Jesko Absolutは、Absolut Overdriveのソフトウェア「マジック」により、0-400-0 km/hの記録を再び更新しました。25.21秒。一挙に王座に返り咲き、ガソリン車への愛を固持する人々の記憶に再び刻まれました。
2年間の「最新版」の改良を経て、ジープ・ラングラー・ルビコン392がついに正式版として登場しました。V8エンジンが残るのは、人々が選択肢を求め、そして排気音からちょっとした笑いを誘うエンジンを求めているからです。この現代のパラドックスを、今こそ両手で受け入れるべき時です。
ロバート・アナニャが手がける「世界初のグランパーバン」、グランパーバン2026をご紹介します。メルセデス・ベンツ・スプリンターをベースに、ブティックアパートメントとして設計されたこの車は、2026年1月に5台限定のファウンダーズ・エディションとして発売予定です。価格はそれに合わせた価格設定となっています。さあ、準備はいいですか？
ヴァンキッシュにゴルフバッグとラブラドールを乗せる夢を見たことがあるなら、目を覚ましてください。イアン・カラムはインスタグラムで、シューティングブレークは「ほぼ完成」しつつあるとほのめかし、真剣に購入を検討している人は連絡を取るべきだと言っています。広々とした空間と美しさ。ぜひ実現させてください。
ポスターのポルシェ935が目を覚まし、カーボンファイバーをまとい、992のシャシーへと乗り換えました。Rezvani Retro RR1は、本格的なテクニカルコアを備えたレトロなハロースーツで、600馬力または750馬力のジェットコースターとして利用可能です。
なぜこの2台なのか？それはポルシェ911カップ（2026年）と911 GT3 R（2026年）。5,381台以上のレーシング911と、現行GT3カップ1,130台が製造されたポルシェは、どこが弱点なのか、そしてどこが勝敗を分けるのかを熟知しているからです。新型911カップ（「GT3」ではないことに注意！）と進化した911 GT3 Rは、チームからのフィードバックと世界中の何千周もの走行から生まれたものです。退屈に聞こえますか？全くそんなことはありません。これは、数メガバイトのデータから数秒を削り出すエンジニアリングなのです。
2026年型ダッジ・デュランゴSRTヘルキャット・ジェイルブレイクがジェイルブレイク・プログラムで復活。強烈な6.2L HEMIエンジンは変わらず、さらにクレイジーなオプションも追加。カラー、ホイール、ストライプ、ディテールの組み合わせは600万通り以上。8月13日より受注開始。
静かな言い訳はもうたくさんだ。チャージャーはSIXPACK直列6気筒エンジン、ツインターボ、そしてAWDを純粋なRWDに切り替えるボタンを搭載し、ガソリン車に戻ってきた。その数字は？550馬力（410kW）、531lb-ft（720Nm）、0-97km/h加速3.9秒、0-1/4マイル（0-120km/h）加速12.2秒。これが2026年型ダッジ・チャージャー・スキャットパックSIXPACKだ。
新型コルベットZR1Xは、物理学者と詩人の両方を喜ばせる希少なモンスターです。1,250馬力（932kW）、eAWD、時速60マイルまで2秒未満、そしてアメリカが栄光の銀色の時代を思い出すのを好むため、限定版2026シボレーコルベットZR1Xクエイルシルバーリミテッドエディションで工場出荷時のマットシルバーが復活しました。
信頼できる英国のメディアによると、フォルクスワーゲンはID.4のクーペバージョンであるID.5の生産を2027年に終了する。同時に、トゥアレグも2026年に生産終了となる。その背景には、ラインナップの整理と、より手頃な価格の電気自動車モデルID.2（約2万5000ユーロ）とID.1（約2万ユーロ）への移行がある。
ブガッティは、ユニークなクーペであるブガッティ・ブルイヤール（2026年モデル）を発表しました。これは、年間最大2台のみの完全限定生産となる新プログラム「ソリテール」の初公開となります。カーボンファイバーとアルミニウムのボディワークの下には、8.0リッターW16エンジン（4基のタービン搭載）が搭載され、出力は1,177kW（1,600PS、1,578馬力）です。インテリアは、パリジャンファブリック、グリーンのカーボンファイバー、ガラスルーフ、そしてミニチュアの馬の彫刻が施されたアルミ製シフトレバーが組み合わされています。一般公開は来週、モントレー・カー・ウィーク（ザ・クエイル）で行われます。
ビュイックは上海でレトロフューチャーなパフォーマンスを披露した。エレクトロ・オービットで、モトラマの夢のようなスピリットを蘇らせたのだ。ただし、クロームフィンの代わりに、オクタン価ではなく光子が飛び交っている。そして何より素晴らしいのは、この「セダン」がもっと高級なバスと同じくらいの長さだと言っても、誰も異論を唱えないだろうということだ。