電動モビリティ

LiveWireマキシスクーター：ハーレーダビッドソンと電動スクーターが出会い、実際に乗りたくなるスクーターが誕生

スクーターに乗っていると、本物のバイカーが挨拶してくれるのは、バイザーが曇るか、とても礼儀正しくない限りありません。特にアメリカでは、スクーターは人生を諦めた人たちの乗り物とみなされています。しかし、伝説のハーレーダビッドソンの電動部門であるLiveWireが、この偏見に挑発的な姿勢を見せました。彼らは電動マキシスクーター「LiveWire Maxi-Scooter」を開発中で、このスクーターのルールを変えると約束しています。そして、なんと、彼らは成功するかもしれません。なぜなら、プラスチックのカバーの下に、本物の野獣の心臓部を隠しているからです。

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ロータス理論1：コリン・チャップマンとトロンが出会うとき ― 未来のコンセプト

正直に言うと、私たちは皆、少し不安でした。ロータスが、ショッピングモールで次の信号まで加速して「ダイナミックドライビング」を謳う人々のために、重厚な電気SUVを製造する、ありきたりのブランドになってしまうのではないかと危惧していました。「シンプルに、そして軽さを」と叫んだ、あの聡明で執念深いエンジニア、コリン・チャップマンの精神は、リチウムイオン電池の重圧に押しつぶされてしまったのだと考えていました。しかし、それは間違いでした。ああ、なんて間違っていたのでしょう。ここに、ロータス・セオリー1があります。これは単なる車ではありません。物理学が今もなお真実であり、未来が必ずしも退屈なものではないということを証明してくれるのです。

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テスラモデルQ（2026年）：2025年に待ち望まれていた車だが、2026年には運転するかもしれない

イーロン・マスクは、いつも夕食に遅れてくる友人のようだ。だが、ようやく到着すると最高のワインを持ってきてくれる。2025年11月。City Magazineの春の予測によれば、「ベビー・テスラ」にとって飛躍の年になるはずだった年が、もう終わりを迎えようとしている。思い出してほしい。3月に「モデルQ」（あるいはモデル2、あるいは5月に愛称で呼んでいたモデル1）が6月に発売されると書いた。一体何が出ただろうか？廉価版のモデル3と、ロボタクシーに関する数々の新たな約束だ。しかし、がっかりしてはいけない。あらゆる状況が、この延期は天才的な戦略だったのか、それとも単にテキサスの混乱によるものなのかを示唆している。いずれにせよ、2026年こそがその年だ。

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これが新型BMW iX4（2027年）だ：X4を「殺す」電気自動車革命、純粋主義者を怒らせる

BMW X4はついに終焉を迎えますが、悲しむのは早計です。ニュークラシック・プラットフォームをベースに開発されたBMW iX4は、345kWのパワー、未来的なデザイン、そして誰もが密かに愛するあのバイエルンらしい気品を誇ります。

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丸のないアウディ？ AUDI（そう、大文字の）が2つ目のモデル、中国向け電気SUV「AUDI E SUV」を発表

ドイツのプライドは揺るぎないようです。しかし、アウディは中国では「勝てないなら、仲間になる」のが正解だと考えたようです。中国の自動車大手SAICと共同で、中国市場に特化した新しい自動車ブランドが誕生しました。その名前は、今までで最も独創性に欠ける「AUDI」です。そして、もちろん大文字です。伝説の4つの円も、ノスタルジアも、容赦もありません。そして、その2番目のモデル、AUDI E SUVです。

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2025年に自動車の夢を叶えた20以上の自動車コンセプト

コンセプトカーは自動車の世界におけるオートクチュールのようなものです。運転することはなくても、その美しさを堪能し、空力特性を理解しているかのように振る舞うことは楽しいものです。2025年には、未来的なパワートレイン、ワイルドなプロポーション、レトロなインスピレーション、そしてまるでSFから飛び出してきたかのようなテクノロジーを融合させた、まさに数々のコンセプトカーが登場しました。そこで、2025年における最も興味深く、最も奇抜で、「もし本当にこんな車ができたら腎臓を売ってもいい」と思うようなコンセプトカーを厳選しました。さあ、2025年のコンセプトカーを20台以上ご紹介します。

