世界は明らかに狂ってしまった。かつてはガソリンエンジンのV8エンジンを搭載したモンスターマシンでボヒニを走り回っていたのに、今ではコンセントから充電する二輪車に乗っている。ご紹介するのは、Xiaomi Electric Scooter 6 Ultraだ。これは本当にスクーターなのか、それともXiaomiは密かに小型SUVを開発したのだろうか？見てみよう。

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メルセデスは新型CLAを「未来の車」と謳っている。その主張が真実かどうか確かめるため、私はピカピカのブルーシルバーのフロントホイールドライブ仕様、新型メルセデス・ベンツCLA 220を試乗してみた。究極のライフスタイルセダンなのか、それともあらゆることに月額料金がかかる、ただのスマートフォンなのか？続きを読んでみよう。

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お気に入りの海辺のテラスにV8エンジンを2基搭載し、大海原へと出航する姿を想像してみてください。ベッリーニ・アスター36は、シャンパンを片手にくつろぐためのヨットではありません。それは、人生の勝利をさりげなく、しかし確実に感じさせてくれる、水に浮かぶデザイナーズ・アート作品です。そして今、ついにアドリア海にやってきます。

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メルセデス・ベンツは、ベストセラーSUVであるメルセデス・ベンツGLEに未来の「頭脳」を搭載し、ボンネットの下に膨大な馬力を詰め込んだため、サーキットの厩舎でさえも驚くような性能を実現した。

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ハイブリッド車に対するあなたの常識は覆されるでしょう。Zeekr 8Xは、1000キロワットのパワー、スーパーカー並みの加速性能、そしてリュブリャナからベルリンまでコーヒー休憩なしで走破できる航続距離を備えています。

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ホンダは、初の真の電動アイコンであるホンダWN7によって、二輪車の未来は、ステロイドを投与された掃除機のようなものではなく、むしろ芸術作品のようなものである必要があることを証明した。

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「庶民の車」という概念は忘れてください。シュコダ・ピークは、単なる電気自動車の進化の一歩ではありません。ドイツの名門メーカーが焦り始める瞬間であり、家族を持つ男性が、スタイルとベビーカーを置くスペースのどちらかを妥協する必要のない車をようやく手に入れることができる瞬間なのです。

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電気自動車は素晴らしいが、人里離れた場所で使えない充電ステーションを探し回らなければの話だ。フォルクスワーゲンはついにインフラの不備を認め、ID.ERA 9Xを開発した。ボンネットの下にガソリンエンジンを隠した巨大な電気SUVだ。このエンジンは車輪を駆動するのではなく、バッテリーを充電する。これは天才的な発想なのか、それともばかげた発想なのか？おそらく両方だろう。

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世界はつまらなくなってしまった。どこを見ても、2トンもあるSUVクラスの箱型車ばかりで、まるで歯医者に行くような気分だ。もし、乗る人を笑顔にしてくれる車があったらどうだろう？新型ルノー・トゥインゴRSはまだ存在しないが、ルノーの最高の要素を組み合わせれば、世界で最も陽気な電気技師が誕生するだろう。これは、純粋な魂を持つ人のための車だ。

The post Novi Renault Twingo RS (2027): Električni huligan, ki bo rešil avtomobilizem appeared first on City Magazine.

BMWは近年、アイデンティティを模索する思春期の若者のように、やや混乱した状態にあった。初代i3は美しい宇宙卵のようなデザインで、i4は優れた車であり、iXは大胆なデザインゆえに、今でもセラピストを探している人がいるほどだ。しかし今、ノイエ・クラッセが登場した。これは単なる新しいプラットフォームではなく、BMWの未来への総力戦である。そして、この嵐の中心にいるのがBMW i3M（正式名称ではないが、響きが良いのでそう呼んでいる）だ。これは単なる電気自動車の3シリーズではない。Mという文字が、ただ騒々しい排気管以上の意味を持つことを証明しなければならない車となるだろう。

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シュコダは、7人乗りSUV（おそらく「シュコダ・スペース」という名称になるだろう）を発表し、電気自動車攻勢の集大成となるべく準備を進めている。この車は、平均的な学生アパートよりも広い室内空間と、未来を描いた映画にも登場しそうなデザインが特徴だ。

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世界が静かで重く、無機質な電気自動車の未来へと突き進む中、マツダは退屈を吹き飛ばす毒を用意している。それは、重量1000kg未満となる第5世代新型マツダMX-5だ。

