マツダのビジョン クーペは、日本のミニマリストの美学として簡単に説明できます。グランドツアラーのラインを持つ別のコンセプトから判断すると、マツダがまさにこのタイプの車を作りたいと考えていると言えます。それは最初にRX Visionコンセプトが提示された2015年以来です。
ポルシェ・マカナ・ターボの最新型の、かなり長い正式名称と言えるだろう。この特別エディションは、ライプツィヒのポルシェ専用工場で製造されています。この例では、マカンがその最高の光で示され、現時点でポルシェがマカンについてできることすべてが示されています。
ハイパーカーメーカーのヘネシーパフォーマンスは、時速300マイル以上の速度に達すると予想される新型スーパーカーを発表する別のいわゆる「ティーザー」を公開した。
シトロエンは、最新のコンパクト 5 ドア セダン、新型 C4 カクタスを発表しました。あまりにも多くの並外れたイノベーションで飾られているため、どこから始めればよいのかさえわかりません。しかし、C4 カクタスは技術とエンジンの点でその自動車セグメントの主導権を握るのは間違いなく、同時にそのユニークなキャラクター特性と快適性により依然として競合他社よりも際立っているでしょう。
ほぼステレオタイプ的に、ヨーロッパ北部の方がここよりも交通文化がはるかに優れていることは、間違いなく認められます。この理由はさまざまな要因の組み合わせですが、ここでは扱いません。私たちはむしろ、アイスランドの都市の交通安全を高めるために彼らが何をしたのかを見てみたいと思います、そしておそらくそれは私たちにもインスピレーションを与えるでしょう。
カラシニコフは、世界の多くの地域を何らかの形で変えた自動小銃 AK-47 の発明者です。現在、彼らは主に軍隊で使用されるさまざまな技術製品の生産に従事しています。来たるロシアワールドカップの機会に、モスクワ警察のために50台の特別なオートバイが製造されました。
BMW X2 は、BMW X1 モデルと BMW X3 モデルの間に位置する真新しい SUV です。 X2はX1よりも8センチ近く短くて低いですが、ホイールベースは同じです。オーバーハングが短く、オーバーハングが低いため、よりスポーティで、「鍛え上げられた」とさえ言える。フロントとリアの LED ライト、サイド シル、ルーフ スポイラーのおかげで、BMW X2 は世界市場の多数の SUV の中でも問題なく目立つでしょう。
X部門には、モッカ、クロスランドに続き、寸法も使い勝手も異なるまったく新しいメンバー、オペル グランドランドXが加わりました。グランドランド X は、C-SUV セグメントにおけるオペルの代表車であり、よりアクティブな生活を送り、まだ冒険への大きな欲求を持っている働き盛りの男性を主にアピールします。
トヨタのミニバンには派手な名前はなく、ファインコンフォートライドという名前が付けられました。名前以上に、トヨタが主張する新しいプレミアムMPVの形に惹かれたのは間違いありません。
ロータスは創業以来、その機敏性と軽量さで知られてきました。私たちはロータス エリーゼをかなり前から知っており、多くのバージョンを見てきました。しかし、ロータス エリーゼ カップ 260 ほど極端なものはありません。30 台のみが作成されますが、それらはすべて目の保養となり、感覚にアドレナリン ショックを与えるものです。
Porsche se je zavezal k temu, da bo predstavil nekaj modelov avtomobilov, ki se bodo vrnili k prvinskosti vožnje, brez potrebne navlake v obliki zabavnih in drugih sistemov. Porsche 911 Carrera T je eden izmed teh posebnih modelov, ki je precej izgubil na teži, a pridobil na drugih področjih.
Oznaka Type R praznuje že 25 let, odkar razveseljuje številne avtomobilske navdušence. Leta 1997 si jo je nadela tudi Honda Civic in naredila pravi mali bum. To je bil čas, ko so se predelave avtomobilov dvignile v nebo, vsak mladenič pa je sanjal o takrat nedosegljivi Hondi Civic Type R.