がそこから何を学べるのかを見てみましょう。では、なぜテスラは他社に勝つために800Vを必要としないのでしょうか？