認めることが必要だ！最近BMWは未来を見据えたクルマを多く発表しています。何よりも最近はデザインに関して意見が分かれており、BMW信者の陣営も二分している。新型BMW 7シリーズも同様です。
電動モビリティ
道路用電動スクーターは都市中心部の一部であり、自転車道などを大胆に走り回っています。今回のセグウェイは世界最速のセグウェイを紹介しますが、どういうわけかヨーロッパ本土では合法ではありません。
何年も待ち続けた噂を経て、ロータスの電動クロスオーバーがついに登場しました。そしてそれはエレトレの名前を持っています。同ブランドによると、この言葉は一部の東欧言語で「復活」を意味するという。同社は、エレトラモデルが伝統的なロータススポーツカーの精神を持ちながら、クロスオーバーの実用性も備えていることを強調している。
ほぼ1年前にアウディA6スポーツバックのコンセプトスタディを行った後、インゴルシュタットの同社は、電動A6アバントe-tronが将来的にはステーションワゴンとしてもどのように見えるかという謎のベールを明らかにしている。なぜなら、この概念的な研究において、エンジニアは単に想像力を羽ばたかせただけではないからです。しかも、ほぼ量産モデルを展示している。
より優れた摩擦、より速い加速、より優れた安定性は、四輪駆動によってもたらされる利点のほんの一部にすぎません。日産の革新的な e-4ORCE システムは、上記に快適性を加えます。
フォード マスタングは間違いなく、アメリカの「マッスル」カーの伝説です。マスタングが電気で動くという考え自体がまったく前代未聞であると多くの人が考えるのはまさにこのためです。しかし、おそらく傑作「Charge Cars Ford Mustang」のおかげで、あなたの意見は変わるかもしれません。
本日、ステランティスは「Dare Forward 2030」と呼ばれる野心的な計画を発表しました。これは、その名前が示すように、2030年代の終わりまでに自社製品の大規模な電化を予測しています。これには、あらゆる種類の財務目標を達成し、優れた顧客満足度を約束することも含まれますが、電力とカーボンニュートラルがこの取り組みの中心であることは間違いありません。ステランティスには、ジープ、フィアット、アルファ ロメオ、オペル、プジョー、シトロエン、DS、ダッジ、ラムがあります。
Polestar O₂ は、Polestar Precept コンセプトの設計言語に従っている美しい 4 人乗りロードスターです。 O₂ は、現代の電気時代のスポーティなロードスターを象徴しています。
2025 年には、電気自動車のパイオニアである日産リーフの新世代が登場することが予想されます。しかし、それまでの期間をより簡単に「乗り切る」ために、現在の「リスト」を軽く改修し、更新したところです。 2022年日産リーフは、スタイルを刷新し、新しいバッテリーオプションを導入しました。
すでに今日、自動車メーカーは、大気中に放出しすぎたクラシックカーに対して罰金を支払っています。しかし、今後のユーロ 7 基準では、これはさらに困難になるでしょう。一部のアナリストはすでに、内燃機関を搭載した完全なクラシックカーは 2025 年までに終焉を迎えると予測しています。
寒い季節には、特に、電気自動車の充電を長く待ちすぎないこと、電気に接続したまま暖機運転をすること、そしてスピードを出しすぎないことが推奨されます。さて、これらはこの記事で紹介するヒントのほんの一部です。