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アルファロメオ ジュリアは、お別れではありません。単なる魂のない電気自動車の「何でもあり」になるのではなく、2027年には大胆なデザイン、最先端のテクノロジー、そしてオクタン価の鼓動に合わせて脈打つ魂を備えた、世界を驚かせるような大幅なフェイスリフトを受けるのです。それが、アルファロメオ ジュリア 2027です。

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ファミリーカーに関するこれまでの常識はすべて忘れてください。BMW i3 Neue Klasse Touringは、単なる3シリーズの電気自動車版ではありません。今後10年間における運転、充電、そして道路を楽しむ方法を完全に再定義する車なのです。

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2026年に最も期待される車は、ベイビーGワゴンでしょうか？メルセデスはついに、伝説の車を、実際に街のガレージに乗り入れられる形で実現しようとしています。

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テスラの真のSUVが登場するのか？！世界中がモデルYが地球上で最も売れているSUVだと主張している。冗談じゃない。正直に言おう――あれはただの膨らんだ、少し怯えたハッチバックで、石鹸の形をしているだけだ。しかし、テスラが新しいジュニパープラットフォームをベースに、最小限の労力で真の車高の高いSUVを作ったらどうなるだろうか？論理的な革命に備えよう。

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皆さん、想像してみてください。2020年からずっと約束されていた低価格のテスラ モデル2を待ち望んでいたのに、イーロン・マスクは新しいロボットタクシー、サイバートラック、オプティマスなどで期待感を煽り続けています。そして突然、ステアリングホイールと人間のドライバーが運転するサイバーキャブのプロトタイプがオースティン市内を走り回ります。すると、すべてが腑に落ちます。この未来的なペダルレスの2人乗り車は、テスラが装いを新たにした、待ちに待ったモデル2なのでしょうか？

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BMWの電気自動車に対するあなたの考えはすべて忘れてください。ここに「ノイエ・クラッセ」、新型BMW i3が登場しました。最大900kmの航続距離と、目に優しく、美意識の高いあなたの心を優しく包み込むデザインを約束します。

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F1はこれまで、西洋の上流階級の遊び場だった。しかし今、シャンパンではなく緑茶を飲む者がその扉を叩いている。昨日までバッテリーメーカーだった巨大企業BYDが、F1への参入を目指しているのだ。彼らはハイパーカー「ヤンワンU9」で、最高峰の企業さえも恐れさせる技術力を持っていることを証明した。シートベルトを締めろ。世界は変わりつつある。BYD F1がやってくる。

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車をアップグレードする最良の方法は、時に何かを取り除くことだ。フェラーリは名車クーペのルーフを取り外し、フェラーリ・アマルフィ・スパイダーを生み出した。格納式のソフトトップ、V8エンジンの轟音、そして髪をなびかせる風は、至福のひとときを約束する。これは究極のGTコンバーチブルなのか、それとも単なる高価なおもちゃなのか？シートベルトを締めて、太陽の下へ飛び出そう。

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欧州自動車業界は激震に陥っている。中古ディーゼル車並みの価格で、未来のテクノロジーを搭載したLeapmotor B10クロスオーバーが市場に登場。果たして完璧と言えるだろうか？答えはノーだ。しかし、その驚異的な数値と、既存の競合を圧倒するほどの優位性を備えている。さあ、覚悟しておこう。これは興味深い展開になるだろう。

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Kia EV4 GT Lineは、自動車界の反逆者を生み出したのか、それとも誤解された天才を生み出したのか？彼らは技術革新を約束しているが、実際に手に入れたのは、ドライバーが慣れるまで時間がかかる、非常に広々とした大胆な車だった。この特別な電気自動車の実際のパフォーマンスを検証し、ティーンエイジャーの気まぐれにもかかわらず、なぜこの車があなたを完全に魅了するのかを検証した。詳しくは、Kia EV4 GT Lineのテスト記事をご覧ください。

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正直に言ってみましょう。バンはこれまでずっと、2つのグループ、つまり子供が多すぎる人向けと、余暇に信じられないほど大量の家電製品を運び回っている人向けのものでした。しかし、メルセデス・ベンツが登場し、「そんなことはもう忘れてください。水銀の粒のような見た目で、雲の上を走っているような乗り心地で、NASAよりも高性能な車を作ります」と言いました。それがメルセデス・ベンツVLEです。

