その名前は、ジープのチェロキー モデルが 30 年以上前に伝説的なインディアンの人々にちなんで命名されたものです。そして、このモデルがSUVセグメントの始まりとなり、その基礎を築いたのです。今回、多くの革新的な技術ソリューション、オフロード効率と安全性をもたらした第 4 世代チェロキーが市場に登場します。ジープは大きな進歩を遂げて戻ってきており、クラスに新たな基準を打ち立てようとしています。伝説は成功するのか？
車
Pri Mercedes-Benzu so že pred časom napovedali prihod še za stopnico manjšega suv križanca od modela GLA, sedaj pa so predstavili študijo tega modela, ki nakazuje podobo končnega izdelka. Posebnost predstavlja tudi hibridni električno-vodikov pogon, ki poleg vsega izkorišča tudi energijo sonca in vetra.
ポルシェ パナメーラは、自動車業界で長年にわたって市場での注目を集めてきました。今後数年のうちに、まったく新しいモデルに置き換わることが期待できます。シュトゥットガルトでは、特に権威ある限定版パナメーラ エクスクルーシブ シリーズが特別に製作され、そのうち 100 台のみが生産されます。
フォルクスワーゲンは、ゴルフ プラスはまだ何年も集めているだけで、買い手にとって十分なダイナミックさがなく、同じ買い手を争う明らかにファミリー向けのトゥーランに近すぎることに気づいた。スポーツバンの名前に加えて、新しいモデルには、よりスポーティなデザインと走行特性も与えられており、さらに数千台の価格で、ゴルフよりもはるかに広いスペースを提供します。
GLA モデルにより、メルセデス ベンツは、多くの人が長い間このブランドに欠けていたものを生み出しました。見た目から情熱と感動を呼び起こすクルマ。そして、これは間違いなく、他と違うことが必要な時代において最も重要なことです。 GLA は人々が群がるメルセデスの 1 つです。
オペルは最小の MPV メリバを改良し、より大きな記章のスタイルでよりエレガントさを与えました。革新のほとんどはフロント部分にあり、新しいライトとマスクが自慢ですが、車内の乗客は平均以上に広々としたキャビンとトランクによって迎えられ、高級セグメントのわずかな「匂い」すら感じます。ディーゼルエンジンも新しいので、ぴったりです。
CLS は 10 年以上前に登場して新しいセグメントを生み出し、4 ドア クーペのトレンドを開始しました。それは時間の経過とともに進化し、数年前にシューティングブレークのバックパックを持つ兄弟を獲得しました。しかし、それは問題ではありません。 CLS はその外観から見て、間違いなくメルセデス フリートの中で最もエレガントであると同時に贅沢な車です。ある意味、全く違う世界の話。それは良いこと、あるいは素晴らしいこと以上です。
Peugeot je kupcem na tej strani alp ponudil prenovljeno admiralsko ladjo v obliki poslovne limuzine 508, ki je tako kot pred prenovo na voljo tudi v karavanski različici. Prepoznati jo je mogoče po novem nosu vozila, ki je skoncentriran okoli novih LED luči, ki so zamenjale ksenonske. Cene se pričnejo pri slabih 23 in končajo pri 45 tisočakih.
多くのハイエンドカーステレオの背後にあるブランドであるアルパインが、新しいヘッドフォンを発売しました。明確で洗練された角度と正確に設計された曲線により、オーディオの完璧さを約束します。
フォルクスワーゲンは今秋から来春にかけて本格的な電気攻勢を準備しており、その間に最大5種類の電気またはプラグインハイブリッドモデルを顧客に提供する予定だ。この物語は、航続距離 150 km、価格約 30,000 ユーロの電動アップ! から始まり、間もなく電動ゴルフが続く予定です。
今年の素晴らしいインドの夏は、ここ最大のランニングイベントであるフォルクスワーゲン第 19 回リュブリャナマラソンによってさらに充実します。