私たちは以前、通常はスーパースポーツカーやハイパースポーツカーの形で、スクーデリア・キャメロン・グリッケンハウスのブランドに出会ったことがあります。彼らは今、挑戦的で、埃っぽく、汚れていて、美しく整地されたアスファルトとは程遠い、新たな地形に挑戦しています。
車
自動車メーカーがあらゆるニッチ市場を埋め尽くしたと思っていた矢先、フォルクスワーゲンがコンパクトクラス初のオープントップクロスオーバーで驚きのデビューを飾りました。クラシックSUVのクオリティと、ユニークなコンバーチブルデザイン、そしてドライビングの感覚を融合させたモデルです。ブラボー、フォルクスワーゲン！
内燃エンジンと電気のパワーを組み合わせれば、スポーツ SUV カイエン E ハイブリッドの 680 馬力が非常に簡単に実現できることにポルシェが気づいた日が来ました。ある意味、自動車の性能の限界は再び別の次元に移りました。
ロータスの創設者であるコリン・チャップマンは、常に同じ言葉をエンジニアに繰り返していました。「シンプルにして軽さを加えなさい」。これはまさに、ロータスが最新のロータス エヴォーラ GT モデルで採用したレシピです。
アウディは、スクーターとスケートボードの機能を組み合わせたコンセプト電動スクーターを発表しました。
ブガッティのボス、ステファン・ヴィンケルマンは、ブガッティはブランドにそぐわないため、クロスオーバーはおろかSUVも決して造らないと主張している。しかし、噂は着実に広まっており、私たちもすでに、それがマーケティング上の「欺瞞」としては適切ではないのではないかと考え始めています。
レンジローバー ディフェンダーを所有していて、おそらく少し使い古されている場合、ローバー クラシック ワークスはそれをアップグレードするための超最新のアフターマーケット パーツを考案しました。最新世代が発表される前に、この人気の SUV にもう一度チャンスを与えます。
パイクス ピークは、米国で最高の「ドライビング プレジャー」ロードの 1 つと考えられています。この伝説的なコースに敬意を表して、マクラーレン スペシャル オペレーション (MSO) は 6 台のユニークなマクラーレン 600LT スパイダー MSO パイクス ピーク ビーストを作成しました。
テスラ車は間もなく、Netflix や YouTube などのポータル経由でビデオ コンテンツを視聴できるようになります。
伝説のルノー 4L 車を特集するこのフェスティバルの 10 周年に、同社は電気駆動装置を備えた「katrca」の最新バージョンを発表しました。