私たちの心は生活を簡素化する方向に働き、それが正しいように思えます。もちろん、私たちが自由に使えるテクノロジー、能力、知識を考えると、そうすべきではないという理由はありません。ドイツのデザイナー Adreas Mocellin がこのトレンドにるつぼを加え、彼が何を生み出したのか見てみましょう。
2017 年は三菱にとって、主に創業 100 周年記念の年で特別な年でした。同時に、刷新されたロゴと新しいスローガン「Drive Your Ambition」を発表しました。 2018年は、大胆なデザイン、ダイナミックな運転を可能にし、多くの最新技術を搭載した新型三菱エクリプス クロスのプレゼンテーションでスロベニアで始まりました。
どんな春なのか気になりますか？カレンダーには実際には載っていないかもしれませんが、ここ数日間に窓の外を眺めたり、散歩に出かけたりした人なら、1月の（高すぎる）気温が私たちが慣れている以上に自然を目覚めさせていることに気づいたかもしれません。そしてもちろん、私たちは春を楽しみにしていた、あるいはおそらく春の準備を始めていたでしょう。これらは、春の最初の日に乗るのに最適なシティバイクです。
Moto Guzzi は 1921 年にパイロットと航空機整備士によって設立されたため、飛行機が常に Moto Guzzi の DNA の一部であったことも不思議ではありません。イタリアのオートバイメーカーの共同創設者の一人であるジョバンニ・ラヴェッリに敬意を表して作られたユニークなオートバイをご紹介します。
3代目レクサスLFも10年近く使用され、そろそろ買い替えの時期が来ています。レクサス LF-1 リミットレスはまだコンセプトカーですが、将来のレクサス LF はそれによく似たものになる可能性が非常に高いです。
Hyundai je na mednarodnem avtomobilskem salonu v Detroitu predstavil drugo generacijo svojega Velosterja. "Hatchback" kupe je nenavaden predvsem za to, ker ima na voznikovi strani ena daljša kupe vrata, na sovoznikovi strani pa dvoje vrat, kot jih običajno srečamo pri avtomobilih s prirezanim zadkom. Hyundai Veloster ima osveženo podobo, na voljo pa bo tudi najbolj strupena različica Hyundai Veloster N.
Nissan Xmotion ima nenavadno ime in ga boste prvič zagotovo napačno izgovorili. Ime se namreč ne izgovori s črko X, saj ta X pomeni "cross" oziroma križ. Za Nissanov koncept bi tako lahko rekli, da nosi ime "čustveni križanec".
Ob predstavitvi Mercedes-Benza CLS se je govorilo o tako imenovanem polhibridnem motorju, ki poleg vrstnega 6-valjnika uporablja še majhen elektromotor za dodaten pospešek in odpravljanje turbinskega zamika. Vožnja z njim je bolj tekoča in ponuja več moči. Ta motor so zdaj še okrepili in ga uporabili v modelih AMG 53.
音楽一家に生まれたプレクムルカ出身の素敵な女性、ニカは、音楽を愛する女性で、常に音楽に身を委ねています。旅先でも、自宅でも、スタジオでも。そのエネルギーで、彼女はますます多くのファンを魅了しています。彼女はファンのために時間を割き、4人のファンと共に4本のビデオを制作し、他のファンにもその活気あふれる様子を届けました。しかし、ニカと彼女のファンは、常に最も忠実な相棒であり、新型フォルクスワーゲン・ポロ・ビーツです。このビーツのおかげで、ニカと同乗者はドライブ中も常に良質な音楽と高音質を堪能できます。
最近書いたように、Dacia Duster は完全に再設計されました。ダスターの本質はそのままに、優れたオフロード性能を備えながらもお求めやすい価格を実現しました。ダスターはもはやスパルタンではありませんが、成熟し、これまで以上に快適さと実用性を提供します。
1979 年以来、フォルクスワーゲンは世界中で 1,600 万台以上のジェットを販売してきました。最新のフォルクスワーゲン ジェッタ (2019) は、手頃な価格の大衆車の伝統を引き継いでいますが、最新の電子機器と最新の支援システムが装備されている点が異なります。
メルセデスAMGにはプロジェクトワンが、レッドブルとアストンマーティンにはヴァルキリーが、そして運が良ければトヨタにはGRスーパースポーツコンセプトが登場するだろう。最初の 2 つは、F1 チャンピオンシップでの経験を活かして公道走行可能なスーパーカーを作成します。トヨタは耐久競技で経験を積み、その成果がGRスーパースポーツです。今のところまだコンセプトの段階ですが、近いうちに量産される可能性があります。