私たちのほとんどは、トレーラーを牽引すると航続距離に悪影響を及ぼすため、電気自動車の重量を増やすと走行能力が低下することをすでに知っています。電気自動車専用に設計されたトレーラーがあったらどうなるでしょうか?カリフォルニアの会社 Polydrop はまさにそれを行い、電気自動車用に設計された最初のトレーラーを導入しました。こちらがP17Aです！
アウディは、しばらくの間、e-tron 電気 SUV を開発し、自動車業界の未来に関わってきました。今回、アウディ e-tron GT は、タイカンと共有する J1 プラットフォームを借用しました。後者は本当にクレイジーな車なので、それは多くの良いことを意味する可能性があります。
イタリアの新型電動スクーター「Kobra」が目に留まった。市街地でもオフロードでも安全を確保できるように設計されています。そのため、Kobra には、安定性を高める幅広の前輪、オートバイからインスピレーションを得たスチールフレーム、電子制御を組み合わせたデュアルディスクブレーキが装備されています。
シュコダ 1203 コンセプト キャンピングカーは、1968 年に初めて発表された、前世紀の 60 年代と 70 年代の象徴的な車両を現代に蘇らせました。チェコの自動車ブランドのデザイナーであるダニエル・ハジェクは、このモデルに過去だけでなく未来も見据えたクリーンなデザインを与えました。これは創造的なキャンピングカーを表していますが、同時にブランドの核となる価値観、つまり実用性、十分な室内空間、そしてシンプルでスマートなソリューションを体現しています。
テスラ S は間違いなく自動車の歴史の中で最も重要な車の 1 つであり、テスラを自動車業界のトップに押し上げ、世界で最も価値のある自動車会社になる道を開いたモデルです。今回のような微細な変化が未来への大きな飛躍となる理由もここにあります。新型テスラSの航続距離は800km以上！
BMW が CS バッジを付ける車を作るとき、BMW が特定のモデルのパフォーマンス面にモータースポーツのノウハウをすべて投入していることがわかります。これが、このバッジが付いた BMW M5 が単に印象的である理由でもあります。しかし、予期せぬ問題が 1 つあります。
2020年の世界の自動車市場はコロナ危機によって揺れた。ただし、伝統的に、スロベニアで最も人気のあるモデルではないものの、現在でも入手可能なモデルが依然として売上の上位にあります。それが、私たちが世界の自動車の好みを再検討し、調査を確認し、2020 年に最も優れた自動車ブランドを書き留めることに決めた理由でもあります。
ルノーは自動車の宝石の豊富な宝庫を調べており、過去にカルト的人気を誇ったモデルのいくつかを復活させたいと考えている。ルノー 5 は、研究用ではありますが、すぐに購入し、数年後には「肉」になるものです。
日産の車輪付きオフィスは現時点ではまだコンセプトですが、日産オフィスポッドが市場に出れば、多くのデジタル遊牧民を魅了することは間違いありません。
Sony le leta 2020 na CES predstavil študijo vozila Sony Vision-S, ki je v zadnjem letu izjemno napredovala in se zdi skorajšnja realnost.
Na novo objavljenem Renaultovem strateškem načrtu "Renaulution" Alpine postaja znamka električna znamka (EV) in združuje moči z Lotusom za razvoj električnih špotrnih avtomobilov. Novice pa so tudi o proračunski znamki Dacia in njeni sestrski znamki Lada. Romunska znamka bo v prihodnjih letih razširjena z dodajanjem treh novih modelov, od katerih bo eden tekmoval v C-segmentu.
NIO ET7 はあらゆる点でテスラ モデル S よりも優れていることを目指しており、テスラに対して中国の挑戦を提示しています。優れている？