近年、電動自転車が本格的なブームになっています。多くの人にとって、以前は難しすぎたスナックを疲れ知らずの乗り物に変えることができるのに、どうしてできなかったのでしょうか。高齢者向けでも、通勤で汗だくで職場に来たくない人向けでも。しかし、距離が長すぎるため、多くの人は自転車でしか通勤や用事をすることができません。ここで、他のタイプの移動手段と簡単に組み合わせることができる、世界最軽量の折りたたみ電動自転車である A-Bike Electric が登場します。
ランボルギーニ コンセプト S は、アイアンマンやバットマンとしても知られるトニー スタークがデートに乗るようなスーパーカーです。もちろん、前述の 2 つが持っているものの 10% 以上を押さえているなら、あなたもそうすることができます。これは、ブランドが 2005 年のジュネーブ モーター ショーで猛牛のロゴとともに世界に発表したユニークな例です。
Legendarni Land Rover Defender, ki so jih do letos izdelali že preko dva milijona, je že sam po sebi impresiven kos jekla, a kot je dejal pustolovec Bear Grylls, pogosto neopevan junak pustolovskih podvigov. A če želite, da je še bolj unikaten, potem si morate omisliti Startechovo različico Land Rover Defenderja istoimenskega podjetje za predelavo vozil Startech, ki ponuja široko paleto opreme za predelavo.
2007 年から 8 年間、フィアット ブランドは生まれ変わったフィアット 500 に大きな変更を加えませんでしたが、長年にわたって、最初の本格的な改修のヒントもあり、記録的な 1,900 件の変更が行われました。熟練した目だけが外側を見ることができるようなものですが、将来の 500 の成功にとっては重要です。ただし、イタリアのアートワークはあまり変わりすぎてはいけません。それが現状だから、それは素晴らしいこと以上のものです。
O nekaterih avtomobilih lahko samo sanjamo, saj so občutno predragi za naš žep. A kot je pri ljudeh minljiva lepota, je pri vseh avtomobilov minljiva prvotna cena in leta se tu poznajo tudi super avtomobilom o katerih danes morda lahko sanjate, čez 10 let pa bodo postali realnost. Preverite, za koliko si boste lahko modele kot so BMW M4, Nissan GT-R, Jaguar F-Type V6 S in podobne ''kljukce'' privoščili leta 2025.
今日、職場は非常に幅広い概念です。長い間、それはもはやレジの後ろ、液体機械の後ろ、机に向かうだけの仕事ではありません...今日の雨後の筍のように新しい職業が増えています(古い職業は絶滅しつつあることを付け加えておく必要があります)同時に)、私たちは必ずしも特定の場所に物理的に存在する必要はなくなりました。テクノロジーのおかげで、素朴な別荘KantorKaravaanにある自給自足型モバイルオフィスはその「子」です。外観は時代遅れに見えますが、現代の職場に必要なものがすべて備わっています。
Lesenjača は、新進気鋭のミカ・コヴァチとその両親が手がけたスロベニア発祥の木製自転車で、家族経営の大工工房 4MK で制作されました。木こりの Kickstarter への道のりは興味深いもので、すべては高校 2 年生のときにマイクとクラスの残りのメンバーに木で何かを作るという課題が与えられたときに始まりました。マイクは根っからの自転車愛好家なので、最初に木製の自転車が思い浮かび、彼の自宅の作業場もそのアイデアを思いつきました。この結果にはハイタッチをする価値があるだけでなく、経済的支援をする価値があると思いませんか?
初めて道路に出たとき、彼は熱意と賞賛の波を受けました。珍しい形ですが、フレンドリーな外観と信じられないほどの広さは、サーファーや多くの冒険家を虜にした切り札でした。誕生から約 70 年が経過した現在でも、伝説の「サーフ」バンは何千キロも運転する価値があります。ロード サーフィンの冒険を本当に思い出に残るものにしてくれるからです。
V svetu bogatašev visoka cena ni dovolj. Milijoni, ki jih zapravljajo za luksuzne dobrine, so namreč nekaj povsem običajnega, zato raje, kot k številu ničel na računu, stremijo k ekskluzivnosti. In prav to je gnalo tudi lastnike super jaht, ki vam jih bomo predstavili v nadaljevanju, ki so doživele stilsko preobrazbo, da se že na daleč vidi čigave so.
ミニことBMWは休むことなく、ミニモデル群の刷新攻勢を続けている。今回は、世界で最も都会的な配送トラックの新しい外観に感動することができます。確かに、これはかつてクラブマン モデルの主要な機能でした。
自動車ブランドはコンセプトカーにカーボンファイバーを使用することが多いですが、実際にはアスリートの重量を軽減し、走行特性を改善し、燃料消費量を削減します。ブティック会社 Vitesse | もこの種のビジネスに取り組んでいます世界で最も有名な車をカーボンファイバーに変えるAuDessus。そして頭からつま先まで。彼の「作品」はすでにフェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ、マクラーレンのモデルに着用されています。
Ko ste na kolesu, imate oči običajno na cesti pred vami. Kar je edino pravilno. Garminov Varia Rearview Bike Radar pa vam podari še zadnji par oči, da lahko spremljate tudi dogajanje za vami, medtem ko ste osredotočeni na tistega pred vami. Bike Radar sicer ni Garminov otrok, saj je Garmin pred meseci kupil podjetje iKubu, ki je podoben, le da malo manj sofisticiran izdelek Backtracker ponudilo na Kickstarterju.