電気自動車の先駆者であるノルウェーは、2025年でもテスラにとって忠実な国であり続ける。中国やヨーロッパとの競争が激化しているにもかかわらず、テスラ モデルYは再び圧倒的な差でナンバーワンの車であることを証明している。
電動モビリティ
テスラは、2025年に自動車を真のデジタルアシスタントに変える技術的飛躍を準備している。アダプティブ ヘッドライトからスマート タイヤ、完全自動運転のサイバーキャブまで、すべてがすぐそばにあります。これはすべてテスラ2025です！
ポルシェ 718 ボクスターとケイマンはガソリン時代を終え、電気時代へと突入します。でも心配しないでください。ファンが好む外観、感触、パフォーマンスは維持されています。初期データは非常に有望なレシピを明らかにしています。
電気自動車を初めて運転する人に役立つ貴重なアドバイス！電気自動車の運転は、もはやハイテク愛好家や流行に敏感な環境保護主義者だけの珍しい専門分野ではなく、静粛性、パワー、スタイル、そして新しい一連のルールを組み合わせた、ますます主流の体験になりつつあります。化石燃料エンジンから電気モーターへの切り替えは、小さなワンルームマンションからスマートなペントハウスに引っ越すようなものです。スペースは同じですが、ボタンがまったく異なります。また、e-モビリティとの最初の接触は少し怖いかもしれないことを私たちは理解しています (そう、あのコネクタは本当に別の銀河から来たもののように見えます)。そこで、電気自動車の始動をより簡単にするための 3 つの重要なヒントを用意しました。
55,000 ユーロ未満で、800 ボルトのプラットフォーム、400 kW の充電、約 600 km の航続距離、メルセデス S クラスにふさわしい内装が手に入ると考えたことがありますか? Smart #5 はもはや小さな都市向けのものではありません。これは EV の遊び場の新たな王者です。
Huawei の技術サポート、約 1,600 km の航続距離、家族全員が座れるスペースを備えた Aito M8 EREV は、まさに頂点を目指しています。これがついにヨーロッパのエリートを打ち負かすSUVとなるのか？
Aion Hyper SSRは、ヨーロッパのライバルを恐れない初の中国製スーパーカーです。 1,225馬力、0～100 km/h加速1.9秒、そしてアグレッシブなデザインで、驚異的な数値を実現します。しかし、フェラーリやポルシェのファンを納得させるには十分でしょうか?
アウディは、SAICと共同で開発した電気革命というAUDIサブブランドで、中国で新たな章を開きます。最初のモデルは4月に上海でデビューし、764馬力、800ボルトアーキテクチャ、最大700kmの航続距離という驚異的な数字を約束します。
テスラの解体？電気自動車の先駆者であり、世界で最も価値のある企業の一つであるテスラは、その破壊を望むアナキスト集団の包囲攻撃を受けている。 3月29日、彼らはこれまでで最大の行動、つまり米国および世界中の多くの277のテスラ販売店の前での抗議活動を計画している。しかし、革新と技術進歩の象徴に対するこの攻撃の本当の理由は何なのでしょうか?
中国がゲームのルールを変えるような先進的なバッテリー技術を開発していると皆が言っていたことを覚えていますか?これらは単なる噂ではありませんでした。少なくとも3年間、彼らのバッテリーセルの一部は、ヨーロッパで私たちが慣れているよりもはるかに速い、極めて急速な充電に耐えられるという情報が広まっています。
電気自動車が本当に未来なのか世界がまだ議論している中、中国のBYDは的を射た議論を展開し、未来は近いだけでなく、すでにここにあることを証明した。同社の新しい急速充電技術は、トランクの中で適切な充電ケーブルを探すよりも速く電気自動車のバッテリーを充電することを約束している。つまり、電気自動車用の急速充電が来月から量産されることになります。
ルノーは、伝説の5シリーズをまったく新しい電気バージョンで復活させます。しかも、その方法は言葉を失うほどです。ルノー 5 ターボ 3E は、ラリーの伝説へのオマージュであるだけでなく、真のロード ロケットです。 536 馬力 (400 kW)、驚異的な 4,800 Nm のトルク、0 ～ 100 km/h の加速時間が 3 秒というこの電気「ミニ スーパーカー」は、高性能 EV の世界に革命を起こす準備ができています。