フォルクスワーゲンは、オフロードにインスピレーションを得たパサート オールトラックをジュネーブで発表します。これは、期待されるオフロード性能、より高い地上高、および常に標準の 4motion ドライブを備えています。購入者は、2 つのガソリン TSI エンジンと 3 つのディーゼル 2.0 TDI エンジン、および DSG オートマチック トランスミッションから選択できます。 9月にはフォルクスワーゲン パサート オールトラックがショールームに登場する予定です。
Hyundai očitno ugotavlja, da je nastala zmeda z različnimi številčnimi poimenovanji, zato opušča ime ix35 in se vrača k staremu imenu Tucson, za novinca v razredu malih športnih terenskih vozil. Tucsona bodo podrobno predstavili v Ženevi.
オペル コルサは、30 年以上にわたって走り続けており、史上最も成功したシティカーの 1 つです。新世代のコルサは、古くて成功したレシピを過度に変更することは意味がないことを証明しています。徹底したリニューアルにより、再び競合他社に追いつき、一部のセグメントでは追い越した。テストでは、3 気筒 1.0 エコテック ターボ エンジンを搭載した最も興味深いテストをホストしました。これは、簡単に言えばエキサイティングです。
数日以内に、ヒュンダイは、2012年にこの世代で日の目を見た、少しリフレッシュされたものの、非常に興味深いヒュンダイ i30を運転する予定です。3年後、デザイナーとエンジニアは、外観をわずかに修正する時期が来たと判断しました。
2015 年 3 月のジュネーブ モーター ショーで初めて生で見ることができるマクラーレン 675 LT は、より長い空力性能と、 F1 GTRのロングモデル。まあ、ジェニファー・ロペスほど目立たないかもしれないが、このアスリートは外見だけでなく内面も魅力的であるため、別の切り札によって間違いなく目立つことになるだろう。 V8の「バスケット」を搭載しており、V8ツインターボエンジンがボンネットの下に隠されています。
アウディはまた、ジュネーブモーターショーの前に第2世代アウディR8（2015年）の写真をリークした。そしてここでも嬉しいことがあります。いいえ、これらは女性の曲線ではなく、アウディ R8 の曲線と資産です。リアフロントガラスからも「布」が落ちており、その下には層状シリンダー充填（FSI）技術を採用した540馬力バージョンと610馬力バージョン（V10プラスモデル）を備えた5.2リッターV10エンジンの素晴らしい景色が見える。 。
エイヤフィヤトラヨークトルでもヴェスヴィオ火山でもなく、最も活発な火山は新型アストンマーティン バルカンとなるだろう。ローマの火の神にちなんで名付けられたこのレーシングカーは、あまりにも野獣なので「檻」から出すことを望まれず、レーストラックでのみ運転することができます。はい、私たちはアストンマーティンからのこのような極端な旅行には実際には慣れていません。なぜなら、彼らは一流のスポーツクルーザーに慣れているためです。しかし、彼らはスーパーカーにも慣れています。しかし、これはOne-77モデルに次いで最も残酷で、価格も残酷です - 205万ユーロ。
新型フォルクスワーゲン トゥーランは、数日後のジュネーブ モーター ショーで正式に発表されます。しかし、フォルクスワーゲンは公式プレゼンテーションの前にすでに私たちをからかい、緊張を高めているため、新しいフォルクスワーゲントゥーランを私たちに見せ、最初の写真も添えて発表しました。新型フォルクスワーゲン トゥーランは兄弟たちのガイドラインを要約しており、先代のゴルフやパサート、そして少し前に発表された若返ったフォルクスワーゲン シャランのデザインシューズに足を踏み入れたものであると結論付けることができます。新型トゥーランは、2015 年秋にスロベニアの公道を走る予定です。
ランドローバーが 2011 年に驚くほどモダンで先進的なクロスオーバーで自動車業界に「衝撃」を与えた後、この有名なイギリスのブランドは今度は新型レンジローバー イヴォークの若返ったモデルを「武装して」ジュネーブに来ると発表しました。経済性と重量の分野で最大の進歩が見られ、少し遅れて発売される予定のコンバーチブルバージョンについても多くの話題があります。
20 年以上前、マクラーレンはマクラーレン F1 GTR ロード スポーツ カーを開発し、スポーツ モーターリングに新たな章を書き加えました。うらやましい年齢にもかかわらず、これはまだ古いモデルではありませんが、若いライバル（フェラーリ・ラフェラーリやFXX Kなど）と比較すると、まだ最初ではなく、6番目の部分のロッキー・バルボアです。マクラーレンは、ジュネーブで発表される P1 GTR モデルで競争の最後の動きに応え、さらにその前に、その「曾祖父」である F1 GTR でサーキットを歩き回りました。
アカウントに追加の数百万ドルが転がっているので、どこに行けばよいかわかりませんか?心配しないでください。そのような問題にも解決策はあります。たとえば、これは Wider Yachts から新品の高級ヨット Wider 125 を購入する場合です。これはタンク 1 台でヨーロッパからアメリカまで移動できる非常に高価な船です。水上の天国。
Paul Timmer, nizozemski oblikovalec, je izrezljal kolo iz jesenovine (brez dodatkov furnirja ali vezanega lesa), lesa, ki slovi po svojih estetskih lastnostih in trdnosti. A to ne pomeni, da je vožnja s takšnim okvirjem trda. Ravno nasprotno. Lesena struktura namreč prestreže več tresljajev na poti do telesa, celo več kot karbonska vlakna. Kljub temu je kolo trpežno, kar se še zlasti za cyclocross kolo spodobi.