クロスオーバー。今や、どこのラジオ局でも流れているあのポップソングのように、誰もがクロスオーバーを所有し、誰もが運転している。たとえ実用性に欠けるイタリアのスポーツカーを密かに欲しいと思っていても、結局はSUVを買うことになるだろう。なぜか?それは、実用的だから、安心感を与えてくれるから、そして正直に言うと、20代の頃とは背筋が凍りついているからだ。しかし、苦労して稼いだお金のこととなると、地元のカフェで見かける車がどう見えるかだけでなく、雨の火曜日の朝に実際に仕事に行けるかどうかが重要になる。消費者レポートが、実際に故障しない車について、衝撃の事実を暴露した。覚悟しておけ。結果はヨーロッパのエゴを痛烈に打ちのめし、日本のエンジニアリングの勝利となるだろう。
車
皆さん、世界は狂っています。誰もがSUVと呼ぶ車輪のついた冷蔵庫を買い漁り、髪をなびかせる風、ガソリンの匂い、アスファルトからほんの数センチだけ尻が滑る感覚を、もはや誰も味わっていません。しかし、ついにライトを消して充電する前に、BMWは私たちに最後の、輝かしい「アウフ・ヴィーダーゼーエン」をプレゼントします。これがBMW Z4 ファイナルエディション 2026です。少しでもガソリンの血が流れているなら、今すぐインスタグラムのスクロールをやめて、この音に耳を傾けてください。
ほとんどの車はプラスチックか「新車」の芳香剤のような匂いがする。しかし、このポルシェは成功の香り、キューバ産の葉巻、そしておそらく恋人の高価な香水の香りがする。これは単なる移動手段ではなく、500キロワットのリビングルームなのだ。これがポルシェ・パナメーラ・ターボ・ゾンダーヴンシュだ。
ランドローバーとダカールの関係は、誰もが「一度は真剣になろう」と気負うような、長く続くロマンスに似ています。レンジローバーはパリ・ダカール・ラリーの全盛期に君臨し、その後数十年にわたり、典型的な英国流の改造が続きました。ファクトリーサポート、英雄的なプライベーター、感動的なレース・ツー・リカバリーのストーリーなど…しかし、あの壮大で妥協のないカムバックは実現しませんでした。今回、ランドローバー・ディフェンダーD7X-Rが、そのカテゴリーで優勝を飾りました。
欧州自動車市場は今年、象徴的かつ歴史的な転換期を迎えました。プラグインハイブリッド(PHEV)が初めてディーゼルエンジンを追い抜いたのです。10年前はディーゼルエンジンはほぼ無敵でしたが、今では4位にまで落ち込み、自動車業界において急速に周縁化が進んでいるようです。2025年の最初の10ヶ月間で、ディーゼルエンジンの市場シェアはわずか8%にまで低下しましたが、PHEV(プラグインハイブリッド)はすでに9.4%に達し、かつての地位を堂々と奪い取っています。
フォルクスワーゲンT-Roc 2025は近年、ヨーロッパで大きな話題を呼んでいます。ドイツでは昨年、販売台数が7万5000台を超え、VWの販売ランキングで2位につけました。コンパクトSUVセグメントにおいて、T-Rocは「安全な選択肢」となり、決して驚くようなことはなく、決して失望させることもありません。しかし、新型T-Rocは、一目見ただけで、既に異なるストーリーを示唆しています。より成熟した、より野心的な技術、そして何よりも価格が高めになっています。
コンセプトカーは自動車の世界におけるオートクチュールのようなものです。運転することはなくても、その美しさを堪能し、空力特性を理解しているかのように振る舞うことは楽しいものです。2025年には、未来的なパワートレイン、ワイルドなプロポーション、レトロなインスピレーション、そしてまるでSFから飛び出してきたかのようなテクノロジーを融合させた、まさに数々のコンセプトカーが登場しました。そこで、2025年における最も興味深く、最も奇抜で、「もし本当にこんな車ができたら腎臓を売ってもいい」と思うようなコンセプトカーを厳選しました。さあ、2025年のコンセプトカーを20台以上ご紹介します。
GTSが単なるトリムラベル以上の世界へようこそ。あなたのマカンに、ブラックのマスカラ、レーシングカーの風格、そしてインフルエンサーも羨むような引き締まったリアスポイラーが加わるのです。新型ポルシェ・マカンGTS 2026は、初のフルEVバージョンとして発表されます。ツッフェンハウゼンの言葉を借りれば、「最速ではないが、最もスポーティだ」ということです。さて、物理法則に勝てなくても、せめてレーステックスとアルカンターラでエレガントに包むことはできます。
ポルシェが何かを「改良する」と言う時、それはミリ単位の精度へのこだわりだと私たちは理解します。911 GT3は既にサーキット走行ライセンスを取得した公道仕様車ですが、ポルシェ自身が過半数株式を保有するレーシング界の巨匠、マンタイ社とのコラボレーションにより、この過酷な大人のおもちゃを新たなレベルへと引き上げました。馬力は一切追加していません。魔法?いいえ、エンジニアリングです。
ジェネシス・マグマGTコンセプトは、まるでエンジニアがケーニグセグを韓国の美学講座に通わせ、レーシングライセンスを取得したかのような外観だ。これはもはや単なる野望ではなく、GTスーパーカーの世界への本格的な進出の始まりと言えるだろう。そして、彼らはまさに本気だ。
射撃場を所有し、ソムリエを雇っている男がどんな車を選ぶのか、疑問に思ったことはありませんか?その答えはここにあります。オーバーフィンチ・ホランド&ホランド・エディション・レンジローバー。25台限定で、モナコの平均的なブティックよりも多くのクリスタルがあしらわれています。
ベントレーの新型スーパースポーツ コンチネンタルGTは、2026年型ベントレー スーパースポーツ コンチネンタルGTとしてわずか500台しか生産されない希少モデルですが、その希少性よりもさらに印象的なのは、その個性です。徹底的なダイエット、657馬力、そして後輪駆動システムを備えたこの車は、貴族でさえタキシードを脱ぎ捨て、アスリートになれることを証明しています。











