テスラのモデルS P100Dが遅すぎると思うなら（それならあなたは気が狂っている）、今がさらに強力なテスラを検討するチャンスです。つまり、テスラモーターズは、レーストラックの外でも安全に運転できる、エレクトリック GT チャンピオンシップ用のテスラ モデル S レースカーのレーシングバージョンを用意しました。注意！その加速にあなたは釘付けになるでしょう！
空飛ぶクルマは常に人間の想像力を掻き立ててきましたが、2017 年にはすでに私たちの途方もない夢が現実になる可能性があります。少なくともそれは、今年後半に自律飛行車のプロトタイプを製造する予定である欧州の航空大手エアバス社の予測だ。
耳を掃除し、「より良い」革パンツを履いて、スロベニアの若いバンドの壮大な戦い、フォルクスワーゲン ロックスに備えましょう。スロベニア各地のツアーでお気に入りの選手をサポートし、ゴスポダルスキ ラシュタヴィシュチェでグランド フィナーレが開催される 5 月 12 日も応援しましょう。
オペル クロスランド X は、ミニバンを埋没させた次のクロスオーバーです。彼の「犠牲者」はオペル・メリバだ。ファミリー向けの小型クロスオーバーは、寸法的にはオペル モッカに匹敵します。オペルは、前述のペアに加えて、2020年までに3つの新しいSUVモデルを導入する予定です。
2015年に6代目が登場し、昨年世界市場でベストセラーとなったアメリカ車のアイコン、新型フォード マスタングが登場します。アメリカ人はフロント部分を改修し、車にはLEDテクノロジーによる新しいヘッドライトが採用され、フロントバンパーもわずかに変更されました。フォード社で当然の引退となった、このシリーズの V6 エンジンを探しても無駄になるでしょう。
今日私たちが知っているナンバープレートは別れを告げ、デジタルナンバープレートに取って代わられるのでしょうか? rPlate は、ナンバー プレートに加えて、緊急通知の表示や車の位置の特定など、さまざまな機能を備えたスマート ナンバー プレートです。
3 シリーズの改良に続き、BMW は初代 4 シリーズの改良にも着手しましたが、BMW は完璧を求めていました。新しい 4 シリーズ モデルは、一新されたサスペンション技術によってサクセス ストーリーの次の章をさらに優雅に描きます。
Mercedes-AMG GT は市場に出てから 2 年半も経っていませんが、すでに非常に多くのモデルが発売されているため、他の人はそのような数を夢見ることしかできません。非常に多様なポルシェ 911 シリーズの足跡を明らかに追いかけており、できるだけ早く追いつきたいと考えています。私たちは推測しています。メルセデスAMG GT Cクーペが、メルセデスAMG GT SとGT Rの間に位置する6モデルに加わるとは考えにくいが、デトロイトで開催されたNAISAオートショー2017では、メルセデスも標準AMGのリニューアルを発表した。 GTモデル。
V zimskem času večina motoristov svoje motocikle pospravi v garaže, toda če pozimi pogrešate vožnjo z motorjem, so pri podjetju Christini All Wheel Drive Motorcycles izdelali motocikel za sneg, s katerimi boste lažje prebrodili čas, ko vaš motocikel spi zimsko spanje.
レクサスは海域に進出するのか？名門トヨタ ブランドは高級車で知られていますが、だからといって、その活動範囲が公道だけに限定されているわけではありません。最近、彼らは自社のテクノロジーが水上でどのように機能するかを確認したいと考えていました。その結果、高級ヨット「レクサス スポーツ」が誕生し、すべての大富豪の欲しいものリストに確実に加えられることになるでしょう。
Medtem ko je večina podjetij s svojimi samovozečimi vozili še v razvojni fazi in niso prišla dlje od prototipa, je zagonsko podjetje Waymo, ki je od nedavnega v lasti podjetja Google, skupaj z avtomobilsko znamko Fiat Chrysler Automobiles predstavilo model Pacifica, prvo avtonomno vozilo, namenjeno komercialni prodaji. V nasprotju s Teslinimi vozili omogočajo povsem in ne le delno avtonomno vožnjo. Na prodaj bodo še ta mesec.
事故が発生した場合、多くの場合、救急隊員の対応時間が生死にかかわる重要な要素となります。そうなると、分ではなく秒がカウントされます。事故現場に短時間で急行する必要がありますが、ドライバーは自分自身を十分に組織し、介入車両のためのスペースをすぐに空ける方法をまだ知らないため、これは不可能な場合が多いです。だからこそ、私たちは、事故現場に自ら飛行して迅速な介入を可能にする自動運転レスキュードローンを開発した Argo Design が用意したソリューションを歓迎します。