岩の影、山、谷、動物が絡み合う、雪を頂いた山の風景を点字で要約したい場合は、一連の 27 個の点が必要になります。私たちは雪を頂いた山の美しさをすべて見ることができますが、視覚障害者はこの 27 個の点しか感じることができません。この状況は、視覚障害者がガラスの向こう側にあるものをよりよく理解できるようになるフォードの「窓」のプロトタイプによって変わるだろう。
ピピストレル アルファ エレクトロは全電気式の二人乗り航空機で、初心者パイロットにとって効果的な訓練ツールであることが証明されています。
中古のポルシェ カレラ 996 サファリの広告がインターネット上の「バイラル」スターになりました。サンフェルナンドバレーの売り手は45,000ドルを要求しているが、この広告で最初に気づくのは決してそうではない。
ベントレーという言葉を聞くと、おそらく最初に思い浮かぶのは、その鋼鉄製の馬の豪華なインテリアで知られる自動車メーカーです。英国の会社でも、同様の考え方が家具製造の分野に移されました。
フランスのティポン社は、おそらく最も広々としたキャラバンを考案しました。これは、ガレージに駐車するのに十分な大きさでもあります。一見すると狭くて、人が一人乗れるほどのスペースはない。ボタンを押すだけで、まったく異なるものがすでに目の前にあります。
テクノロジーは日々、可能なことの限界を打ち破っています。だからこそ、数年後の世界を想像するのは難しいのです。それでも、2035 年に高級車はどのようになるかという質問に対する答えはすでに出ているのかもしれません。
BMWは、今日、非常に先見の明のある北京モーターショーでデビューしたiX3コンセプトを搭載した全電動BMW X3の生産開始が目前に迫っていることについて、その意図を非常に明確にしている。コンセプトとスタイルは間違いなく、依然としてクラシックなエンジンを搭載している兄弟モデルと関連していますが、それとは区別される目に見える変更がかなりあります。たとえば、iVision Dynamics ブルーのアクセントが付いたクローズド キドニー グリルの新しい外観です。そして私たちは電気生産モデルとなる別のコンセプトを手に入れました。
パリの SeaBubbles は、現代都市におけるモビリティを空中ではなく水上で再定義したいと考えています。
1980年代のコンピューターインターフェースにインスピレーションを得た、吉利汽車（Geely）の新型SUVコンセプト「Icon」が北京モーターショーで初公開されました。この中国自動車メーカーはパワートレインコンセプトの詳細を明らかにしていませんが、シートメタルの基盤には、新型XC40などに使用されているボルボのCMAプラットフォームが採用されていることが分かっています。
新型Aクラスはメルセデス・ベンツにとって新風を吹き込む存在です。彼らの野望は大きく、中国市場は自動車ブランドにとって最も成長の機会が多い市場であるため、Aクラスのセダンバージョンは中国市場専用に開発され、生産も中国で行われます。そのため、この非常に興味深い車がヨーロッパの道路で見かけることはありません。北京モーターショーは、愛好家にとってはそれほど驚くことではないかもしれませんが、もう一つの驚きをもたらしました。
北京モーターショーで、メルセデス・マイバッハの新型コンセプトカーが発表されました。しかし、よくあることですが、正式発表前に既に写真が流出しています。ビジョン・メルセデス・マイバッハ・アルティメット・ラグジュアリーは、簡単に言えば、ハイルーフと十分な地上高を備えたセダンです。
ボルボは、目、耳、鼻を繋ぐ初めての感覚体験、S90アンビエンスコンセプトを発表しました。このコンセプトは、乗員がこれまでの自動車では考えられなかった感覚レベルで車とつながることを可能にします。