おそらく皆さんは、エジプト人が死者と一緒に墓に物を埋めていたことを知っているでしょう。少し気味が悪いのは、多くの有名人が今でもこの行為を行っているという事実です。フランク・シナトラ、アンディ・ウォーホル、エリザベス・テイラー、ボブ・マーリーなどの著名人が墓場まで持っていった10のアイテムを紹介します。
もしあなたが、子供が成長する頃にすでにスクーターを買って欲しいと果てしなくしつこいことに直面している多くの親のうちの一人であるなら、次の文章を注意深く読んでください。春には、ルノーは安全上の懸念や不便さのほとんどを解消する四輪ツイジーを7,000で発売する予定だ。
フランスのブティックバイクブランド、ミデュアルが超高価なバイクを製造する少数のメーカーに加わり、そのシリーズの第1弾はレトロなデザインの「タイプ1」で、その価格は14万ユーロとなっている。デザインと装備の両方において、Brembo、Öhlins などのメーカーのシグネチャーを備えた特別な機能が多数備わっています。
ランドローバーは、フリーランダー後継車の本日の初公開に先立ち、最初の写真を公開し、今後はディスカバリー スポーツと命名すると発表した。排出量が 119 g から始まる先進的なエンジン、二輪駆動バージョンと四輪駆動バージョン、そして豊富な先進テクノロジーからお選びいただけます。 Audi Q5 および BMW X3 のライバルは、2015 年初頭にショールームに登場する予定です。
Adria Mobil, evropski pojem avtodomov, počitniških hišk in prikolic, se lahko pohvali že s tretjim 1. mestom. Tokrat se je okitila z ''lento'' König Kunde Award, ki so ji jo v kategoriji najboljše počitniško vozilo podelili bralci nemške revije Reisenmobil International, prejela pa jo je v salonski Meki počitniških vozil, opreme za prosti čas ter potovanja, v Düsseldorfu, ki hkrati velja za največjega te vrste.
昨年3月にジュネーブでピニンファリーナは、前年に亡くなったセルジオ・ピニンファリーナを追悼して自社のスーパーカーの研究を発表した。その直後、このモデルも非常に限定されたシリーズで発売されるはずだという大きな噂が流れました。すなわち、6 台が生産される予定で、価格は 80 万ユーロから 150 万ユーロの範囲となる。
1962 年と 1963 年のフェラーリ 250 GTO は、すでに史上最高かつ最も高価な車の 1 つと考えられており、現在、オークションで販売された最も高価な車の記録を破りました。大西洋の反対側で行われたオークションでは、生産された 39 台のうち 19 台が約 2,900 万ユーロで落札されました。
現代建築の特徴は、可能な限り機能的であり、デザインがすっきりしており、同時にメンテナンスが容易であることです。このような観点から、シトロエン グランド C4 ピカソが私たちに紹介されました。この車は、大家族を持つ父親や、週末をアクティブに過ごすためのアイデアにあふれているすべての人々のために作られたようです。並外れた広さ、モダンなデザインの「建築」、そして合理的な電力消費が特徴です。哲学的に現代建築と多くの共通点を持つ車は、そのセグメントの平均的な車とは一線を画しています。
妥協のない機能性を特徴とするモダンなデザインの nCycle 折りたたみ自転車は、未来の交通手段として機能します。
第 4 世代の Mini は、派手な宣伝もなく (少なくともスロベニアでは) 非常に穏やかに公道を走りましたが、このブランドのまったく新しいフラッグシップであることを考えると、逆のことが予想されます。しかし、スポーティな小さなミニ クーパー S は、プロポーションと広さ、そしてテクノロジーとパフォーマンスの両方の点で、あらゆる面で精神を向上させています。
スウェーデン人はパリでのプレミア公開の1か月前に新型ボルボXC90を発表したばかりで、そのモダンなデザインと先進的なインテリア機能に驚かされる。また、先端技術の分野でも多くの新機能がもたらされ、最も権威のある競争をも凌ぐでしょう。来年3月には少なくとも5万ユーロで公道走行可能。
初代Carensは価格に見合った価値を提供していましたが、外観、室内空間、そして装備の両面で、依然として熾烈な欧州の競合車に後れを取っていました。まさにこれらの点こそ、Kiaの専門家たちがモデルチェンジの際に熱心に取り組んだ点であり、私たちが実際に見て、運転した限りでは、その改善は成功していると言えるでしょう。