ID.Buzz モデルにより、フォルクスワーゲンは伝説的なバンの象徴的な伝統を復活させ、同時に電気自動車の世界における新たなマイルストーンをマークしました。このファミリーに新たに加わった全輪駆動 ID.Buzz GTX は、ノスタルジックなデザインと最新の技術進歩を組み合わせたスポーティなバージョンです。
電動モビリティ
ヨーロッパのSUVの海に新たな巨人が上陸した。第 3 世代の新しいプジョー 5008 は、単なる普通の運転以上のものをもたらします。電気駆動とハイブリッド駆動の選択と、家族全員のための広々とした空間を提供します。 21 インチのスクリーンと印象的な前面パネルを備えたこのモデルは、注目を集めるでしょう。
アウディ Q6 E-Tron の発売により、電気自動車愛好家は大きな期待を寄せました。アウディはその期待を裏切らず、Q6 およびより強力な SQ6 モデルを提供しました。どちらも強力な 100 kWh バッテリー (正味 94.9 kWh) を搭載し、並外れた航続距離と優れたパフォーマンスを約束しました。スポーツバックバージョンと、さらに長い航続距離を提供する後輪駆動バージョンも発表された。もちろん、それは完全な電気自動車であり、2024年に登場するのはほぼ当然のことですが、アウディは長い間待っていました。今、彼らはゲームに戻ってきました。
フォルクスワーゲンのID.2はスタートラインに立つのが2年も遅れているが、シュコダのエピックは予定通りに到着し、おそらく競合他社を追い越すつもりであることを示している。新しいモダン ソリッド デザイン哲学で装飾されたデザインを備えた Epiq は、見た目が魅力的であるだけでなく、実用的で持続可能でもあります。英雄的な行為を語る古代の叙事詩のように、シュコダ エピックは都市部のジャングルやその先での壮大な冒険を約束します。それがその約束通りになれば、現代の都市探検家にとって人気の選択肢になる可能性があります。
電気自動車が新たなマイルストーンを押し上げ、ジェレミー・クラークソンのようなガソリンの永遠の支持者でさえ賞賛の岐路に立たされている時代に、2025 ポルシェ タイカン ターボ GT が登場します。この車は非常にスタイリッシュで、ミュンヘン中を気にせずに運転できます。それは路上では罪の意識であるが、同時にレッドカーペット上のあらゆるスターを軽々と凌ぐほど爆発的であり、それも2.1秒もかからない。
Karma Automotive は、期待を超える革新的な全電気セダン、Gyesera を発表して 10 周年を祝います。 590 馬力 (439 kW) を発揮し、0 ～ 100 km/h (0 ～ 60 mph) の加速時間がわずか 4.2 秒である Gyesera は、以前のモデルの進化であるだけでなく、自動車の未来への一歩を踏み出すものです。
開始価格が 233,500 ドルの BYD Yangwang U9 は、電気性能の限界に挑戦し、Rimac Nevera のようなスーパーカーと肩を並べます。最大 1,306 馬力、わずか 2.36 秒の 0-100 km/h タイムを誇る U9 は、スーパーカーであるだけでなく、スーパーカーの未来を約束する技術の宝石でもあります。スーパーカーの開発があまり知られていなかった土地からでも。
過去と未来が出会う今、1970 年代の社会革命の象徴であるルノー 5 が再び注目を集めています。今回はルノー 5 E-Tech Electric として、2 月 26 日のジュネーブ国際モーターショーで世界初公開されます。カルトの伝説をエレクトリックなフォーマットに変換したこの作品は、単なる伝統への賛辞ではありません。持続可能なモビリティへの大胆なひねりです。現在判明していることをすべて明らかにし、私たちの考えをまとめます。
電気自動車（EV）に関しては、ルノーの低価格ブランドであるダチアは、手頃な価格と収益性を組み合わせることができることをスプリングで証明しました。 2022 年の発売以来 140,000 台以上が販売されており、スプリングは 2024 年モデルに向けて大規模な改造を行っています。新世代を期待するのではなく、新しいダスター SUV に見られるブランドの最新のデザイン言語に従う根本的なフェイスリフトが行われます。
フォルクスワーゲンは、ブランド初の電気ステーションワゴンである ID.7 ツアラーで電気自動車セグメントに新たな境界線を打ち立てました。このモデルは伝統的な実用性と先進の電気技術を組み合わせており、優れた快適性と卓越した自律性を約束します。もちろん、この車は現実的に、長期的には古典的なフォルクスワーゲン パサートに代わるものです。
ポルシェがモデルを刷新するとき、見た目の変更には深く踏み込まないかもしれないが、機械部品に関しては冗談ではない。これはタイカン 2025 によって証明されています。このモデルは一見見慣れたように見えますが、そのエレガントな外観の下に革新的な改良が隠されています。
最近では中国の電気自動車メーカーであるBYDが販売台数でテスラをも上回り、欧州の電気自動車市場で注目を集めている。 BYD は、1 年以内に Atto 3、Dolphin、Seal という 3 つの新モデルを英国で発売することで、ヨーロッパの他の地域にも拡大する野心を示しています。最新の追加モデルである Atto 2 は、約 35,000 ユーロの価格で小型 SUV セグメントの主要プレーヤーになることが期待されています。