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いつもの冬の楽しみや、プラスチックカップで飲むホットワインは忘れてください。レンジローバーがスノートリップを企画すると、地元のスキーリゾートはまるでジェームズ・ボンド映画に出てきそうな舞台に変身します。

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中国車についてあなたが知っていると思っていたことはすべて忘れてください。Xiaomiはもはや、半額で素晴らしいスマートフォンを販売するだけの企業ではありません。フェラーリのエンジニアでさえ恐れをなすようなビジョンを掲げ、スーパーカーリーグに参入したのです。Xiaomi Vision Gran Turismo ― 現実のデジタルモンスター、その名もXiaomi Vision Gran Turismo。

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馬力アップは忘れてください。BMWは、スピードの秘訣は「ジムタイム」とエアバスさえも羨むほどの空力性能にあると気づきました。こうして、Mパフォーマンストラックキットを備えたBMW M2が誕生しました。

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ジープ・グラディエーターは、新型ホワイトキャップ・エディションにレトロなスピリットとツートンカラーのエレガンスをもたらしました。退屈なピックアップトラックは忘れてください。ジープは伝説のグラディエーターに白い「キャップ」を被せ、SUV界の王者であり続ける理由を改めて証明しました。

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排出ガス規制がトップアスリートの食事よりも厳しい世界で、アウディは電動化の道を歩み始めました。新型アウディRS5アバントは電気で走る驚異的な技術の結晶ですが、トランクにはコッツウォルズの邸宅のどんなに落ち着いた所有者でさえも激怒させるような、恥ずべき秘密が隠されています。

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もし誰かが2.8トンのスウェーデンの大聖堂が、普通のハッチバックのようにコーナーを踊りながら曲がれると言ったら、私は精神科医を変えろと言ったでしょう。しかし、ボルボはEX90で不可能を可能にしました。彼らは、エンジニアリングの驚異であると同時に、スウェーデン人でさえ昼食を急いでいることを証明する車を生み出しました。

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ロケットが買えるのに、なぜハウスボートを買わなければならないのか、考えたことはありますか？ベネトー・ファースト30は、風を操る術さえ知っていれば、「少ないことは実は豊か」だということを証明しています。

The post Beneteau First 30: Slovenski jadralski stroj, ki je osramotil navtično elito appeared first on City Magazine.

リヴィアンの創業者RJ・スカーリンジをご存知ですか？クラーク・ケントにそっくりな彼は、メトロポリスをエイリアンから救う代わりに、自宅のガレージで実際に動く電気自動車を作り上げました。ゴレンスカの小さな城ほどの費用をかけた巨大なR1Sで私たちを魅了してきたリヴィアンですが、ついにRivian R2が登場しました。この車こそが、リヴィアンが走る新しいAppleになるのか、それとも奇妙な電気自動車実験の歴史に残る単なる脚注に過ぎないのかを決定づける車です。

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10年間サンダルと靴下しか履いていなかった叔父さんが、突然家族の夕食にイタリア製の仕立ての良いスーツを着て現れた時のあの感覚、覚えていますか？トヨタは新型ハイランダーでまさにそれを実現しました。安全で少し退屈なハイブリッドのイメージは忘れてください。新型ハイランダーは、完全電気自動車で、日本の包丁のように鋭く、そして驚くほどクールです。

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世界は止まった。少なくとも、ガソリンの煙を吸い込み、聖なる三位一体、V12、マニュアルトランスミッション、そして赤い色に祈りを捧げる世界の一部は。フェラーリは「考えられない」ことをやってのけた。電気自動車を発表したのだ。しかも、おまけにiPhoneをデザインした人物をインテリアデザインに起用したのだ。予想通り、インターネットは車全体を見る前に怒りの炎に包まれた。その名はフェラーリ・ルーチェ。マラネロに脅迫状を書き始める前に、私の話を聞いてほしい。これは、この10年間で自動車界に起こった最高の出来事かもしれない。

The post Ferrari Luce: Prvi električni Ferrari, ki je razpolovil internet – Genialnost ali jabolčna herezija? appeared first on City Magazine.

