フェラーリ849テスタロッサは、強烈なパワー、驚異的な加速、そしてほんのりとしたノスタルジックな雰囲気で、伝説の名を現代に蘇らせます。果たして、これが新たなロードキングとなるのでしょうか？
車
Leapmotor B05が昨日ミュンヘンでデビューしました。ゴルフと同サイズの電動ハッチバックで、VW ID.3やMG4を堂々とターゲットにしています。そう、SUVではありません。ついに駐車場や交差点に空気を入れることができるようになりました。
小型車はビデオデッキやCDと並んで博物館に展示されるべきものだと思っていたなら、新型ルノー・クリオ2026は、そんなノスタルジーを優しく打ち砕いてくれるでしょう。大人びたルックス、低燃費、そしてヨーロッパで通用する5ドア、コンパクトなボディ、スマートなテクノロジーといった特徴を備えています。
クロアチアのイーロン・マスクことマテ・リマック（ツイートは少ないが、実際のプロトタイプは多い）が、再び自動車業界を揺るがしている。彼の予測はこうだ。未来の車は贅沢品となり、ガソリンの匂いとタイヤの軋む音を今でも夢見る、ロマンチックでノスタルジックな魂を持つ人々のためのものになるだろう。ほとんどの人は、アプリをクリックするだけでロボタクシーに乗るだろう。面倒なこともなく、罰金もなく、「どこに駐車したっけ？」という永遠の疑問もなくなる。
ポルシェ 911 ターボ S 2025 は、2 つの e-タービンと 1.9 kWh (400 V) のバッテリーを搭載した T-Hybrid を使用し、最高出力 523 kW (701 hp/711 PS)、最大トルク 800 Nm (590 lb-ft) を発揮します。0～100 km/h を 2.5 秒で加速し、最高速度 322 km/h、ノルドシュライフェでのタイムは 7:03.92 です。
ランドローバー・クラシックが、懐具合に恵まれた大人のための新しいおもちゃを発表するとき、それが単なる古いハードウェアの復元ではないことは明らかです。今回は、1954年製の特別な車、かつてウィンストン・チャーチルの愛車であったランドローバー・シリーズIへのオマージュです。オリジナルはSUVというよりトラクターに近いものでしたが、歴史への敬意とわずかな皮肉を込めて、レンジローバー・スポーツに余裕で対抗できる車へと変貌を遂げました。もちろん、チャーチルが息を呑むほどの価格です（もし彼が葉巻を吸った後にまだ息があったらの話ですが）。そこで、ランドローバー・ディフェンダー・チャーチル・エディション2025が登場します。
公道ではワイルドすぎる、レースシリーズでは荒削りすぎる、そして幸運な少数の者以外には手に入らない、そんなマシンを想像してみてください。それがメルセデスAMG GT2 エディション W16。メルセデスがこれまでに生み出した中で最もパワフルなカスタマーレーシングカーです。初代AMG GT（C190）はナンバープレートを失いましたが、はるかにエキサイティングなものを手に入れました。サーキットにおける限りない自由です。818馬力のエンジンと、ジェット機も凌駕するエアロダイナミクスを備えたこのマシンは、メルセデスAMGが今もなお、文字通り息を呑むようなマシンを生み出せることを証明しています。それでは、このマシンがなぜこれほど特別なのか、見ていきましょう。
主流のクーペは、帰りのチケットもなく休暇を過ごした。ホンダは、テクノロジーとステアリングで成長してきた名車、プレリュードを復活させる。新型2+2ハイブリッド、ホンダ・プレリュード2026は、S+シフト、シビック・タイプRのシャシー、そして土曜日のコーヒータイムにぴったりのスタイルを併せ持つ。
二つのアイコン、二つの哲学、そして一つの執着：スピード。スケグ（電動＆サーフワックス）とマキナ（ガソリン＆油圧マニュアル）は、波と頂点の狭間で生きる愛好家のために作られた、ユニークなJCWです。これがMINI JCW x デウス・エクス・マキナです。
ヨーロッパ人はバンが大好きです。BYDはそれを熟知しています。BYD SEAL 6 DM-i Touringは、パサートとスーパーブをターゲットにしています。ほとんどの走行では電気自動車、路面状況によってはガソリン車を使用します。そして、最大1,350kmの航続距離を約束します。
電気ハイパーカーからデジタルコンセプト、懐かしい懐かしい車まで、ミュンヘンは9月に開催されるIAA 2025で欧州の自動車の中心地へと変貌を遂げる。このイベントでは、ドイツ人ですら初めて、中国人が自動車の作り方を知っていることを認めることになるかもしれない。
2月の誤報の後、ついに正式に発表されました。ボルボV90は後継車なしで生産終了となります。ヨーテボリの未来はSUVの香りが漂い、電気自動車ES90、そして皮肉なことにステーションワゴンではなくSUVとなったXC70の復活が期待されます。