BMW M6 GT3 は、M6 クーペのレーシング バージョンであり、間もなく多くのプライベート レーシング チームのガレージに並ぶことになるでしょう。バイエルンは運転性と経済性を向上させ、シートを中央に配置しました。BMW スポーツ トロフィー コンテストの後援の下、さまざまな選手権やレースでこの車を鑑賞できるようになります。
車
どこにでもスクリーン、スクリーン。今日、私たちはどこに行ってもスクリーンを目にします。日産は東京モーターショーの前にコンセプトカー「テアトロ・フォー・デイズ」を発表し、この傾向に乗っていて、オクタン価愛好家よりも技術愛好家を納得させるだろう。この研究は、軽自動車デイズ（日産の超小型車）を対象に行われたもので、屋外と屋内の両方にスクリーンが張り巡らされており、これによって日本のブランドは将来のドライバーをターゲットにしている。
トヨタの高級ブランドであるレクサスは最近、折り紙で作られたレクサスISの走行バージョンを発表して驚かされた。 ISを切り取った実物大の車は1,700馬力を誇り、馬力ではなく段ボール製のポールを使用し、電気モーターで駆動する。並外れた。雨が降ったときだけ、愛情を込めて「オリガミカー」と呼ばれているこの車をガレージに置いたほうがよいでしょう。
ジェームズ・ボンドはすでに映画の中でジャガーを運転していますが（『ダイ・アナザー・タイム』ではXKR）、『スペクター』では再びアストン・マーティン（DB10）に乗って登場します。しかし、最も美しく最高の車をめぐる真剣な競争は、2010年のフランクフルトモーターショーで初めて発表され、5年後にナオミとともに犯罪現場に戻ってきたジャガーC-X75コンセプトによって提供されるだろう。ハリス（マネーペニー）とデビッド・バウティスタ。最新の Bondiad では、主要な悪役の 1 人を演じる後者によって駆動されます。
Resnično izjemno težko je narediti avto, ki bi v sebi vseboval toliko odtenkov, kot jih vsebuje novi Renault Kadjar. V osnovi gre za avtomobil, ki bi bil rad pravzaprav vse. Družinska limuzina, karavan in SUV v enem. Ni vedno dobro toliko odtenkov avtomobila tlačiti v en sam koncept. Vendar se vseeno zdi, da je to Renault-u dobro uspelo.
ヒュンダイは、GTA 6 のコンピューター群に独自のチップも追加しました。はい、ヒュンダイです。そして、現在フランクフルトモーターショーで来場者の注目を集めているブガッティのビジョングランツーリスモよりも、理想の872馬力のヒュンダイN 2025ビジョングランツーリスモを選ぶ可能性もある。これは、ショールームでは販売されず、ビデオゲーム「グランツーリスモ6」のプレイステーション3ゲームコンソールでのみ販売される仮想燃料電池レーシングカーです。しかし、これは、非常に高い性能とその可能性を備えた車両であるN車両の登場を予言するものです。
メルセデス・ベンツのコンセプトIAAは、石鹸のように滑らかなデジタルトランスフォーマーであり、記録的な低抗力係数を誇ります。ドイツはフランクフルトモーターショーでこのインテリジェントな空力特性を持つ車を発表し、予想通り4人乗りクーペは大きな反響を呼びました。アイデアからコンセプトカーへの進化はわずか11ヶ月で、これは技術の進歩を反映しており、このプロセスは実質的に半減しました。現在では、その大部分は高度なコンピューターシミュレーションと「繊細な」デジタル設計によって実現されています。メルセデスはスマートファクトリーに賭けていますが、それは依然として「人間中心」であり、ロボットとの連携はより緊密なものになるでしょう。そして、このビジョンの第一弾が、メルセデス・ベンツのコンセプトIAAスタディです。
Mercedesov hišni predelovalec Brabus je že pred časom vrgel oko na športnika Mercedes-AMG GT S in zdaj je končno razkril predelano različico. Kljub temu, da je avto še v povojih, pa zmore že sedaj proizvesti 600 konjskih moči in 553 Nm navora. To je dovolj, pravi Brabus, da iz faze mirovanja do 100 km/h potrebuje vsega 3,6 sekunde in doseže maksimalno hitrost preko 320 km/h.
ポルシェ ミッション E コンセプト カーは、無限の資金と自由に使えるすべての知識があれば、次のように考えた結果です。電気によって、彼らは持てる限りの最善を尽くして武装している。彼らは、ドライブを 919 ハイブリッド レースカーに押し込みましたが、製造には量産ハイブリッド スパイダー 918 とそのル マン耐久レース用バージョンを参考にし、バッテリーも取り外しました。内蔵された2つの電気モーターは600馬力を発生し、0km/hから100km/hまで3.5秒で加速します。ああ、テスラよりも速く充電できます。
あなたのバイクにストリート、「ストリートファイター」の外観を与えてみませんか? Huge Design 製の機器のおかげで、Honda CBR1000RR (2008 年以前) をストリートファイターに改造して自分で改造できるようになりました。余分な装甲を取り除き、特別なハンドル、ヘッドライト、後部などを装着すると、ジェームズ・ボンド映画、ワイルド・スピード、またはミッション:インポッシブルのトム・クルーズに恥じない現代のストリートマシンの外観になります。
Honda Project 2&4 は、Honda がその力強さを誇示し、世界最大のエンジンメーカーとしての地位を確立するミニレーサーです。日本人チームがフランクフルトモーターショーで発表するこの研究では、改造されたホンダMotoGPレーシングエンジン、999ccの4ストロークV4モンスター、RC213Vが設置された。バイクの自由さとクルマの走りを両立させたコンセプトです。
熱が上がってきています。フランクフルト モーター ショー 2015 が始まりました。インドの自動車の夏について話すことができるほど、スロベニア人にとってはとても暑い自動車の秋を楽しみにしています。自動車産業は引き続き好調を維持しており、有名で人気のあるモデルの多くの新製品や最新バージョンがまもなく私たちの道路に登場するため、スロベニア人もかなりの量の自動車産業を手に入れることになるでしょう。