ジェネシス・マグマGTコンセプトは、まるでエンジニアがケーニグセグを韓国の美学講座に通わせ、レーシングライセンスを取得したかのような外観だ。これはもはや単なる野望ではなく、GTスーパーカーの世界への本格的な進出の始まりと言えるだろう。そして、彼らはまさに本気だ。
車
射撃場を所有し、ソムリエを雇っている男がどんな車を選ぶのか、疑問に思ったことはありませんか？その答えはここにあります。オーバーフィンチ・ホランド＆ホランド・エディション・レンジローバー。25台限定で、モナコの平均的なブティックよりも多くのクリスタルがあしらわれています。
ベントレーの新型スーパースポーツ コンチネンタルGTは、2026年型ベントレー スーパースポーツ コンチネンタルGTとしてわずか500台しか生産されない希少モデルですが、その希少性よりもさらに印象的なのは、その個性です。徹底的なダイエット、657馬力、そして後輪駆動システムを備えたこの車は、貴族でさえタキシードを脱ぎ捨て、アスリートになれることを証明しています。
光が輝き、サイコロが飛び交い、アドレナリンが溢れる場所を想像してみてください。そして、そのすべてをスーパーカーに詰め込みました。マクラーレン・スペシャル・オペレーションズ（MSO）がプロジェクト・ビバを考案した時、まさにその思いが込められていました。ラスベガスのスピリットにインスパイアされた、唯一無二のマクラーレン750Sスパイダーです。単なるペイントパッケージではありません。ハンドペイントで仕上げられた、ストーリー性のあるマシンです。そして、あなたのシートにぴったり合うナンバープレートも付いています。スピード、ディテール、そして英国らしいエレガンス、そしてサイコロの要素がお好きなら、ぜひご覧ください。
英国で最も予測不可能なスポーツブランドの一つ、TVRが新たなオーナーと新たなビジョンを手に入れました。チャージ・ホールディングスは、TVRグリフィスがついに復活すると発表しました。当初はクラシックなV8スポーツカーとして、そして将来的には電動化バージョンも登場する可能性があります。
つい最近までエキゾチックな「なりすまし」と思われていた中国ブランドが、今や価格、技術、そして快適性で欧州の巨大ブランドを脅かしている。そして、これはもはやTikTokで話題になっただけのことではない。中国製SUVが欧州の常識を覆しているのだ！
アウディは、F1の世界への第一歩を踏み出しました。それは、技術的な精度、ドイツのミニマリズム、そして大胆な自信を融合させたデザイン言語、レーシングカーコンセプト、そしてカラーアイデンティティです。アウディの野心は決して小さくありません。デビュー初日から競争力を発揮したいと願っています。これがアウディF1 2026です。
「ご尽力に感謝申し上げます」だけでは物足りないという方には、FOXが手がけるジープ・ラングラー・コマンド392があります。半分はモニュメント、半分はデザートレーサー。砂、岩、そして拍手喝采にも十分対応できる、まさに万全の仕様です。そして、そう、購入はほぼ不可能です。
ポルシェがマイアミの熱帯雨林から絵葉書のような一台を送りつけてきた。それは、唯一無二の911 GT3ツーリング「オセロット」だ。翼は少なく、物語は豊か。エンジン音さえ聞こえないうちに、そのドラマはあなたを虜にするだろう。
トヨタ・ハイラックスのような伝説の車でさえ、2026年型トヨタ・ハイラックスで電動化の復活を遂げるとは、誰が想像したでしょうか？ そうです、その通りです。軍でさえ破壊できないピックアップトラックが、ついに電動化されるのです。でもご安心ください。ディーゼルエンジンとガソリンエンジンは引き続き搭載されます。正直なところ、旧式のエンジンを完全に廃止する勇気のある人はいないでしょう？
ファミリーSUVといえば、華やかさを思い浮かべる人は少ないでしょう。そんな中、2027年モデルの新型キア・テルライドが登場。ロサンゼルスのレッドカーペットに登場し、テントとネクタイを同時に着こなせることを丁寧に教えてくれました。そして、その実力は実に見事です。
フェラーリGTC4ルッソはマラネッロ産で最も実用的なワークホースとされていましたが、2020年に歴史に名を残しました。ちょうどオフロードアドベンチャーにおいてエキゾチックカーの人気が高まっていた時期です。ポルシェとランボルギーニが911ダカールとウラカン・ステラートでこのトレンドに呼応する一方で、フェラーリは4人乗りV12グランドツアラーというセグメントを開拓しました。そこで登場するのがグラスヴェルクス・エレヴァートです。