EVO 43 HT ヨットは、冬の太陽を楽しんだり、来年の夏に最もクレイジーな冒険を計画したりするのにちょうど間に合うように発表されました。このヨットは長さ 13 ファゾムで、ミニマルでありながら力強いラインを持ち、デザインにパワー、スタイル、贅沢な快適さを兼ね備えています。
トヨタでは、トヨタ FT-AC は単なる設計実験に過ぎないが、近い将来の量産車に搭載されることが容易に想像できる多くの興味深い点を備えていると強調しています。おそらくカメラはすぐには普及しないでしょうが、オフロード走行と未知の世界の探検に関して言えば、トヨタは間違いなくこの分野で見事に成功しました。
ランボルギーニ ブランドは、ガソリン煙を愛するすべての人にとって夢のような、並外れたスーパー スポーツ カーで知られています。しかしこれからは、ランボルギーニで言うところの「スーパースポーツSUV」のセグメントを開始したブランドによってもそれが知られるようになるでしょう。ランボルギーニ ウルスは地獄のSUVです。彼がサーブできる数字は…ウララ！
Ranger Rover SVAutobiography は、ランドローバー車ディーラーで考えられる中で最も高価な車です。ホイールベースが延長されたバージョンのみ注文でき、価格は19万ユーロ以上となる。
Da se prihodnost nezadržno bliža, nam da slutit ves napredek, ki je v zadnjem času zaznamoval avtomobilsko industrijo. Električna energija poganja že praktično vsa prevozna sredstva, ki si jih lahko zamislimo. Nekateri izumi in dognanja se berejo kot znanstvena fantastika in le vprašamo se lahko, kaj vse nam bo še prinesla električno obarvana prihodnost. A kljub hitremu napredku so med nami še vedno klasične »makine«, ki nam bodo še lep čas privabljale nasmešek na obraz in nam ušesa polnile z rohnečimi melodijami. Poglejmo, kako avtomobilsko prihodnost vidimo ta mesec.
エアバス、ロールスロイス、シーメンスの 3 社は、それぞれの知識を結集して、全く新しい航空機エンジン E-fan X を開発します。これはハイブリッド電気航空機エンジン システムで、2020 年までに完成する予定です。「地上」テストの後、実際のエンジンは、4 つの従来のタービン エンジンのうちの 1 つが電気エンジンに置き換えられた後に空中で登場する予定です。
スター・ウォーズ サーガの最新映画のワールドプレミアまであと 2 週間を切りました。映画『スター・ウォーズ - 最後のジェダイ』の宣伝のため、日産自動車とルーカスフィルムが協力し、私たちを銀河間戦争の中心に瞬時に連れて行ってくれる 6 台の素晴らしいコンセプトカーを作成しました。
新型Mazda6（2018）はリニューアルとも言えますが、見た目以上に多くのことを隠しています。ラインは非常に似たままであり、デザインの詳細もそれほど変わりません。大きな変更はボンネットの下、内部、そして新しいテクノロジーにあります。
若いデザインの才能の輝かしい思想を表現したさまざまなコンピューター グラフィックスについて私たちが皆さんにレポートするのはこれが初めてではありません。ホンダ カフェ レーサー コンセプトのコンピューター生成スケッチは、写真と見間違うほど正確です。
とりわけ、まったく新しいメルセデス・ベンツ CLS がロサンゼルス・オートショーで発表されました。 EクラスとSクラスを組み合わせたクーペで、シャシーはEクラスをベースとし、内装部品や電子機器、支援システムなどはSクラスのものを流用している。
BMW i8 ロードスターは、その魅惑的なラインとオープンルーフで 8 年前にすでに話題になっていました。今、BMW 愛好家が長年静かに待っていた車を BMW が正式に発表する瞬間が来ました。 BMW i8 ロードスターは、最新のテクノロジーと見事なオープン デザインを誇る、待望の電気コンバーチブルです。
あと1か月半もすれば、記念すべき第40回ダカールラリーの時がやってきます。 MINI とドイツのチーム X-Raid が再び協力し、最も長く最も要求の厳しい耐久レースに協力します。両社は再び素晴らしい車を生み出しており、ダカールでのデビュー以来初めて、2 台の異なる車で競うことになります。