私たちの国では、インディカーはモータースポーツとしてはあまり知られていません。大西洋の向こうからは主に NASCAR シリーズについて聞かれるからです。しかし、その背後に激動の歴史を持つアメリカ版F1は、ゆっくりとかつての栄光の道を取り戻しつつある。ホンダとシボレーは、F1 車両に比べて制限が大幅に厳しいレースカーにはるかに少ない資金を費やしているにもかかわらず、世界で最も耐久性のあるボディを提供してきました。インディカーのレーサーは、より緊密でエキサイティングな戦いを繰り広げるだけでなく、モータースポーツの女王のレーサーよりも見栄えが良くなりました。
2015 年の F1 シーズンでは、10 チームがチャンピオンシップのタイトルを争うことになります。その中にはマナー・マルシャ・チームも含まれており、国際自動車連盟(FIA)からのチケットを求めて12時5時まで待っていた。そうでなければ、チームの名前に関してのみ、古い顔を見ることになるでしょう。なぜなら、モータースポーツの女王の今年のチャンピオンシップは、チームがレーシングカーだけでなくドライバーも若返らせたので、多くの新鮮な血をもたらすからです。 。 F1レーサーの中で最年少のマックス・フェルスタッペン(トロロッソ)は、デビュー当時歴史的な17歳でした。
愛好家の間でスバルブランドと呼ばれる日本のメルセデスは、基本的にはインプレッサステーションワゴンである新型スバルレヴォーグモデルのヨーロッパプレミアをジュネーブで開催した。ダイナミックなイメージと常に標準的な AWD 四輪駆動に加えて、スバルの C セグメントの新しい代表車は、模範的なドライビング ダイナミクスと広々としたインテリアももたらします。
新しい最小のマツダ 2 が私たちのところにやって来ました。ほぼすべての方向に少し成長し、より多くのスペースと装備に加えて、このセグメントでは例外的な一連の支援システムを提供します。価格は 1 万からで、最初から 7 つもの装備パッケージから選択でき、平均以上の装備と 3 つのエンジンが付属します。ディーゼルは少し遅れて登場します。
道路でのレースは水上でのレースと同じではありませんが、それでもドイツのスポーツカーメーカー、メルセデスAMGとアメリカのスピードボートメーカーが再び力を入れて、シガレットと呼ばれる新しいスポーツスピードボートを発表することを止めませんでした。マイアミ ボート ショー レーシング X メルセデス マローダー GT S は、時速 217 km に達します。
911 GT3 RS で、ポルシェはレーシング カーとロード カーの間の境界線を完全に曖昧にし、パワー、改善された空力特性、重量の削減を組み合わせることでなんとか達成し、法的には微妙な境界線を歩いていますが、それでも使用可能です公道で。第 85 回ジュネーブ モーター ショーで発表され、ニュルブルクリンクのコースから移動し、ポルシェのベストタイム 7 分 29 秒を記録しました。
もし自然が選択できるとしたら、それは間違いなく、排出ガスゼロのBMW i3と、そのワイルドな側面を持つハイブリッド・スポーツカーBMW i8を選ぶでしょう。両方の BMW i 車両は、スロベニアで初めて BTC のクリスタル パレスで発表され、ここに最初の BMW i ポップアップ ショールームがオープンしました。
ORIGO ボート 300 はスロベニアの新しい発明で、漁師、冒険家、経験豊富な船員に、水上で楽しみ、狩猟し、探索するためのより簡単で安価な方法を提供します。家族全員を旅行に連れて行けるボートは、保管や持ち運びが簡単です。折りたたむと300 x 60 x 25センチメートルになるので、車の屋根やミニバンの車内に簡単に持ち運ぶことができます。自宅ではガレージか地下室に保管してください。
トヨタ ヤリスは、B セグメントの長年の定番であり、特に公正なセックス層の間でベストセラーで最も望ましいモデルの 1 つでもあります。最新世代は最近化粧品のフェイスリフトを受け、特徴的な X 字型のボンネット、よりカラフルなキャビン、内部の素材の向上が図られています。クラス最安値の中でも割引価格なので、価格も驚きです。
RAIOOO je inovativen, na videz nekoliko otroško zasnovan tricikel, ki pa ni rezerviran za učenje vožnje s kolesom oziroma otroke, saj gre za odraslo urbano kolo, namenjeno prevažanju oseb in vsakodnevnega ''tovora''. Je kvalitetno in zelo okretno prevozno sredstvo, s katerim se lahko odpravite tudi po večjih nakup, ne da bi vam morale vrečke kot preveliki uhani viseti s krmila. Sestavljeno je iz različnih materialov, a glavno besedo ima les.
いくつかの「ティーザー」写真の後、日産は、次世代の日産マイクロカーがどのようなものになるかを示唆する現代のシティカーの研究結果を公開し、提示しました。日産スウェイは、先進的なピラーレスデザインとドアツードアの開口部をもたらします。シャープなライン、膨らんだボンネット、スポーティなバンパー、そして 2 つの大きな台形排気「トランペット」の形をした後部仕上げが特徴です。
ヴェイロン グランド スポーツ ヴィテッセ ラ フィナーレは、この種の最後の、つまり 450 台目の車両であり、その後ヴェイロンは当然の引退を迎えます。これにより、10 年前に始まった自動車の歴史における特別な章が幕を閉じます。この歴史では、ブガッティ ヴェイロンは名声と技術的完成度の代名詞であり、長い間、ウサイン ボルトさえもスーパー スポーツ カーの 1 つ、つまり世界最速の車でした。世界。ジュネーブ モーター ショーで展示されている最後の例は、最初のモデルであるヴェイロン EB 16.4 の鏡像であり、こうしてそのライフ サイクルを終えます。