トルボヴェリのアドレナリン愛好家がヒルストライク スノートライクをキックスターターに送り、マウンテン バイカーのマティッチ フリバール、ヤネス フォルテ、ヤシャ コフォル、ロク プラシュニカルがサポートしています。彼らは三輪車を使って、白い野原でマウンテン バイクの体験を体験し、マウンテン バイクのシーズンを冬まで延長したいと考えています。 Hillstrike Snowtrike は軽量で耐久性に優れており、世界中で競合するものはありません。
フェラーリ GTC4Lusso は実際には「ファミリー」フェラーリではありませんが、おそらくフェラーリのファミリーカーに最も近いものです。これは、イタリア人が3月のジュネーブモーターショーで発表する予定のフェラーリFFの後継モデルです。ユニバーサル GTC4Lusso は 4 の形をしており、4 輪駆動と 4 輪操舵を備えた 4 人乗りのスポーツマン (グランド ツアラー) です。
情熱的なサイクリストの皆様に朗報です！自転車なしの生活は考えられないという人も、自転車はアパートの壁に飾られて、あなたと一緒に暮らすことができます。 On The Wall は、家具としても機能する革新的なハンドメイドの自転車ホルダーです。
Korenine avtomobila Icona Neo segajo v Torino, četrto največje italijansko mesto, ki diha z avtomobilsko industrijo, saj imajo tam domicil številni proizvajalci in oblikovalci avtomobilov, proizvajalci avtomobilske opreme in raziskovalni centri. Icona je pri snovanju malčka Nea uporabila programsko opremo, navidezno resničnost in simulacijo kot orodja za boljšo vozno izkušnjo na ozkih in preobremenjenih ulicah velemest.
オペル GT コンセプトは、3 月のジュネーブ モーター ショーで発表され、将来の方向性を示す未来のスポーツカーの研究の写真を私たちに提供してくれました。ドアミラー、ドアハンドル、フロントガラスのワイパーのないこの車は、オペル GT モデルとモンツァ コンセプトの「子」です。
DeLorean DCM-12, kultni kupe, ki mu je večno slavo prinesla vloga v filmu Nazaj v prihodnost, se vrača na sceno. Proizvajalec je namreč pridobil vsa potrebna dovoljenja za ponoven zagon proizvodnje tega futurističnega avtomobila iz 80-ih, ki so ga nehali izdelovati leta 1982. V resnici ne gre za proizvodnjo, temveč sestavljanje, kajti podjetje DeLorean Motor Company je že pred dvema desetletjema odkupilo originalne rezervne dele, ki jih je hranil center za rezervne dele Warranty Parts Center. Da bo vstal kot feniks iz pepela, gre na dušo novele zakona, ki omogoča homologacija avtomobila. Količina naj bi zadoščala za okoli 500 novih starih vozil.
最後のポルシェ ボクスターはかなり古いものであったため、ポルシェは最小のコンバーチブルを改修することにしました。ポルシェ 718 ボクスターは、このシリーズの特徴をそのままに、さらに力強さを増しています。インテリアも少し変更されており、ダッシュボードや吸気スロットに変更が見られ、ポルシェ コミュニケーション マネジメント システムも「再塗装」されました。そしてもう一つ重要な情報は、彼らはシリンダーを2本落としたということだ。それにもかかわらず、718 ボクスターは先代よりも強力です。
ジャガー F タイプ SVR はジュネーブ モーター ショーの目玉の 1 つとなり、すでに新しい SVR モデルの最初の写真がオンライン上に公開されており、ジャガー F タイプは次のような地位を築いているため、大きな一歩を踏み出すことになります。今日の最も美しいクーペのひとつ。しかし、写真から判断すると、彼は満足以上のことができるでしょう。このスポーティでエレガントなクーペは、社内スポーツ部門の特殊車両オペレーションによって開発された最初の量産モデルとなり、ボンネットの下には 575 馬力もの 5.0 リッター エンジンが隠されています。
Red Bull Frozen Rush je edinstvena off-road dirka po snegu, ki po atraktivnosti prekaša tudi dirke s tovornjaki. Prvo so prav s tovornjaki izvedli leta 2014, letos pa so se na kraj zločina (smučarsko središče Newry, Maine, ZDA) vrnila prirejena vozila za vožnjo po snegu in uprizorila drzne manevre, ki vam bodo vzeli sapo.
はい、あなたは正しく読んでいます。これは、キャラバン休暇の 130 年を祝うために Bright Bricks によって構築されたレゴ キャラバンです。レゴ ブロックで作られた世界最大のトレーラーとしてギネスブックに登録されたこのプロジェクトには、12 人のクリエイティブな人々が 12 週間以上を費やし、215,158 個のブロックから思い描いたものを組み立てました。
自動車と呼べる最初の乗り物が登場したのは 1769 年に遡りますが、これについては専門家の意見が一致していないため、内燃機関が登場した 1885 年が正確です。多くの発明とは対照的に、このタイプの自動車は個人によって署名されたものではなく、多くの人々の貢献によって蒸気動力の馬車を介して完成されました。最初のガソリン車はカール・ベンツによるものとされており、この年にレバーで制御される小さな前輪を備えた三輪車を発表しました。最初のスロベニア車を製造したのは誰か、そしてどの車が前世紀を特徴づけたのかを以下で調べてみましょう。
1990 年のリヴァ フェラーリ 32 スピードボートは、ダイヤモンドのように希少です。実際、歴史上わずか 30 台しか生産されず、船体は F1 からインスピレーションを受け、フェラーリのトレードマークカラー (ロッソ コルサ) に彩られました。ブラックのカーボンファイバースポイラーがそれを引き立てます。この伝説的なモーターボートの希望価格は 18 万ユーロであるため、このコレクター アイテムは決して安いものではありません。