2014 年のベスト シティ バイク - 優れたバイクはたくさんありますが、2014 年のベスト シティ バイクになれるのはほんのわずかです。サイクリングのトレンドは非常に急速に変化し、需要の増加に伴い、毎週新しいニッチなバイクが登場しているようです。角を曲がった自転車ブランド。そして、数年前までは有名ブランドが市場を独占しトレンドを左右していたとすれば、2014年はイノベーションのバトンが小規模で(まだ)無名のブランドに引き継がれたことを証明している。 2014 年、私たちはシティ マガジンでそのような人々にかなりの行数を割きました。
車
現在、四輪車はランボルギーニにとって欠かせないものとなっていますが、1986 年に LM002 デュード SUV がデビューしたとき、それがランボルギーニにとって四輪車の世界への最初の進出でした。本物の獣(V12 エンジン)だったので、シルベスター スタローンが思いつく前でさえ、「ランボー ランボー」という名前はすぐに広まりました。 1993 年の生産終了までに 300 台強しか製造されなかったため、本物のコレクター アイテムであり、そのうちの 1 台が 2015 年 1 月にオークションに出品されます。
オペル コルサはスロベニア人にとってこれ以上説明する必要はありません。何十年にもわたって C セグメントで最も売れているモデルの 1 つであり、それは販売台数からも雄弁に証明されています。年間平均販売台数 1,100 台は、5 代目コルサが参入したばかりの大きな目標であり、これまで見てきた限りでは、それを埋めることができるでしょう。
ミニ カントリーマンは、家族の基本的なニーズと、乗りやすさと座席の高さを求める顧客の要望にも応えることができる、ミニの中で最大のモデルと考えられてきました。しかし、その名前にクーパー SD ALL4 が追加されると、オフロードでもさらにスポーティな走行と経済的な消費を意味します。
ご存知のように、クリスマスの前後は、誰にとっても非常に特別な感情が芽生える時期です。空気中にはいつも何か特別で違うものがあります。そしてそれに応じて、オペル・スロベニアの代表者が私たちのために用意してくれた驚きは、「クリスマス」テストのために明るい黄色、しかし本当に明るい黄色のオペル・アストロGTCを受け取ったときでした。ボンネットの下に約 200 頭のキラキラした鹿が隠れていますが、ごめんなさい…馬です。馬と鹿にはそれほど大きな違いはないようです。しかし、オペル アストラ GTC と通常の 5 ドアの姉妹車の間には違いがあります。
ヨット、時計、コンピューターに続いて、罪深いスポーツカーのイタリアのメーカーであるランボルギーニもスマートフォンと契約し、最近ランボルギーニ タウリ 88 と呼ばれる新しい Android が工場から「運転」されました。フードには最高級の装備が隠されています。また、価格について言及するときは(ロゴの雄牛のように)強気な印象を与えないでください。価格は威信に関するものであり、NASA の技術に関するものではありません。
アストラは、スロベニアの道路で常に定番の 10 位にランクインしており、その交通頻度もそれにふさわしいものです。より静かでより洗練された新しいディーゼルエンジンと、改良されより正確なトランスミッションを搭載したオペル アストラ 1.6 CDTi は、全体としてさらに説得力のあるものになりました。
Segment športno uporabnih kupejev, v katerem že vrsto let kraljuje BMW X6, bo prihodnje leto dosegel vrelišče. Bavarcu se bo namreč jeseni pridružila še kupejevska različica prenovljenega Mercedes-benz ML-ja, ki bo slišala na ime GLE coupe. Ta bo ponujala boljšo vozno dinamiko in vedno serijska 4matic pogon in 9G-Tronic avtomatiko.
Velikokrat starejših ljudi še vedno skriva svoj denar v nogavici in če tega pravočasno komu ne zaupajo, se zna zgoditi, da se ga odkrije šele, ko ta valuta sploh več ne obstaja. Nekaj podobnega se je zgodilo vnukom Rogerja Baillona, ki pa svoje premoženje ni hranil v nogavici, pa tudi ni šlo za denar. V lopi je namreč ''skrival'' starodobnike iz '30 let prejšnjega stoletja, danes vredne 15 milijonov evrov!
第 3 世代のシュコダ ファビアは、よりダイナミックな外観、Euro6 エンジン、6 年間保証を提供し、さらに重要なこととして、レーダー クルーズ コントロールの形でより多くのコンテンツと先進技術を提供します。価格は10,782からで、コンビ版は春にショールームに並ぶ予定で、660ユーロの追加支払いが必要となる。
Za znamko Mercedes-Benz količinsko najpomembnejši model je po treh letih doživel pomladitev. Ta se osredotoča predvsem na dinamiko prednjega in skladnost zadnjega dela vozila, znotraj pa na večji osrednji zaslon in več napredne tehnike. Cenovno pa celo prekaša največjega konkurenta v obliki BMW serije2 active tourer.
エニカはバイエルン ゴルフと同様、BMW の特徴的なイメージ、スポーティな走行特性、後輪駆動などで多くの人によく知られたモデルです。あまり知られていませんが、最近四輪駆動のオプションが追加されたという事実は、天候や運転状況に関係なく、一年を通してさらに多用途で便利になります。 BMW 118d xDriveをテストしました!