冬がやって来ました。雪、寒さ、氷はのどかな景色をもたらします...そして日常の問題の軍隊をもたらします。凍った鍵、きしむドア、そして車に積もる絶望的な朝の氷の彫刻と戦う準備はできていますか? WD-40 は、マントを持っていませんが、ほとんどすべてを解決できる物言わぬスーパーヒーローです (恋愛の問題を除いて、彼はまだ取り組んでいます)。
車
BMW 2 グラン クーペ 2025 は、スポーティなエレガンスとデジタル化を再定義します。先進的なエンジン、革新的な機能、シャープなデザインを備えたこの車は、4 輪で存在感を示します。しかし、その洗練さは価格に見合ったものなのでしょうか？
ファミリーワゴンの実用性とスーパーカーも羨むパワーを兼ね備えたManhart MH3 800 Touringが誕生します。この BMW M3 ツーリングは、パフォーマンスをまったく新しい次元に引き上げる広範なアップグレードを受けています。店舗への毎日の移動には855馬力の能力があります。ワゴンがほとんどのフェラーリよりも強力な世界へようこそ。
かつてスピードと堅牢性の代名詞だった KTM は、その存在史上最大の危機に陥っています。経済的損失、市場の問題、電気モビリティの疑わしい将来により、オレンジの伝説がヨーロッパのモーターサイクルシーンで単なる塵に過ぎなくなる恐れがある
車愛好家の方は、感動的なドライブに出かけましょう。現行世代の最後のバージョンであるトヨタ スープラ A90 ファイナル エディションは、花火と焼けたタイヤでお別れを告げるためにここに来ました。ヨーロッパと日本市場向けにわずか 300 台に限定されたこの傑作は、単なる象徴的な外観以上のものを提供します。これは、予想される GRMN ロゴを省略し、代わりに A90 のキャラクターを誇らしげに表示する、パワーとパフォーマンスにおける真の革命です。
フォルクスワーゲンはより多くのボタンとより優れた素材を約束しているが、未来を見据えるのではなく過去に戻っているのかもしれない。これは本当に成功への道なのでしょうか、それともイノベーションの欠如の単なる言い訳なのでしょうか？
2025 年型アウディ Q5 スポーツバックが 5 年前に公道を走行していたら、大衆を驚かせたかもしれません。しかし今日では、すでに出発した列車を追いかけているようで、今日のSUVの世界では目新しいものはあまりにも少ない。
普通の車のことは忘れてください - マンタイのポルシェ 911 GT3 RS アップグレードは単なる車ではなく、極端な空気力学と妥協のないパフォーマンスを組み合わせたエンジニアリングの偉業です。この傑作は、ニュルブルクリンクの最も過酷なコーナーに挑戦し、最先端のレーシングテクノロジーが何ができるかを示す準備ができています。
'41 Jeep Wrangler 4xe Willys は単なる車ではありません。現代のオフロード アドベンチャーのための最新テクノロジーを装備しながら、1941 年にタイムマシンを戻すことができます。歴史を旅する準備はできていますか?
壮大な決闘 - BMW M3 vs.テスラモデル3のパフォーマンス。自動車の世界では、数値だけを比較することはほとんどありません。それは哲学、感情、そして、心に直接触れて、少しの偏見についても語られています。数十年の伝統を持つガソリン車の伝説である BMW M3 と、未来を再定義する電気の反逆者であるテスラ モデル 3 パフォーマンスが、真っ向から対決することになりました。誰が勝ちますか？それはあなたが何を納得するかによって異なります-エンジンの轟音または電気の静寂。ハガティ社では、一般的な測定を超えた本格的なテストに着手しました。それはスピードや馬力だけではなく、どちらの車がより心と魂を納得させるかということも重要です。結果？ご覧のとおり、どちらの車もそれぞれの意味で驚異的です。
ブガッティ、ブガッティ、ブガッティ...すべてを言い尽くしたと思いますが、時速 453.91 km の速度でミストラルがやって来て、あなたの顔を直撃するまでは。髪の毛が飛んでしまいそうなくらい速いコンバーチブルは、次にスピードメーターを見るまで気づかないでしょう。しかし、いいえ、ブガッティのメンバーは単に速い車を作りたかったわけではありません。彼らは世界最速の屋根のない自動車を作りたかったのですが、その理由は…なぜそうではないのでしょうか?