スポーツバイクに関して言えば、Ducati Panigale シリーズのスポーツバイクは、その外観と印象的な数値の両方で常に最も注目を集めています。そして今回もそれは変わりません。 Ducati Panigale V4 R はまさに究極のレーシング マシンです。同時に、世界で最も強力なシリアル エンジンです。
大空の下を自由に飛びたいという人類の古代の願いを、アストロは「現代善の乗り物」アストロ エルロイで実現することを目指しています。彼らは成功するでしょうか？
テクノロジーは日々進歩しており、それに伴って車も進化しているのは間違いありません。しかし、最新の車は技術的に非常に進んでいますが、先進的な機能の一部が欠けている車が路上を走っています。
BMW 8 Convertible skriva v sebi vse tisto, kar nam je všeč pri Coupeju, a s to prednostjo, da lahko odpre streho in pokaže svetu svojo razkošno notranjost.
アルピナは長年にわたって BMW 車を再加工し、パフォーマンスと美しさを追加してきました。アルピナと BMW ブランドとの協力関係は、特に特別版モデルに関しては広範であり、ドイツ運輸省はアルピナ ブランドを単なる自動車再製造業者ではなく、独立した自動車メーカーとみなしているほどです。
Ujet 社はルクセンブルク発で、市内中心部への優れた交通手段を用意しています。つまり、電気で動く「スマートテクノロジー」を満載した折りたたみシティスクーターを発表したのだ。
おそらく私たちの中でハーレーダビッドソンというオートバイのブランドを聞いたことがない人はいないでしょう。アメリカン バイクにはさまざまな形がありますが、ここではさらにダイナミックなモデルをもう 1 つ紹介します。ハーレーで言われているように、新しいハーレーダビッドソン FXDR は、「チョッパー」にさらにスポーティなダイナミクスを導入します。
マクラーレンは、そのシリーズの「王冠」であるマクラーレン スピードテールを発表しました。時速402kmに達することもあるが、1台あたり約200万ユーロを支払わなければならない。
フォルクスワーゲン T-クロスは全長 4.11 メートルで、フォルクスワーゲン ポロ、アウディ A1、セアト イビサ、セアト アロナ クロスオーバーも支えるフォルクスワーゲンのコンパクトな A0 MBQ プラットフォーム上に構築されています。 T-Cross は、フォルクスワーゲン T-Roc の小型版と言っても過言ではありません。
アウディ R8 は、車の視覚的な部分に関わるマイナーなフェイスリフトを受けましたが、残りのほとんどは依然として、身の毛もよだつスーパーカー R8 を表しています。噂に反して、R8 は自然吸気エンジンを維持し、スーパーチャージャー付き 6 気筒 V エンジンには頼らなかった。
Suzuki Vitara predstavlja enega izmed najbolj prodajanih osebnih avtomobilov s štirikolesnim pogonom na slovenskem trgu. Vitara je prvič zapeljala na ceste v letu 1988 in je bila prvi mali SUV na svetu. Njeno četrto generacijo spoznavamo od leta 2015, zdaj pa smo dobili njeno nadgradnjo, ki prinaša osvežitev in nove varnostne sisteme.
11 月 24 日と 25 日、スロベニアの首都で新世代の MBFWLJ 2018 ファッション ウィークが開催されます。ファッション プラットフォームでは、クリエイターの候補リストを発表できるようになり、ファッション デザイナーがファッション ブランドの発展をより強力にサポートできるようになります。