なぜ空飛ぶ自動車がまだ存在しないのでしょうか?

彼らは特にウーバーに対して野心的であり、ウーバーは独自のシステムを望んでいる。 UberAIR すでに年内に発売予定 2023。米国企業は多くの障害を克服する必要があるため、その可能性は非常に低いです。 電動航空機の設計者はどのような課題に直面することになるでしょうか?

課題 1: 飛行中はコンピューターに任せる

エアタクシーは自律システムを使用して飛行します。ウーバーは、当初はパイロットが飛行車両の運行を手伝うが、パイロットが不足していると主張している。まさにこれが、NASA ですでに開発されている技術をできるだけ早く完成させる必要がある理由です。多くのドローンの制御に使用される飛行モードは、人を乗せる電動車両の操作に使用できるほど安全ではありません。

2 番目の課題: 航空機への電力供給

電気モーターは内燃エンジンよりも信頼性が高く、環境に優しいのは確かです。ご存知かと思いますが、耐久性に弱点があります。科学者たちは、長距離飛行を可能にする電池の発売までにはまだ数十年かかると考えています。現在利用可能な最も効率的なバッテリーを使用すれば、空中を約 30 キロメートル移動することが可能です。

課題 3: 手頃な価格での製造

エアタクシーは飛行機に分類されます。最先端のテクノロジーを活用した、軽量で強力かつ静かな航空機の構築は決して安くはありません。そのため、生産コストをいかに下げるかをしっかりと考える必要がある。

課題 4: 静かな動作

空飛ぶクルマは都市環境で人々を輸送することになるが、そのほとんどでは近年、騒音対策が徹底されている。メーカーが車両の音をほとんど聞こえなくする方法を見つけた場合にのみ飛行が可能となるのはこのためです。