20 世紀前半から電気自動車の生産で知られていたデトロイトの自動車会社は、2008 年に復活を遂げました。その最初の著名な製品は、発表された電気スポーツ クーペであり、そのデザインはテスラの電気自動車デビューによく似ています。テスラ ロードスター。
電動モビリティ
フォルクスワーゲンは今秋から来春にかけて本格的な電気攻勢を準備しており、その間に最大5種類の電気またはプラグインハイブリッドモデルを顧客に提供する予定だ。この物語は、航続距離 150 km、価格約 30,000 ユーロの電動アップ! から始まり、間もなく電動ゴルフが続く予定です。
10月末、起亜自動車はスロベニア国民にエレクトリック・ソウルを発表する予定で、これは旧大陸で入手可能なこのブランドの最初の電気モデルでもある。航続距離が200馬力で価格が3万以下であるにもかかわらず、輸入業者は競争の到来とインフラの発展を待っているため、まだ市場に出す予定はない。私たちは最初に彼をリュブリャナの通りに車で送り届けました。
イタリアのテクニカー社は、800馬力の電気モーターを搭載した電動スポーツクーペを準備しており、性能の点では本物のスーパースポーツマンのレベルに達するはずだ。最高速度は300km/hと言われており、100km/hまでの加速にはわずか3.5秒しかかかりません。同時に、走行中に大気中に二酸化炭素を1グラムも排出しません。
ヘンリー フォードが 20 世紀に自動車産業を変革したのと同じように、ローカル モーターズは、初の 3D エンジニアリング車で自動車製造プロセスに革命を起こすことを計画しています。 Strati は、自動車生産プロセスにおけるマイルストーンを表し、自動車業界における生産開発の方向性を示すものと考えられていました。
フォードは、より環境に優しいモデルによる本格的な小規模攻勢を準備している。最初に公道に投入されるのはハイブリッド モンデオで、5 月に公道走行が予定されています。つまり、他のバージョンより半年も遅れていないことになります。 2番目はプラグとハイブリッドのC-maxで、大西洋の反対側ではすでに販売されており、同じことがキューの3番目にも当てはまり、これも一部のEU市場ですでに販売されており、完全電動フォーカス。
ルノーは、多くの先進的な技術革新を導入したハイブリッド eolab により、環境に優しい乗用車の攻勢を続けています。そのおかげで、1 km あたりの平均消費量はわずか 1.0 リットル、二酸化炭素排出量は 22 グラムです。これは電気エンジンとガソリンエンジンの組み合わせによって実現されており、電気で最高時速120km、最長60kmの走行が可能です。
「へー、とてもきれいだけど、電気が入っているの？」 「どこで買えますか？」 「Jst bi ga kr mela...」これらは、首都の通りを電動ZOEで運転しているときに私たちが受け取った質問や発言のほんの一部で、そこでは老若男女が振り向いてそれを追っていました。一つには、彼らがそれがどのルノーのモデルであるかを知らなかったためであり、一つには、彼が通り過ぎるのが聞こえなかったという理由もあります...
もしあなたが、子供が成長する頃にすでにスクーターを買って欲しいと果てしなくしつこいことに直面している多くの親のうちの一人であるなら、次の文章を注意深く読んでください。春には、ルノーは安全上の懸念や不便さのほとんどを解消する四輪ツイジーを7,000で発売する予定だ。
サウスカロライナ州出身の写真家パトリック・ホールは、一部の人には少し残酷だと思われるかもしれないアイデアを思いつきました。彼は、友人にショックを受けた人々をレンズの前に30万ボルトの電気スタンガンで立たせました。一連のポートレートとスローモーション「テーザー銃写真撮影」が作成され、感電死した人々の何千もの異なる顔の反応が明らかになった。
Sunswift eVe は、オーストラリアの学生によって完全に開発された電気自動車の名前であり、1 回のバッテリー充電での電気自動車の最高平均速度の新世界記録を樹立しました。この記録は文字通り、有名なイーロン・マスクと彼のテスラSの手から引き裂かれたものです。