テスラは10年にわたる約束を経て、6月22日日曜日、オースティンのダウンタウンで無人ロボットタクシーによる有料乗客の乗車を開始した。州が自動運転車に対する規制強化の準備を進めているため、この車両は限られたエリアでのみ運行されている。
電動モビリティ
電気自動車は本当に故障しやすいのでしょうか？ What Car?誌が新たに実施した大規模調査では、約3万人のドライバーを対象に、どのドライブトレインが最も頻繁にレッカー移動されるかを調査しました。その結果は？ 可動部品が少ない方が安全だという定説は、レッカー車によって覆されました。しかし、充電ケーブルを壁から引き抜く前に、まずは数字を見てみましょう。
「アメリカ製」は本当にアップルパイや野球と同義語なのでしょうか？ 最新のランキングによると、デトロイトの膝は震えている一方で、フリーモントではシャンパンが弾けています。今年、ボンネットの下に星条旗を飾っているのは誰でしょう？それとも、フェンダーに貼り付けているだけなのは誰でしょう？ 2025年、最もアメリカらしい車はこれです！
スウェーデンの工業美が醸し出す頑丈さと、都市移動の実用性、そして音楽シンセサイザークリエイターの魂を融合させたモペットを想像してみてください。Vässla x Teenage Engineering EPA-1は、その性能を理解する前からあなたを魅了します。そして、その性能はエレガントです。
ボルボEX60は、人気のXC60の後継車として、洗練された電気SUVの誕生を約束するモデルです。さあ、この新型ボルボEX60について、すでにわかっている情報をすべて見ていきましょう！
3代目となる日産リーフは、もはや単なる電動ゴルフカート愛好家向けではなく、成熟した、思慮深く、そして（ついに！）ヨーロッパのドライバーにとって魅力的な選択肢となりました。最大604kmの航続距離、常時充電機能、そしてかつてないほど洗練されたデザイン。これが2026年モデルの日産リーフです。
欧州で電気自動車の販売台数が過去最高を更新する中、テスラの4月登録台数はほぼ半減しました（2024年4月/2025年4月）。電気自動車のパイオニアであるテスラは勢いを失ったのでしょうか？欧州におけるテスラの販売減少を分析します。
Infinite Machine Oltoは、モペットのような快適性、eバイクの合法性、そして最先端の安全技術を備え、都市型モビリティを再定義します。最大64km（40マイル）の航続距離とデュアルスピードモードを備えた、多用途な都市型モビリティです。
パリが高級電気セダンの製造を決定し、DS N°8が誕生しました。香水の香りが漂い、静寂を奪い、真剣に「なぜドイツ車を運転し続けなければならないのか？」と問いかける車です。
プジョーE-208 GTiは、伝説の205 GTiの後継車として発表されました。しかし、ガソリンもエンジンも音もなく、パフォーマンスも凡庸なこの「電動アスリート」は、果たして本当に人を惹きつけるのでしょうか？
水素の時代到来？！BMWは再び力強い宣言をしました。「水素こそが未来であり、私たちはこの移行をリードします。」 静かな加速、ゼロエミッション、3分での燃料補給など、すべてが実に素晴らしいように聞こえます。まるでおとぎ話のようです。しかし、リュブリャナからプリモルスカまで運転したことがある人なら誰でも、我が国の電気充電ステーションでさえ、干ばつの後のキノコよりも成長が遅いことをよく知っています。ましてや水素ステーションとなるとなおさらです。
テスラはついにフラッグシップモデルであるモデルSとモデルXをアップデートしました。もし革命的な変化を期待しているなら、ご安心ください。いいえ、期待はずれです。ただし、ほぼ同じ車に5,000ユーロも高い値段を払うことにワクワクするなら話は別です。