新しいフェラーリ 488 スパイダーは、488 GB モデルの「ハゲ」バージョンです。なぜハゲているのですか？なぜなら、Spider はそのオープントップの派生製品だからです。髪に風が当たると最高時速 325 km で吹き上がり、ハードトップを備えたフェラーリとしては最速のフェラーリとなります。 2015 年 9 月のフランクフルト モーター ショーでデビューする予定で、最初の写真と技術仕様は次のとおりです。
Dirkalnik Sin R1 RS je zapeljal iz dirkalne steze naravnost na ceste. Britanska butična znamka Sin Automotive je namreč najavila, da bo športnika R1 RS ''povišala'' v serijski model. Gre za avto, ki se je razvil iz dirkalnika R1 in bo ime dovoljenje za vožnjo po običajnih cestah, kjer ga bo gnala Chevrolejev V8 motor, isti kot ga najdemo v ameriški Corvetti.
Barve, ki so vam najljubše povedo veliko o vašem značaju/karakterju. Nič drugače ni z barvo avtomobila. To, da si številni moški z velikimi avtomobili kupujejo potenco in mladost s športnimi je splošno znano. A nekoliko presenetljivo večina ljudi, ki se za avtomobile ne zanima pretirano, drugih ne sodi po modelu, ki ga vozijo, pač pa po barvi vozila. Če vas je od nekdaj zanimalo, kaj o vas pove barva avtomobila, ste prišli a pravi naslov.
Tudi avtomobili so imeli skromne začetke. Medtem ko danes govorimo o takšnih, ki zmorejo preko 400 km/h, kot na primer Hennessey Venom GT, so bile številke v izdihljajih 19. stoletja, ko je bil avto kot ga poznamo danes še v povoj, mnogo mnogo nižje. Benz Motorwagen, ki je bil prvič izdelan leta 1885 in velja za prvi avtomobil, ki ga je poganjal motor, je šel na primer tako počasi, da je bil počasnejši od kočije s pogonom konjske vleke. Ampak brez njega avto danes ne bi bil to kar je. Preverite najhitrejši avtomobili svoje generacije.
Zložljiva kolesa niso nič novega, zložljivi skuter pa si verjetno malce težje predstavljate, vsaj v ''glomaznosti'', ki jo ima skuter napram kolesu. A Moveo je okolju prijazen prenosni električni skuter, ki se zloži v potovalni kovček in zaradi tega ni nič manj skuterja, kot klasični skuterji. Na polnjenje, ki traja zgolj eno urico, vas prepelje 35 kilometrov daleč, z dodatno baterijo pa še enkrat dlje.
米国ではコルベットほど影響力があり、伝説的な車は事実上ありません。より珍しい鋼鉄馬でさえ、現代のコルベットの直接の祖先であり、コルベットの父ゾーラ アークス ダントフのテスト車両であると主張することもできます。しかし、現在発売されているシボレー CERV I はそれが可能です。 200 万米ドルがどこかに眠っているなら、それを交通に投入して自動車の歴史の一部を所有するチャンスかもしれません。しかし、それほどお金がない場合は、この矢印に注目してください。
近年、電動自転車が本格的なブームになっています。多くの人にとって、以前は難しすぎたスナックを疲れ知らずの乗り物に変えることができるのに、どうしてできなかったのでしょうか。高齢者向けでも、通勤で汗だくで職場に来たくない人向けでも。しかし、距離が長すぎるため、多くの人は自転車でしか通勤や用事をすることができません。ここで、他のタイプの移動手段と簡単に組み合わせることができる、世界最軽量の折りたたみ電動自転車である A-Bike Electric が登場します。
ランボルギーニ コンセプト S は、アイアンマンやバットマンとしても知られるトニー スタークがデートに乗るようなスーパーカーです。もちろん、前述の 2 つが持っているものの 10% 以上を押さえているなら、あなたもそうすることができます。これは、ブランドが 2005 年のジュネーブ モーター ショーで猛牛のロゴとともに世界に発表したユニークな例です。
Legendarni Land Rover Defender, ki so jih do letos izdelali že preko dva milijona, je že sam po sebi impresiven kos jekla, a kot je dejal pustolovec Bear Grylls, pogosto neopevan junak pustolovskih podvigov. A če želite, da je še bolj unikaten, potem si morate omisliti Startechovo različico Land Rover Defenderja istoimenskega podjetje za predelavo vozil Startech, ki ponuja široko paleto opreme za predelavo.
2007 年から 8 年間、フィアット ブランドは生まれ変わったフィアット 500 に大きな変更を加えませんでしたが、長年にわたって、最初の本格的な改修のヒントもあり、記録的な 1,900 件の変更が行われました。熟練した目だけが外側を見ることができるようなものですが、将来の 500 の成功にとっては重要です。ただし、イタリアのアートワークはあまり変わりすぎてはいけません。それが現状だから、それは素晴らしいこと以上のものです。
O nekaterih avtomobilih lahko samo sanjamo, saj so občutno predragi za naš žep. A kot je pri ljudeh minljiva lepota, je pri vseh avtomobilov minljiva prvotna cena in leta se tu poznajo tudi super avtomobilom o katerih danes morda lahko sanjate, čez 10 let pa bodo postali realnost. Preverite, za koliko si boste lahko modele kot so BMW M4, Nissan GT-R, Jaguar F-Type V6 S in podobne ''kljukce'' privoščili leta 2025.
今日、職場は非常に幅広い概念です。長い間、それはもはやレジの後ろ、液体機械の後ろ、机に向かうだけの仕事ではありません...今日の雨後の筍のように新しい職業が増えています（古い職業は絶滅しつつあることを付け加えておく必要があります）同時に)、私たちは必ずしも特定の場所に物理的に存在する必要はなくなりました。テクノロジーのおかげで、素朴な別荘KantorKaravaanにある自給自足型モバイルオフィスはその「子」です。外観は時代遅れに見えますが、現代の職場に必要なものがすべて備わっています。