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ジェネシスマグマ GT コンセプト: 未来のハローカーを予感させる韓国製スーパーカー

ジェネシス・マグマGTコンセプトは、まるでエンジニアがケーニグセグを韓国の美学講座に通わせ、レーシングライセンスを取得したかのような外観だ。これはもはや単なる野望ではなく、GTスーパーカーの世界への本格的な進出の始まりと言えるだろう。そして、彼らはまさに本気だ。

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ヒュンダイ・クレーター：「オフロードの野蛮さ」を叫ぶコンセプトだが、残念ながら四輪の夢としてしか存在しない

ヒュンダイの誰かが、明らかに未来のアンビエントなローファイビートを聴きながら「マッドマックス」を見過ぎているようだ。その結果生まれたのが、ヒュンダイ・クレーターだ。宇宙探査車とデジタルトランスフォーマーを掛け合わせたような電気SUVだ。ただし、これは単なる「SUV」を名乗るだけのSUVではない。これは決して遊び心のないマシンだ。まあ、私たちの感情を弄ぶことは別として。

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ネットが大騒ぎ：ポルシェ・カイエン・エレクトリックがポルシェの主張ほど完璧ではない理由

ポルシェが新型モデルを発表すると、世界は大騒ぎになるのが常だ。フォーラムは沸き立ち、ジャーナリストは息を呑み、まるでドイツのエンジニアリングと自動車科学を巧みに宣伝するCMのように、すべてが巧みに演出されたかのように感じられる。しかし今回は少し様相が異なる。ポルシェ・カイエン・エレクトリックはインターネット上で旋風を巻き起こしたが、必ずしもツッフェンハウゼンが望むような理由からではない。イベントでこのクルマを見た人々と、既に試乗したジャーナリストの両方から得た第一印象は、興奮と驚き、そして「なぜこんな風にしたんだ？」というお馴染みの感情が入り混じったものだった。最近ではポルシェよりもテスラを連想させるこの感覚は、もはや過去のものとなった。

Zeekr 7X AWD Performance proti Porsche Cayenne Electric

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Zeekr 7X AWD Performance vs. Porsche Cayenne Electric AWD: この 60,000 ユーロの電気 SUV は、Porsche を 1 秒以上上回ります。

中国の新参者が、ドイツのベテランをその地で打ち負かすなんて想像もできなかったでしょう？ Zeekr 7X AWD PerformanceとPorsche Cayenne Electric AWDは、家族に快適な乗り心地とアドレナリンを少し加えた大型電動SUVです。一方は海辺での週末旅行と同じくらい、もう一方は豪華な別荘と同じくらいの費用がかかりますが、どちらもゼロエミッションの未来へとあなたを導きます。ポルシェの新型カイエンエレクトリックが本日、2025年11月19日に発表されたので、公平な比較を行う時が来ました。スピード、皮肉、そして「安さが必ずしも悪いわけではない」と気づく瞬間を想像してみてください。さあ、Zeekr 7X AWD Performance vs. Porsche Cayenne Electricを比較してみましょう。

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2026年型ポルシェ・カイエン・エレクトリック：史上最強のポルシェ ― 欠点がないわけではない

エンジニアリングの精緻さを極めるポルシェは、2026年に新型電気自動車を投入するだけでなく、SUVクラスのパフォーマンスを根本から再定義します。タイカンは依然としてポルシェの電気自動車の未来を切り開く先駆者として君臨していますが、新型ポルシェ・カイエン・エレクトリックは、その先駆者として静かにその地位を確立しつつあります。

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日産パスファインダー 2026：毎年少しずつスマートになり、少しずつ大胆になり、そして正直に言えば、少しずつ自信を深めるアメリカンSUV

アメリカ人は大型SUVと特別な関係を築いています。SUVは単なる車ではなく、移動するリビングルーム、車輪の上の小さな週末、そして快適に、そして何の心配もなく遠くまで旅をしたい人にとっての安全な空間です。日産パスファインダーは、この哲学を数十年にわたり体現してきたモデルの一つです。80年代の発売当初は、アクション映画に出てくる箱型SUVのような走りでしたが、進化を遂げながら現代へと移行しました。洗練され、デジタル化が進みながらも、人生が求めればいつでも走り出せる準備ができています。

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