Škoda Karoq bo nadomestila Yetija in zapolnila vrzel, ki je nastala zaradi večjega Kodiaqa. Oblikovno sta Kodiaq in Karoq skoraj identična in ju loči le nekaj oblikovnih posebnosti. Poleg velikosti seveda. V primerjavi z Yetijem je Karoq zrasel v vseh dimenzijah, le v višino meri manj zaradi oblike. Je pa od Yetija podedoval prilagodljivo notranjost, terenske sposobnosti, ergonomijo in prostornost.
車
世界には、さまざまな種類の車の改造に携わる膨大な数の企業があります。彼らのうちの一人がテスラの鋼鉄の馬に取り組むことはめったにありません。 Novitec は Tesla S の再加工に勇敢に取り組みましたが、このようなものは私たちのレーダーを通過することはできませんでした。
アストンマーティンとウィリアムズ アドバンスト エンジニアリングは 2015 年に提携し、全電気式のアストンマーティン RapidE コンセプトを開発しました。数か月後、彼らは2018年に電動アストンマーティンを市場に提供することを約束する覚書に署名した。
SUVやSUVは雨後の筍のように増えています。それらはほぼすべてのメーカーで見つかり、中には昼と夜のように異なるものもあります。私たちは最も豪華で設備が整った、そしてもちろん最も高価なものを検討しました。
島の自動車愛好家チームであるカーン・デザインは、数々の魅力的な改造車を手掛けてきました。前回は、6輪モンスター「フライング・ハンツマン 6X6」をお伝えしました。この車は温暖な気候にも対応できるよう改良されました。彼らは、砂丘や高温多湿の熱帯雨林に最適なキャンバスルーフを備えたバージョンを予告しています。
マクラーレン セナは、マクラーレンの自動車シリーズ Ulitmate シリーズの最新製品です。道路法規に準拠した最もスポーティなマクラーレンです。名前はブラジルの伝説的なF1レーサー、アイルトン・セナ・デ・シルバにちなんで命名されました。マクラーレンの猛獣はわずか 500 台のみ生産され、各購入品の一部がセナの慈善団体に寄付されます。75 万ポンドの値札にもかかわらず、ほぼすべてがすでに売れています。
Mopar Jeep Wrangler Rubicon は、間違いなく、最近見た中で最も魅力的な SUV の 1 つです。社内チューナーのモパーによって改造されたジープ ラングラーは、ジープのショールームで見られるものとはまったく異なります。
自動運転システムについて語るとき、テスラの専門家がこの分野のリーダーであるという事実を無視することはできません。彼らは自動操縦装置の開発を進めており、実際に車が自動運転できるようになる瞬間もそう遠くないところまで来ています。最新のビデオでは、テスラの運転中に居眠りをしてしまうとどうなるかを示しています。
今回、プジョーは文字通り、より荒波に乗り出した。彼らは、可能な限り車に似ていながらも水上を走行できるプジョー シー ドライブ コンセプトを考案しました。
ロサンゼルスオートショーで、アリアグループはスーパースポーツカーを発表した。現在はまだ開発段階にあり、販売開始は2019年になる予定だ。同社の目標は、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンなどの欧州スーパーカーの競争相手を生み出すことだ。
トヨタでは、トヨタ FT-AC は単なる設計実験に過ぎないが、近い将来の量産車に搭載されることが容易に想像できる多くの興味深い点を備えていると強調しています。おそらくカメラはすぐには普及しないでしょうが、オフロード走行と未知の世界の探検に関して言えば、トヨタは間違いなくこの分野で見事に成功しました。
ランボルギーニ ブランドは、ガソリン煙を愛するすべての人にとって夢のような、並外れたスーパー スポーツ カーで知られています。しかしこれからは、ランボルギーニで言うところの「スーパースポーツSUV」のセグメントを開始したブランドによってもそれが知られるようになるでしょう。ランボルギーニ ウルスは地獄のSUVです。彼がサーブできる数字は…ウララ!