Davnega leta 1963, ko je na cestah zarohnel prvi Porsche 911, najbrž pri nemškem proizvajalcu te prestižne avtomobilske znamke niso vedeli, kdaj in če sploh bo dobil 999.999. vrstnika. No, zdaj ga je. In to kakšnega!
車
新型フィアット プントは、自動車愛好家にとって待ちきれないほどの車の 1 つです。つまり、現行モデルは発売から何年も経っているため、完全に時代遅れの車です。イタリアの都会っ子の最初の写真は印象的です!公式にはまだアルゴ（ブラジル市場の名前）ですが、それは新しいフィアット プンタであると結論付けることができます。
すでに 10 世代目となる最新のホンダ シビックが私たちの間を走り、スロベニアの道路に出てきて、一目見たときから私たちに感動を与えました。スポーティな外観は、サイドラインを特に強調しシャープに造形することで、斬新で先進的なデザインを表現しました。幅広のタイヤは力強く力強いスタンスを提供し、ヘッドライトの LED ライト シグネチャーがこの最新世代のシビックの視認性を確保します。久しぶりに、私たちがホンダから長い間待っていたもの！
フランスの新大統領エマニュエル・マクロンは式典にシトロエンDS7クロスバックを使用した。新型モデルは2カ月前に初めて写真とともに一般公開されたが、実際に公道を走るのは7カ月後となる。しかし、もしマクロン氏の宣誓式が初めての訪問でなければ、これはほとんど特別なことではなかっただろう。フランス大統領は常にこの国の自動車ブランドの主要な大使を務めてきました。
Škoda bo čez nekaj dni razkrila, kaj je pripravila v segmentu mestnih terencev oziroma kdo bo prepričljiv naslednik Yetija. Le-ta je po vseh ocenah strokovnjakov do danes v samem vrhu razreda mestnih terencev.
Stelvio je prvi športni kompaktni terenec znamke Alfa Romeo, svoj navdih pa črpa v nedavno predstavljeni Alfi Giulii. Že samo ime poudarja vznemirljive vozne lastnosti, udobje in raznovrstnost, ki je značilna za ta avtomobilski segment. Pri Alfi so prepričani, da so ustvarili avtomobil, ki se vozi kot športna limuzina, ponuja pa ves prostor in vso funkcionalnost večjega avtomobila.
Samovozeči avtomobili so postali tema vsakdanjih pogovorov, tako vroči so. Testiranja teh avtomobilov so zakonsko dovoljena v vedno več krajih in praktično vsak proizvajalec avtomobilov razvija svojo različico. Med njimi je seveda tudi nemški BMW.
最も豪華な四季島列車は、日出ずる国、日本からやって来ます。フェラーリのデザインを手がけたのは、イタリア人以外では初めてフェラーリのデザイナーとなった奥山ケン・オクヤマ氏。これにより、レール上の本物の芸術作品にもなります。そして正式には世界で最も贅沢な交通手段です。数日前、その洗礼式が行われ、最初の乗客は感銘を受けました。
スウェーデンのブランドのファンにとって、新しいボルボ XC60 はおそらく長い間待ち望んでいた車であり、間違いなくすべての期待に応えました。あまりにも違うので目立ちます。
隣の人が新しい車を買ったからといって新しい車を買うわけではありません。あるいは、古い車の走行距離が 100,000 キロメートルを超えているからです。新車を購入するのは主に安全上の理由からです。新車は、数多くの新しい技術による運転支援装置によって、世代を経るごとに安全性が高まっています。最も安全な車は、エアバッグなどの技術的ソリューションで乗員を保護するだけでなく、ドライバーが事故を回避および防止するのにも役立ちます。
Natanko 287.658 evrov boste morali odšteti, če boste želeli postati lastnik posebne serije G65 Exclusive Edition – legendarnega terenca, ki mu ni para.
MINIブランドによれば、カントリーマンは冒険心を体現しており、5人乗りのスペースと大きなトランクを備え、四輪駆動も備えているという。これが、「サファリ」テントが次のステップとして当然であった理由でもあります。