フォード E-トランジット カスタムはすでに 5 月に発表されていましたが、その時点ではそのパフォーマンスに関する数値は不明でした。現在、これらも正式に認定されており、耐荷重は 1,100 キログラム、牽引力は 2,000 キログラムが期待できます。
AMGファンはショックを受けている。今後、このレジェンドのノーズには電気モーターによってアシストされる 4 気筒エンジンが搭載されることになります。正しく聞こえましたね！ AMGはハイブリッドになります。そして問題なく、彼を史上最もワイルドなハイブリッドと呼ぶことができます。もちろん、リムジンバージョンとステーションワゴンバージョンの両方です。
ランドローバー ディフェンダーは 1948 年に導入され、象徴的なオフロード車は現在も生産されています。 2023 年はこのアイコンの 75 周年を迎えますが、このアイコンはこれほど長い間生産されてきた数少ない車の 1 つでもあります。
パンデミック後、キャンプは空前のブームを迎えています。エネルギーコストの高騰により、車での休暇の人気がさらに高まっています。しかし、誰もが RV をすぐに購入したり、通常のテントでキャンプしたりしたいと思っているわけではありませんし、それができるわけでもありません。純粋主義者や、宿泊施設を常に持ち歩きたい自発的なキャンパーのために、ポルシェは現在、顧客向けに珍しい製品を提供しています。それは、スポーツ カー用のルーフ テントです。
ルーマニアの自動車ブランドは、60 年代半ばから商用車を生産してきました。 1999年にルノーが買収したこのブランドは最近、スタイルと内容の両面で進歩し始めているため、マニフェストが私たちを驚かせない理由もそこにある。そして、どんどん面白い商品を紹介していきます。
アメリカの「ポニー」の 7 世代目は、主に技術的なアップデートとより高品質なインテリアをもたらします。それでも、フォード マスタングは強力な V8 エンジン、マニュアル トランスミッション、後輪駆動を備えています。
フォルクスワーゲンID。エクストリームは、VW の次期モデル ID.4 GTX のテスト例をベースにしたコンセプト車両です。このコンセプトにより、彼らは将来顧客が利用できる工場の改造や付属品の可能性を探りたいと考えています。
しかし、ヨーロッパでは、3列シート、4輪ステアリング、電動3気筒ターボガソリンエンジンを搭載した中型SUVの日産エクストレイルが登場している。
私はオーストリア、ドイツ、ルクセンブルクを巡る2,500kmの長距離ロードトリップにもちろん電気自動車で出かけましたが、電気の捉え方を変えるためには何を変える必要があるのか、そしてドイツ人は持続可能な生活をどのように見ているのかを考えました。もちろん、ドイツのとてもかわいらしい街並みにすっかり魅了されました。
Ruf Bergmeister は、曲がりくねった山道で競技会に参加したポルシェ モデルからインスピレーションを得ています。伝説的なモデル、ポルシェ 906、909 ベルグスパイダー、718 RS 60 スパイダーは、オープン スピードスターの形で後継モデルとなりました。