少し前に、アストンマーティン・シグネットは自慢のトヨタ IQ にすぎないという批判を耳にしました。しかし、今回は違います。なぜなら、この物語はもはや、罪深いほど高価な服を着る必要があるだけの小さな子供の話ではないからです。
車
ベントレーでは、少し早めに創立 100 周年を祝い始めましたが、それでも非常に尊大でした。ベントレー ミュルザンヌの特別エディションは、創業者 WO ベントレーに敬意を表して 100 台生産されます。
問題はもはや旅行に行くかどうかではなく、いつまた旅行に行くかということだ。私たちはいつも、コーヒーを飲みに行く理由、用事を済ませるため、旅行、休暇中、あるいはただ単に、できればできるだけ長く旅行に行く理由を探しているときです。それは単純に、伝説のフォード マスタングで運転するのがとても楽しいからです。
ジープ ラングラーは、追加の改造を施すことなく、すでに優れたオフロード車です。しかし、それでも十分ではない場合、オフロードカーのオーナーやメーカーは少し夢中になってしまいます。そして、「オフロード」愛好家がどのような想像力を持っているかを実際に見ることができます。
2 台のバイク、1 台は黒い「イブニング ドレス」を着ており、もう 1 台はいわゆる「スクランブラー」バイクに改造されており、昼と夜のように異なっていますが、共通点が 1 つあります。どちらも古いBMWのバイクから作られています。
1958 年の夏、Spiaggina または Jolly と名付けられたフィアット 500 の最初の特別仕様車が公道を走りました。 60 年後の今、私たちは 2 台ものフィアット 500 のスペシャル エディションを鑑賞できるようになります。1 台目はガレージ イタリアとピニンファリーナの手から、2 台目はフィアットの親工場から生産されます。
イタルデザインが構想した日産 GT-R50 は、ブレーキのない日産 GT-R です。両社のコラボレーションはイタルデザインの50周年と日産GT-Rの50周年を記念するもので、その結果だけでも本当に素晴らしいものです。
マクラーレンのスポーツカーシリーズ「スポーツシリーズ」に新たなメンバーが加わった。マクラーレン 600 LT またはロングテールです。これは現行のマクラーレン 570S をベースにしており、シャシーを共有する車よりも 7.3 センチ長い改良されたカーボンボディを備えています。
レゴの車を運転することを夢見ていますか?おそらく、近いうちにそのようなタイプの車両が登場するでしょう。しかし、それが実際にいつ起こるかはおそらく誰にもわかりません。
Aston Martin je predstavil svojega paradnega konja, ki združuje najboljše, kar ponuja športni avtomobil, in najboljše, kar premore 'grand tour' avtomobil. Aston Martin DBS Superleggera bo nadomestil Vanquisha S, novi DBS pa je avtomobil, ki bo poskrbel za nepozabno vozniško izkušnjo in najboljše pospeševanje v razredu.
2020 年に何が待ち受けているのかを正確に予測することは困難ですが、噂に基づいてかなり正確に推測することはできます。ジープ、ポルシェ、フォルクスワーゲン、そしてもしかしたらアップルさえも、誰が私たちを最も驚かせるかわかりません。
ビッグマックやフーターズベイビーよりもアメリカらしいものは何でしょうか？答えは非常に明白です - フォード マスタング GT です。