Ineos Grenadier Black Edition 2026 には、改良されたステアリング、改善された気候制御、そして強力な Black Edition シリーズが搭載されており、古き良きアナログ機械の世界がまだ終焉を迎えていないことを証明しています。

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なぜミュンヘンとシュトゥットガルトで警戒すべきなのか？なぜなら、この電動「シューティングブレーク」は、欧州の巨大企業が官僚主義の眠りの中で忘れ去ってしまったもの、つまり大胆さ、情熱、そして途方もないほどの技術のスピードを、半額で提供しているからだ。

The post Test Zeekr 001 Privilege AWD: Kitajska klofuta evropski avtomobilski aristokraciji appeared first on City Magazine.

メルセデスSクラスは単なる車ではなく、文明のバロメーターです。フェイスリフトが行われると、世界中が息を呑み、競合他社は必死に新しいポジションを探し始めます。2026年モデルの最新フェイスリフト、2026年型メルセデス・ベンツSクラスは、単なる新しい顔ぶれではありません。デジタルインテリジェンス、そして最も厳しい批評家でさえも黙らせるであろうボタンとエンジンの復活がもたらされています。

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朝起きて「1,600馬力のスウェーデン製ハイパーカーは控えめすぎる」と思ったことはありませんか？おそらくそんなことはないはずです。しかし、Mansoryがその疑問をあなたに代わって解決しました。そして、Mansory Koenigsegg Jeskoが誕生しました。

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アラビアの砂丘の真ん中で、ジェネシスが衝撃のニュースを放った。Xスコルピオ・コンセプトの登場だ。ブランド初のエクストリームSUV、ルブ・アル・ハリ砂漠を征服するために登場したこのクルマは、洗練性など忘れ、アドレナリンを体感せよ。

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テスラは、野心的なオプティマス・ヒューマノイド・ロボット・プロジェクトのため、最も高級な2つのモデルの生産を終了する。

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ご近所さんに、いつものピックアップトラックがただの高価な一輪車だと思わせる方法をお探しですか？2026年型Roush F-150は、単なる車ではありません。50年にわたるエンジニアリングの粋をアルミニウムとスチールで包み込んだ、まさに至高の車。深い泥濘も、高速道路の高速走行も、恐れることはありません。

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ハイパーカーがフォルクスワーゲン・ゴルフと同じくらい街の駐車場に溢れるようになった現代において、ブガッティは再び真の王者を私たちに思い出させてくれます。新型FKPオマージュは単なるクルマではありません。20年前に世界を変えた天才エンジニアへのラブレターであり、過去と未来が時速400kmで手を取り合って走れることを証明するのです。

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電気自動車は電子レンジのようなものだと常々言ってきました。効率的で、速くて、でも魂がない。ボタンを押せば終わりです。ところが、ブリュッセルで興味深い出来事が起こりました。中国人、正確にはZeekr社がZeekr 7GTをテーブルに投げつけたのです。そしてなんと、彼らはコーナーでのハンドルの挙動を本当に気にする私たちのような恐竜のような人のために車を作ったと主張しているのです。

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レストランに入って、メニューで一番高価なステーキを注文すると、ウェイターが二人分のステーキを持ってきて、トリュフをかけ、温かいサンドイッチの値段を計算してくれるところを想像してみてください。新型Zeekr 7Xに乗ると、まさにそんな気分になります。これは単なる電気自動車ではありません。ヨーロッパの自動車界の貴族階級への技術的な敬意を表しています。もしドイツの高級SUVに乗っているなら、少し席に座った方がいいかもしれません。その数字に、ちょっとした実存的危機を感じるかもしれません。さて、これがZeekr 7X Privilegeのレビューです。

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ボルボはかつて、ベロアのプルオーバーを着て、人生でクラップルゾーンのことしか気にしない大学の地理学教授たちの選択肢でした。乗り心地は安全で予測可能、そして正直に言って、全く魂がこもっていませんでした。しかし、そんなことは忘れてください。2027年モデルの新型ボルボEX60は全く別物です。安全オタクが作った車かもしれませんが、週末にバイクレースに出場するエンジニアに与えられたのは明らかです。670馬力と実際に機能するテクノロジーを備えたこの車は、電気自動車の評判を守ろうとするマシンです。そして、もしかしたら成功するかもしれません。

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かつて電気自動車の世界への参入は、革の香りと静寂を愛する風変わりな億万長者やテクノロジー愛好家だけのものでした。しかし今、39,990ユーロ（補助金付きで34,000ユーロ）で、裏口からでもこのクラブへの入場券を手に入れることができます。これが新型テスラ モデルY スタンダードRWDです。かつての輝きは失われつつも「人に優しい」車へと進化を遂げ、イーロン・マスクの最も真摯な製品と言えるでしょう。これは、40万キロの過酷な走行に耐えうる、乗用車の仮面を被ったテスラ セミなのでしょうか、それとも天才的なひらめきなのでしょうか？シートベルトをお締めください。ダッシュボードにジーンズを敷き詰めたような車でも、楽しめるのか検証してみましょう。

The post Test: Tesla Model Y Standard RWD »Jeans« generacija ali kako sem vzljubil najboljši taksi na svetu appeared first on City Magazine.

