2020年9月には新車登録電動車のシェアが80パーセントを超え、再び記録的な値に達したことから、ノルウェーは明らかに自動車ショールームから従来型車両が消える最初の国の1つとなるだろう。
BMW je končno predstavil serijo 4 brez strehe, ki je prav zaradi velikih ledvičk videti še nekoliko bolj impozantno. Na ceste bo zapeljal naslednjo pomlad. Ravno pravi čas za novo sezono - zgoraj brez.
V Kaliforniji so zakonodajalci sprejeli zakon, ko bo dokončno prepovedana prodaja novih vozil z emisijami Co2. To pomeni, da bodo na voljo le električna vozila.
ヒュンダイは、ヒュンダイ i30 N で、退屈な車を作るのではなく、ドライバーの情熱を呼び覚ます車を作ることを証明しました。今回は、外側と板金の下の両方がわずかに若返っただけでした。
Čudovit koncept je dobil zeleno luč po izjemno pozitivnih odzivih avtomobilističnih navdušencev in strokovne javnosti.
Navdihnjeni s filmom Avatar so pri Mercedes-Benzu ustvarili neverjetno študijo VISION AVTR. In ta je pripravljena za test v resničnem življenju. Noro!
VW ID.4 vstopa v največji tržni segment - segment kompaktnih športnih terencev. S svojim 150 kW elektromotorjem (204 KM) in baterijo s 77 kWh ima doseg kar 520 kilometrov. Volkswagen tako resno kaže ambicije in vizijo znamke, ki je elektrika.
新しいルノー メガーヌ コンクエストが、過去 10 年間、そのダイナミックなデザインと新たな分野のニッチで私たちに感銘を与えてきた、プレミアムクラス「クーペ」SUV のドイツの競争にインスピレーションを求めていることは間違いありません。ルノーのような「マス」ブランドの匂いすら漂わせるほど巨大化したニッチ！なぜだめですか！
BMW M3 と M4 はアイコンであり、おそらくドイツの自動車メーカーのポートフォリオの中で最も重要な 2 台のパフォーマンスカーです。最新世代は、このブランドが過去に慣れ親しんだものよりもはるかに大胆で、驚きをもたらします。第6世代が何をもたらすのか見てみましょう。