ロータスは新車の登場に向けて鋭意準備を進めている。これは2020年にのみ実現され、それまでは伝説の3-イレブンモデルの最後の特別バージョンが用意されています。ロータスは、スリーイレブン 430 を、これまでに作った中で最も極端な車として紹介します。 20 個のサンプルが製造され、価格は 102,000 英国ポンドになります。
車
BMW が当時の BMW M3 のルーフを「切り離し」、高性能コンバーチブルに変えることを決定したのは 1988 年の夏でした。バイエルン州では現在、特別シリーズの M4 コンバーチブルで 30 年前のこの特別なイベントを記念する記念式典の準備が整っています。
プジョー 508 は 2011 年に発売され、どうやら 2018 年がこのフランスのセダンの第 2 世代となる年になるようです。すでにシトロエンで見てきたように、プジョーもSUVとの戦いに参入し、リムジン、特に技術的優位性で説得しようとするだろう。
新型ヒュンダイ・サンタフェのスケッチや部分写真が徐々にワールドワイドウェブ上を埋め尽くしてきたが、今回われわれは第4世代サンタフェの全容を明らかにする写真を入手したところだ。ヒュンダイの最新のSUVは、以前のSUVとそれほど似ておらず、より大胆なデザインで、コナや最近発表された水素燃料電池を搭載したネックスとより密接に一致しています。
新しいボルボ V60 はスタイルと実質を備えており、この中型高級ワゴンはすぐにドイツのライバルにとって厄介な存在となるでしょう。新型 V60 では、ボルボは少なくとも「SUV」という言葉の使用を制限し、より頻繁に使用される「ステーション ワゴン」という言葉を日常の語彙に再導入したいと考えています。
フェラーリ 488 ピスタは、集中トレーニングのためにジムに送られ、体重が減り、筋肉量が大幅に増加した現在のフェラーリ 488 GTB と考えることができます。赤い美しさの魅惑的なラインは、その下にフェラーリ エンジニアリングの頂点を隠しており、多くの人がポルシェ 911 GT2 RS の代わりにフェラーリ 488 ピスタを購入するよう説得するでしょう。
オペルは、コンボ ライフには 7 名と 2 頭のゴールデンレトリバーを収容するのに十分なスペースがあると主張しています。数日前、私たちはシトロンのベルランゴを紹介しましたが、そのいとこであるリュッセルスハイムのベルランゴが紹介されるのは時間の問題でした。
3代目Kia Ceedが発表された。はい、お気づきのとおり、新しい後は Ceed はなくなり、Ceed のみになります。 2006 年に初代が世に出て以来、128 万台以上の Cee'd が作られました。最新世代はより多くのスペースがあり、さらに実用的です。
SUV の氾濫が増える中、シトロエンは古典的なリムジン車のデザインを再発明することにしました。彼らは、いわゆる「カクタス」アプローチでこれを達成したいと考えており、これにより、より本格的なセダンの分野に自発性と遊び心を導入することもできます。
Predstavil se je novi Citroën Berlingo in v svet družinskih kombijev vnesel stil Citroënovega Cactusa. Prav vse na tretji generaciji Berlinga je bilo zasnovano povsem na novo in se od predhodnika občutno razlikuje po dizajnu, tehnologiji, platformi in še čem.
K-speedはバンコクを拠点とするバイク修理店です。彼らの最新作は、ホンダBROS400を未来的なアート彫刻へと変貌させることでした。K-speed Future Stormは目を楽しませてくれる作品で、バイクに興味がない人でも思わず見入ってしまうでしょう。
私たちは AMG Project One の貢献をもう 1 つ発見し、すぐに耳を傾けました。しかし、今回は道路に関するものではなく、海のゲームに関するものでした。それは、メルセデス AMG プロジェクト ワン スーパーカーからインスピレーションを得た高性能スピードボート、シガレット レーシング 515 プロジェクト ワンです。