正直に言うと、キャンプは理論上はロマンチックです。しかし実際には、木の切り株に寝て、吸血鬼のような食欲で蚊と戦い、濡れた犬のような臭いを放つことになることが多いのです。しかし、エアストリームはあります。これはキャンプではありません。プライベートジェットで空を飛ぶのと同じような、陸上版です。そして、その新モデル、エアストリーム・ワールド・トラベラー2026は、アメリカのRVの最大の問題を解決しました。もはや「太っちょ」ではないのです。

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フォードは明らかに終末のメッセージを理解していなかった。ガソリンを消費するだけでなく、邪悪な笑みを浮かべながらそれを飲み込む車を発表したのだ。フォード・マスタング・ダークホースSCは、「普通の」マスタングと、家一軒分もする高価なマスタングとの間のギャップを埋めるために登場した。

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正直に言うと、RVは自動車で言うと、結婚式に招待したいけれど内心では病気になってほしい親戚みたいな存在でした。遅くてゴツゴツした白い箱で、高速道路で渋滞を引き起こし、まるで1978年に最後に設計されたかのようでした。しかし、最高の芝刈り機、F1エンジン、そしてあの奇妙な折りたたみスクーター「モトコンパクト」を世に送り出したホンダは、もう十分だと決断しました。ホンダ・ベースステーションを発表しました。そして、なんと、人生で初めてトレーラーをヒッチで繋ぎたいと思ったのです。

The post Honda Base Station: Končno prikolica, ki ni videti kot hladilnik na kolesih appeared first on City Magazine.

砂丘を車で駆け抜けたいという抑えきれない衝動に駆られて目が覚めたものの、電気代がかさみ、銀行口座には「ラプター」という言葉を入れる余裕がないことに気づいた経験はありませんか？ よく分かります。オフロードの世界は、ちょっとしたファッションアイテムのようになってきました。誰もがハイキングブーツを履いているのに、実際に泥の中を歩く人はほとんどいません。しかし、マスタングと移動の自由を与えてくれた、あの古き良きアメリカの巨人フォードには、解決策があります。それは2027年型フォード・ブロンコRTRです。これはただのステッカーパックではありません。本格的な製品です。

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車が図書館のように静まり返り、手術室のように無菌状態になった世界で、日産は「持続可能性」という窓にレンガを投げ込んだ。私たちは戦いに負けたと思った。ニスモバッジは、電気クロスオーバーのステッカーの一つになるだろうと。しかし、それは間違いだった。2027年型日産フェアレディZ ニスモがここに誕生した。そして、私たちジャーナリストや愛好家が、この世代が運転を始めた頃から切望してきたもの、つまりマニュアルトランスミッションを搭載しているのだ。そう、その通りだ。これは単なる車ではない。車輪のついた抗議の手紙なのだ。

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6万2千ドルで、想像以上に加速し、競合車よりも優れた走りを実現する、テクノロジーの「電撃戦」が手に入ります。しかし、ご注意を。この車は、あなたがドライバーとして不要であることを、目の前に突きつけるでしょう。これがテスラ モデルY パフォーマンス（ジュニパー）2026です。

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最近の電気自動車は、風洞から急ぎ足で取り出したような滑らかな石鹸のように見えます。しかし、Kia EV2は違います。大胆で、愛らしい箱型で、個性に溢れています。しかし、レゴのような顔にすっかり夢中になる前に、リアビューを見てください。これは真剣に議論すべき点です。

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正直に言うと、キャンプは基本的に最悪だ。床で寝て、まるでビュッフェのように襲ってくる虫に悩まされ、3週間は鼻から抜けない湿ったポリエステルの臭い。でも、フェラーリ・テスタロッソをデザインした同じスタジオがデザインした「テント」があるとしたらどうだろう？ AC Future AI-THt の登場だ。トレーラーではない。キャンプ場で隣人を驚かせないように、トレーラーのふりをした移動式ペントハウスだ。そして、もちろん、あなたのオフィスよりも多くのテクノロジーが詰め込まれている。

