世界は明らかに狂ってしまった。かつてはガソリンエンジンのV8エンジンを搭載したモンスターマシンでボヒニを走り回っていたのに、今ではコンセントから充電する二輪車に乗っている。ご紹介するのは、Xiaomi Electric Scooter 6 Ultraだ。これは本当にスクーターなのか、それともXiaomiは密かに小型SUVを開発したのだろうか？見てみよう。
もしあなたが街の中心部で平凡な電動スクーターに乗ったことがあるなら、私が何を言っているのかお分かりでしょう。道路上の小さな小石一つ一つが隕石のように感じられ、歩道は乗り越えられないヒマラヤの難所のように感じられます。衝撃を受けるたびに、背骨は脳にSOS信号を送ります。そして、スロベニア・アルプスの中心部に着くと、アスファルトはすぐに森の小道、砂利道、そして木の根に取って代わられます。こんな場所でスクーターのテストをするべきなのでしょうか？それはまさに災難の予感でした。 Xiaomi電動スクーター6ウルトラ これは典型的な都会のヒップスターのおもちゃではない。まるで軍事訓練から帰ってきたばかりのようだ。
12インチタイヤ：アスファルトと砂利道のためのタイヤ
一見したところ、シャオミは6 Ultraで玩具と本格的な輸送手段の境界線を越えたことは明らかだ。攻撃的な黄色と黒の配色は、まるで小型の建設機械のようで、その堅牢さもそれに劣らないように見える。
この二輪の怪物で最も印象的なのは、間違いなくそのタイヤだ。とてつもなく巨大なタイヤなのだ。 12インチオフロードタイヤ幅は最大7.6cmにもなる。メーカーは、凹凸のある路面でもスムーズな走行と低い転がり抵抗を約束しており、実際には、歯の詰め物が抜け落ちる心配なく、道路の穴ぼこを乗り越えることができるようになる。これらのタイヤは、文字通り地形を飲み込む。
レンジローバーのエンジニアでさえ羨むようなサスペンション
しかし、タイヤだけでは不十分で、適切なサスペンションも必要です。ここでサスペンションの出番です。 ダブルスイングアームシステムk（デュアルスイングアームサスペンション）。Xiaomiは高強度エラストマー製のアップグレードされたコンポーネントを採用しています。ボヒニ湖周辺の砂利道を走ってみたところ、その乗り心地はまさに驚異的でした。揺れや衝撃を覚悟していましたが、まるで浮いているような感覚でした。このサスペンションは、レンジローバーのエンジニアでさえ羨むほどの効率で衝撃を吸収します。乗り心地は滑らかで快適、そして驚くほど静かです。
圧倒的なトルクと、そう簡単には諦めないバッテリー
性能について言えば、欧州連合は制限についてあまり口を閉ざしているものの、このマシンは印象的な数値を誇っています。法定最高速度は25 km/hですが、本当に重要なのはトルクと加速です。1000 Wを超えるモーター出力により、このスクーターは、エンジンが限界に達しそうな音を立てることなく、坂道を楽々と登れるだけの十分なトルク（定格約25 Nm）を生み出します。0から25 km/hまでの加速は強烈ですが、スムーズに制御されています。電力は、560 Whを超える容量の大容量バッテリーによって供給され、1回の充電で約70キロメートルという驚異的な航続距離を実現します。充電速度は？家庭用コンセントで約6時間なので、寝ている間や仕事をしている間に充電できます。
最大限の制動力を発揮：命を救うE-ABSとディスクブレーキ
そして、速く動くものは速く止まらなければならないので、Xiaomi 6 Ultraには フロントおよびリアディスクブレーキ（E-ABSシステム搭載）これは、より速く、より安定したブレーキングと、より短い制動距離を意味します。このシステムは完璧に機能するため、特に朝の都会の喧騒の中を走行中に、突然配送トラックが目の前を横切るような状況では、その真価を発揮します。
結論：優れたエンジニアリング
Xiaomi Electric Scooter 6 Ultraは、無視できない技術的偉業です。真のSUVの堅牢性とマイクロモビリティの利便性を兼ね備えています。安全で、驚くほど快適で、戦車のように頑丈に作られています。これは単なるラストマイルの移動手段ではなく、より長い未舗装路を走って家に帰りたくなる乗り物です。価格は？このフラッグシップモデルは 価格はちょうど999ユーロですスクーターにしては高価でしょうか？そうかもしれません。しかし、安全性、耐久性、そして純粋な乗り心地という点で、これは日々の移動手段として最高の投資の一つと言えるでしょう。Xiaomiは期待をはるかに超えただけでなく、プレミアム電動スクーターのあるべき姿という新たな基準を打ち立てました。
