Pred kratkim smo objavili novico o zanimivi donaciji podjetja Lamborghini italijanski policiji, ki je možem v plavem, ki patruljirajo po avtocestah v okolici Rima donirala novega huracana. Sedaj je podobno odločitev sprejel tudi britanski Ariel, ki je bo "bobijem" doniral dvosedežnega odprtega superšportnika atoma.
トップバイクレーサーだけでなく、バイク自体もスペインから来ています。伝説のメーカー、ブルタコが帰ってきます。バルセロナとマドリードのマニュファクチャラーは、マルク・マルケスのスタイルで、復帰直後に非常に大胆な動きをすることに決めた。そのうちの 1 つは確かに新しい電動バイクですが、それに負けず劣らずスポーティな白い Rapitan バイクで、今日の「若者」というよりは「祖先」に似ています。
ロマンチックな漂流を楽しみたいですか?あちこちを走るマシンの映像は格別の楽しみです。それから、楽しいレクリエーションドリフトのカテゴリーを再定義する Tortuga Trikes プロジェクトをサポートしてください。
Audi je na moto show-u Wörthersee 2014, predstavil posebno različico modela audi Q3, ki je oblikovan, oziroma opremljen kot ultimativno prostočasno vozilo. Tako v paketu opreme dobite tudi pravi pravcati napihljiv šotor, ki z vozilom tvori počitniško enoto.
ポルシェが公開した興味深いビデオでは、90年代初頭に新興のボクスターモデルを一般大衆や競合他社から隠し、911タルガモデルのボディに隠していた様子が明らかにされている。しかし、エンジンが中央に配置されたという秘密が国民に知られないよう、後部の窓は不透明なものに取り替えられた。
どのフェラーリのレーシングカーまたはシャーシが最も多くのレースで勝利を収めているか考えたことはありますか?これは F1 レーシングカーではなく、シャシー番号 0672 で、その下に 625/250 TRC モデルが隠されています。このモデルの起源は 1957 年に遡り、フェラーリが有名なレーシング ドライバー、ジョン フォン ノイマンのために製作したものです。
多くの自動車ブランドが新しい GT6 ゲーム用に新しくて息を呑むようなレーシング カーを準備していますが、実際に見て触ることができる研究例を生み出しているのはほんのわずかです。そうですね、メルセデス・ベンツに加えてフォルクスワーゲンもまさにそれを行いました。そのプレミアが首都からわずか1時間半の場所で今週末に開催されるという事実は、スロベニア人にとって特に興味深いものです。
スロベニア人は、クリオに加えて、数十年とは言わないまでも、近年の市場結果からも明らかなように、Bセグメントを代表するフォルクスワーゲンも愛しています。設計の変更は慎重に行われることが予想され、それ以上の変更は表示されなくなります。特に先進技術では、最初のセグメントとしてLEDライト、レーダークルーズコントロール、アダプティブシャーシシステムが搭載されています。
スウェーデンのボルボは、今年末に向けて、優れた技術、威信、先進技術を満載した新世代の同社最大のSUV、XC90を発表した。当初、この有名なブランドは外観の写真を公開せず、代わりにブランドの新しい旗艦店の内部の写真ギャラリーを回覧して世間をからかっていました。
BMWは、イタリアのコモ湖で開催される今年の名門コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステに向けてロードスターの研究を発表したが、バイエルン勢が実際に何を考えているのか誰も考えなかった。つまり、この研究はロードスターと呼ばれる未来のロードバイクの研究であるため、誰もが予想していたよりも二輪が少ないのです。
有名なイタリアのデザイン会社ザガートは、ランボルギーニと協力して、特別な顧客向けに、ガヤルド LP 570-4 スーパーレッジェーラをベースにしたスーパー スポーツ カーのユニークなモデルを製作しました。外観は伝説的なザガートモデルのスタイルに完全に再設計されており、価格と性能は謎に包まれています。
Googleは何年にもわたって自動運転車を開発してきました。これにはまったく新しいことも革命的なこともありません。画期的なのは、今回Googleが未来の乗り物のモデルを発表したことだ。これまで、彼は常にその技術を改造した車両をテストに使用してきました。 Googleの車にはハンドルもブレーキもアクセルペダルもありません。その理由をビデオでチェックしてください?!