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最近ニュースを見ていて、世界が地獄に落ちていくような気がしてきたなら、それはあなただけではありません。でも、庭に穴を掘って豆の缶詰を備蓄する代わりに、フェリス・レズヴァニはもう少し…積極的な提案をしています。それは、新型2026年モデルのレズヴァニ・タンクです。オペラハウスの前に停めても「どけ！」と叫んでいるかのような、そんな車です。

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自動車業界に詳しい方なら、全固体電池が10年来の聖杯だったことをご存知でしょう。トヨタは2015年から「来年」と約束し続けています。フォルクスワーゲンはQuantumScapeに数十億ドルを注ぎ込み、美しくデザインされたPowerPointプレゼンテーションを見せてきました。私たちは皆、航続距離と火災安全性の問題を解決してくれる技術的な救世主を待ち望んでいました。そして、巨人たちが会議をしている間、フィンランドの寒々とした地から来たVerge Motorcyclesは、ひたすらに研究を重ねました。派手な演出も、空約束もせず、純粋にエンジニアリングに徹した「おてんば」なアプローチ。そしてその結果？ バイクが誕生しました。Verge TS Pro。今、実際に購入できるのです。

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車内の小さなシンボルと曲線の矢印。あのボタンは何をするのだろうと疑問に思ったことがある人は、あなただけではありません。車内空気循環は、車内の快適性、冷房（または暖房）効率、そして大気汚染防止において、最も見落とされがちな要素の一つですが、同時に非常に重要な要素でもあります。

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ここ数年、自動車の進化の頂点はショッピングモールの外に停まっている2トンの電気クロスオーバーの静かなエンジン音だと信じてきたなら、ちょっと座ってみてください。ちょっと強いお酒を一杯注いでもいいでしょう。今見ているのは車ではありません。これはレッドブルRB17です。あらゆる排ガス規制、歩行者安全システム、そしてあらゆるロジックを機械で仲介する存在です。伝説のエンジニア、エイドリアン・ニューウェイがアストンマーティンに移籍する前にレッドブルで最後に手掛けたマシンであり、彼は派手に幕を閉じようとしていたようです。文字通り。サーキット専用のモンスターマシンで、F1並みのラップタイムを約束しながらも、20人ものエンジニアがエンジンを始動させる必要はありません。まあ、ほぼ、です。

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現代のSUVは、まるでお湯のようにエキサイティングな存在になった。どれも安全で、エコで、リビングルームほどの大きさのタッチスクリーンを備え、アンドレヤがオートミルクラテをこぼすことなく安全に学校に行けるように設計されている。そして、トヨタ・ランドクルーザー250。これは言わば「クソッ、俺はバカだ。それを誇りに思う」とでも言いたげな車だ。しかし、日本のチューニングメーカー、クール・レーシングにとっては、それだけでは満足できなかった。彼らは、このお洒落なSUVを、ダース・ベイダーが田舎に引っ越して違法伐採を始めたら乗りたくなるような車に改造しようと考えた。クール・ランドクルーザー250「ブロッカー・アイアンビルド」のご紹介だ。

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自動車の未来は壊れたスムージーブレンダーのような音になり、大排気量V8エンジンは歴史の教科書に載る存在になるだろうという考えに私たちが慣れ始めたまさにその時、ラムは素晴らしいことを成し遂げた。全く理不尽なことだ。2年間の沈黙の後、彼らはジュラシック・パークの扉を開き、その猛獣を鎖から解き放ったのだ。2027年型ラム1500 SRT TRXが復活。正直なところ、ラプターRはもっと揺れるべきだろう。

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正直に言うと、昨日までバイクのナビゲーションは、まるで間違いだらけの喜劇のワンシーンのようでした。選択肢は3つしかありませんでした。ハンドルバーに携帯電話をテープで貼り付けて、まるで寒さで震えるか、出口を過ぎたばかりなのに時速130キロでイヤホンから「今すぐ左折」と叫ぶ声を聞くか、あるいは昔ながらの方法、つまり交差点ごとに止まって同乗者と言い争うか。しかし今、スイス人とインド人が、まるでトニー・スタークの研究所から盗んできたかのような解決策を考案しました。TVS Aegis Rider Visionヘルメットです。

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