Z vsemi neverjetnimi stvari, ki jih kolesarjem prijazno mesto ponuja, je včasih najtežje prav najti svoje kolo, ki se utaplja nekje v morju drugih koles. FROLIC Studio želi rešiti ta problem, zato so ustvarili Pingbell zvonec za kolo, ki nam pomaga pri iskanju našega kolesa. Na prvi pogled popolnoma normalen zvonec, skriva v sebi nekaj pametne tehnologije, ki pomaga pri lociranju kolesa. Pingbell trenutno zbira sredstva na Kickstarterju.
サイクリング
アーティスティックサイクリングについて聞いたことがありませんか?私たちもそうではありません。しかし、このスポーツの達人であるニコール・フライボルトバは、これが本物のスポーツ分野であること、そして何よりもバイクをマスターすることが何を意味するのかを証明しました。なぜなら、ハンズフリー乗車が特別なことだと思っていたなら、考え方が変わるはずだからです。
ピストバイクは、チェーンを介してペダルがリアハブに直接接続されているシングルギアバイクで、近年大きなセンセーションを巻き起こしています。しかし、ピストバイク(不必要な乗馬用装備をすべて取り除いた、基本的にシンプルでエレガントなシティバイク)が互いに似ているとすれば、ついにこのカテゴリーもエキゾチックなものになりつつあります。型破りな曲線フレームを備えたピストバイク、Sync バイクです。
PinzVelo はベロモービル、つまり車と同じくらい速く走るカーバイクです。これは密閉キャビンを備えた三輪車で、ライダーの力に加えて、後輪のハブにある 500 ワットのモーターと 48 ワットのバッテリーから電力を供給することもできます。これは発明家ピーター・ギンズブルグ氏の子供であり、彼自身は人間と電気のハイブリッド車(HEH Vehicle)と呼んでおり、Kickstarterキャンペーンを通じて顧客を募集している。
ツール・ド・フランスのような自転車レースで、fUCLのようなロードバイクがなぜ見られないのか不思議に思いませんか?国際自転車競技連合 (UCI) の厳格な規則のため、国際自転車競技大会の組織と分類の統括団体であり、自転車選手にライセンスを付与し、ドーピング事件の裁定も行っています。ルールはすべてのサイクリストに公平な競争の場を確保するために設定されていますが、多くの人は、サイクリストの発展を妨げていると信じています。そのうちの 1 人は、スペシャライズド ブランドのクリエイティブ ディレクター、ロバート エッガーです。彼は、最新のコンセプトでルールを破り、「Eff You See Eye」または fUCI と呼ばれる未来的なロード バイクを生み出しました。それが何を意味するかを一度推測してください ' f')、彼はその関係についてどう思っていますか。
Viks Carbon は、類似のバイクの洪水の中で迷子になってしまうような高速距離をカバーするためのシティバイクではありません。 Velonia Bicycles の Viks Carbon は、Viks モデルのカーボンバージョンで、市場で最も優れた大胆なものを求める人を対象としています。 Berk Components 製のスロベニア製フレームを備えたバイクなら、それが実現します。数量限定での販売となります。
市場では電動自転車が雨後の筍のように生えてきて価格はどんどん下がっていますが、人気は高まっています。しかし、電動自転車の「流行」について語れるようになるためには、そのような自転車の最大のマイナス点である重量に加えて、価格も少し下げる必要があるだろう。それ以前から、顧客には ONwheel という優れた代替手段があります。普通の自転車を数秒で電動自転車に変えるデバイス。バッテリーと 800 ワットのブラシレス電気モーターの重量は 800 グラムをわずかに超えるため、ONwheel は重量と価格という一石二鳥になります。
サイクリストの中にもハイテク愛好家がいるため、いわゆるスマートバイクが数多く存在します。残念ながら、特に自宅に申し分のない自転車がある場合、そのすべてが高額な価格を正当化するわけではありません。幸いなことに、そのような「普通の」自転車をスマートな自転車に変えるアップグレード、SmartHalo デバイスがあります。 Cyclelabs の丸型デバイスは、シンプルさと使いやすさを重視し、ナビゲーション、アラーム システム、自転車ライトなどさまざまな機能を組み合わせています。
飲酒運転しないでください。自動車の運転者だけでなく、自転車にも適用されるルールです。アルコールの影響下で自転車に乗るのも、知覚能力が弱まり、反応や能力が鈍くなり、運動調整の障害や眠気を引き起こすため、危険です。しかし、今日では何も教えてくれません - アルコールの影響下での自転車でさえかなりの罰則があるにもかかわらず - 日本では、世界初の飲酒検知器付き自転車ロックである特別な自転車ロック「アルコホロック」のアイデアが思いつきました。
シティサイクリストの多くは自転車ラックについて多くのことを言います。実際、工業デザイナーたちはここ数年、都市家具に欠かせない要素となりつつある興味深いスタンドを作成していますが、あまりにも多くの場合、彼らはスタンドの実用性を完全に忘れて、美しさだけを考えていると感じます。他にどのように解釈すればよいでしょうか。スパイラルラックは使いやすさの点で最悪ですか?同じことは、エストニアのデザインスタジオ Keha3 のスタンドと、チューリップ ファン ファン スタンドの洗練されたバージョンについても言えません。 Tulip ファンファン 2 は、私たちが待ち望んでいた最新の自転車ラックでしょうか?
Bolt M-1 je v osnovi še vedno ''samo'' kolo. Lahko ga namreč poganjate. A poanta je, da vam ga ni treba. Gre namreč za električno kolo z baterijo, ki vas na polnjenje pripelje 80 kilometrov daleč, ''drvi'' pa lahko s hitrostjo do 64 km/h. Visokotehnološko kolo z regenerativni zavorami je povezano s pametnim telefonom, kjer prek posebne aplikacije lahko dostop do vseh zbranih podatkov kot so hitrost, razdalja, ipd., in ga tudi brezžično odklenete.
水分補給はサイクリングの重要な部分であり、長距離のライドでは不可欠です。しかし、自転車についてもう少し詳しく調べたことがある人なら、装備が追加されるたびに重量が増加し、作業が増えることをご存知でしょう。そのような自転車の「集塵機」の 1 つは水筒ホルダーです。率直に言って、これは過度に重いわけではありませんが、より真剣なサイクリストなら私たちが何を言っているのか理解できるでしょう。だからこそ、ラックを必要としない自転車用ボトル、ファブリックが登場しました。