ジープは、高級SUVの第5世代ジープ・グランドチェロキーを発表した。販売は今年末に始まる予定だが、プラグインハイブリッド搭載バージョンをご希望の場合は、注文するのに来年初めまで待たなければならない。
車
フォードでは、自社の車が常に新鮮であることを常に確認するため、手をこまねいているわけではありません。人気のフォード フィエスタのリニューアル時期が到来し、ST バージョンにも影響が及びました。変化は微妙ですが、フィエスタがまだ「進行中」であるほど大きな変化です。
Prodajna uspešnica v Sloveniji Volkswagen Polo, bi tudi tokrat na ceste zapeljal v različici GTI. Tisti, ob kateri vsem ljubiteljem avtomobilskih klasik zaigra srce. Torej legendarni mestni avtomobil z legendarno kratico.
Premiera najnovejšega Bondovega filma se je že nekaj krat prestavila, a se bo konec septembra vendarle odvila. Seveda bomo Bonda videli za volanom Aston Martina, a ker tudi negativci potrebujejo primeren avtomobil za filmski pregon, je posebna različica Land Rover Defender V8 več kot prava izbira.
Dacia Jogger は、生まれ変わった Logan のような存在であり、実質的にすべての領域で改善を提供しました。広々とした 7 人乗りは、「オフロード」ボディと Dacia ブランドの現在のデザイン言語で際立っています。
British What Car? の同僚高級SUVの信頼性という興味深いテーマに取り組みました。 「アクション」の結果により、最も信頼性の高いものと最も信頼性の低いものが強調表示されます。
したがって、新しいオペル アストラは、純粋な電気ドライブ、プラグイン ハイブリッド、および古典的な内燃エンジンをもたらし、新世代のオペル コルサによってしばらく前に確立されたコンセプトを要約しています。したがって、パワートレインの選択に関係なく、同一のプラットフォームが使用されます。同時に、興味深く大胆なデザインをもたらしますが、過去および過去のオペルモデルの認識可能なデザイン特徴ももたらします。彼女は面白いですね！
ゴルフ GTI は最初のプレゼンテーション以来、大きく変わりました。しかし、依然として自動車愛好家の心にしっかりと根付いているのは、2 代目ゴルフ (Mk 2) です。ホイールメーカーである BBS とフォルクスワーゲンは同じ意見を共有し、非常に特別な「レトロ」コンセプトを一緒に考え出しました。
ランドローバー ブランドのパフォーマンス階層の最上位に位置するのは、レンジローバー SVR の銘板が付いたモデルです。これは、最大 575 馬力、電子エアサスペンション、2 ステージアクティブエキゾースト、および強力なブレンボブレーキを備えた非常にダイナミックな車両です。つまり、SUVセグメントのスポーティさを決定づける“クルマ”なのです。日常生活にもう少しセンスを求めているなら、SVR の最新バージョンがまさにあなたに必要なものかもしれません。
トヨタ ヤリス クロスは、1 年も前に正式デビューしてから、今回はさらに冒険的なアドベンチャー バージョンとして発表されました。
ランボルギーニ カウンタックは 1971 年に初めて導入され、史上最も伝説的なスーパーカーの 1 つになりました。 1974 年以来、伝説のモデルの生産が 1990 年に終了してから、約 2,000 台が作られました。最初の「啓示」から 50 年後の 2021 年、ランボルギーニ カウンタックは、灰の中から不死鳥のように復活しました。
自動車の予防安全システムの中で、マニュアル トランスミッションと連動した場合に問題が発生したり、少なくとも性能が制限されたりするシステムが増えています。この場合、これがマニュアルトランスミッションの終焉を意味するのかという疑問は全く適切ではないでしょうか。